Lämppärin puhallin hyytyi !!!!!!!!! MB 300 TE vm. -90

[liitonmies]

Morjens,

eli 300 TE vm.1990.

Puhallin hyytyi syystä tahi toisesta olisiko apua täältä ?

siin on automaatti ilmastointi.

en tiä liittyykö siihen mitenkään seuraava oire mutta varmuudeksi laitan. Eli paikallaan ollessa moottorin lämmöt nousee aika hätäseen ja sitä ei ennen ole tehnyt.

ja sulakkeet katoin ellei sitten ole salasulakkeita jossain ihmepaikassa kuten ylivirtasuojan sulakkeet oli piilotettu .

Kiittäen Liitonmies

[Sergey]

puhaltimen moottorin hiiliä kannattaaa alkaa tarkisteleen kun auto on yli 20v vanha.

[felmit]

ja sulake on iskari tolpan vieressä omassa boksissa ainakin uudemmassa mallissa

[liitonmies]

tarkastettu ja ehjiä olivat.

Hiilet löytyy varmaan "helposta" paikasta ?

[AkiVaa]

Joko moottori tai jännitteensäädin voi olla entinen. Molemmat ovat samassa paikassa pyyhkijän koneiston alla. Uusi moottori siipineen maksaa noin 300 euroa ja säädin noin 300 euroa myöskin.

[xr]

sana "automaatti ilmastointi" lisää puhaltimen vaihto aikaa melkoisesti
olisin siinä uskossa jotta kojelauta pitää purkaa

omassa autossa oli kuitenkin vaihto suoritettu pyyhkimen alta muovikotelolle oli suoritettu kirurkisia leikkauksia

[AkiVaa]

Ei tarvitse kojelautaa purkaa, ei ainakaan coupessa ja en usko, että farmari sen ihmeellisempi olisi.

[Sampo N.]

Virallinen vaihtoehto taitaa purattaa kojelaudan. Epävirallinen purattaa tuulilasin pyyhkijäsysteemin ja menee vingulla/puukolla/paineilmataltalla tms. sisään siitä moottorin kotelosta ja paikkaa kotelon jollain tiivistemassalla lopuksi.

Itselläkin oli moottori vähän aikaa hiljaa, mutta sitten se heräsikin yhtäkkiä eloon.

Ei tarvi muuten ostaa siivellistä versiota, voi ostaa pelkän moottorin ja ottaa siivet vanhasta.

[liitonmies]

Vastauksista ja neuvoista !

Luotto " lääkärini " saa päättää meneekö ylä vai alakautta sisään

[dealer]

Luulisin että kaikkiin paitsi jälkiasennettuun ilmastointiin on moottori vaihdettavissa konepellin alta mitään puukottamatta ?
Ihan varma on ole mutta se on totta että joka tapauksessa kojelautaa ja lämmityslaitetta ei kannata purkaa irti vaan leikellä koppaa tarvittavan verran jos niikseen...

[laineracing]

Kalliita puhaltimia juu... mitenkäs eros puhallin ilmastoitu vs. Automaagikylmästöity?

[AkiVaa]

Minulla oli ainaki kaikki purettavissa. Muovit oli klipseillä kiinni.

Automaatti-ilmastoidussa on kaksi siipipyörää yhdellä moottorilla. Moottorin saa tosiaan erikseenkin, mutta siipipyörät oli todella tiukassa ja tuli hajotettua ne hieman. Lopputuloksena kuitenkin moottori pelasi ja puhalsi, mutta mielettömän jumputuksen kera. Ostin loppujen lopuksi uuden moottorin siipipyörineen, jolla sain puhaltimen hiljaiseksi ja vitutuksen pois.

Ei valitettavasti ole tullut otettua yhtään kuvaa tästä operaatiosta.

[laineracing]

Manuaali mallissakin kaksi siipeä. Just rakensin omaan autoon halvalla jonkun audin moottorin. Piti vaa ertaloonista sorvata väliholkki moottorin ja asennuskotelon väliin. mutta tuli halvaks.

[liitonmies]

ja sanoi, että SIILI on kuallut mersun puhallinmoottorijärjestelmästä !

mikä se semmoinen siili on ja mistä niitä saa ostaa ?

[xr]

siilet on vielä talviunilla eivät oo heränneet

uskoisin että kyseessä on kuitenkin Lämmityslaitteen puhaltimen etuvastus
esim. KL-Varaosat

[liitonmies]

eli nyt on käsissä se " siili ".

Mutta oliko jollakulla faktaa arvoista, joilla varmistetaan että se on varmasti tämä siili mikä on poks.

ameriikan yhdysvalloista niitä näyttäisi saavan kohtuu hintaan :

http://compare.ebay.com/like/1405203632 ... s&var=sbar

[liitonmies]

minkä värisen johdon päästä ne arvot sitten mittaisin ?

toiselta foorumilta löyty arvoista kahta tietoa :

low : 1 V tai 4 V

auto : 4.5 V tai vaihtelee 5 - 10 V

High : 11 V

[liitonmies]

eli ameerikan siili laitettu pesäänsä ja puhallin humisee !!!!!!!!!!

[Mike Holder]

Omassa automaatti-ilmastoidussa w124:ssa meni myös tuo puhallin sen verran mykäksi (puhalteli joko hitaasti tai todella hitaastii). Vinkkien perusteella hankin myös hyppysiini tuon puhaltimen regulaattorin saksan eBaystä ATP Autoteilestä (€89 + €29 postitus). Nyt pelittää hyvin.

[boozer]

komppaan vähän
eli missä se lämppäripuhaltimen sulake on?
E200 -95 farkku ilman ilmastointia ja lämppärinpuhallin
toimii vähän aikaa kylmänä ok mut sit kun sammuttaa ja pistää uudelleen virrat päälle niin on kokonaan mykkä ?

[tinkemaster]

Itsellä kanssa sellaiset oireet että ei reagoi mihinkään nappiin, ei edessammu 0 napista. Puhaltaa vaan täysillä. Olisiko jollain "siilin" varaosanumeroa? Missäs se niinku sijaitsee edes?

[Peteeee]

joo tosiaan kertokaapa tietävät siilistä lisää :O

[tinkemaster]

Vastaanpa itse. Purin konehuoneen kautta puhaltimen moottorin irti ja alta löytyinkin "siili"
edellinen omistaja oli tehnyt jotain hyppypiuhoja että puhallin pyörisi. Kytkin piuhat oikein eikä ilmastointi sanonut mitään.
Paskaa oli lahjakkaasti koko kenno ja kourut täynnä, pitänee ne putsailla vielä brake cleanerilla ja paineilmalla.
Uusi regulaattori tilattu ebayn kautta usasta, kirjoittelen sitten miten kävi kun osa saapuu-

[tinkemaster]

Noniin. Löytyikin sopivasti purkuautosta uusi regulaattori huimaan 20€ hintaan itse purettuna. Nyt ilmastointi toimii
Oli halpa korjaus tällä kertaa, samalla tuli puhdistettua ja kunnolla rasvattua puhaltimen moottori sekä putsattua paikat.

ps. Itselle jäi nyt uusi regulaattori jonka ehdin tilaamaan ennen purkuosan löytymistä. Jos jollakulla tarvetta yhteyttä voi ottaa yv:llä

[Kinnunen]

Kysästäänpä tässä samassa topicissa 320CE:n puhaltimesta. Pitää nimittäin ikävää kitinää joka nopeudella. Ei ole semmosta pakkasen aiheuttamaa vikinää, mikä ainakin W201:essä on yleistä, vaan kitinä kuuluu oli lämpötila ulkona ja auton sisällä mikä tahansa. Puhallin kyllä toimii moitteetta joka nopeudella. Sitä kenties voisi voitelemalla koittaa elvyttää . Mutta onko sinne niin hankala päästä käsiksi, että samalla vaivalla vaihtaa koko puhaltimen? Ilmastointi on kuvan mukaista mallia, lieneekö sitten manuaali vai automaatti? Ja mikähän tuolle puhaltimelle lienee varaosanumero? VIN WDB1240521C041211

[Sergey]

se menee laakeri siitä puhaltimesta, kitisee kesät talvet.

mukavasti pääsee siihen käsiksi konehuoneen kautta kun poistaa parit muovit ja tuulilasinpyyhkijän mekanismin.

[Kinnunen]

Joo tuohan näyttäs olevan hyvin esillä..Vielä kun joku tietäs sanoa varmaksi että onko tuo manuaali-ilmastointi missä on tuon ylemmän kuvan mukainen paneeli, niin tiedän hommata oikean puhaltimen. Kun näkyy olevan useampaa erilaista. Tai vielä parempi jos löytyisi varaosanumero

EDIT: Viittä erilaista löytää http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000 :

-A 000 830 79 08 BLOWER
ONLY FOR SIEMENS HOUSING
TO SIEMENS

-A 000 830 79 08 ..BLOWER
ONLY FOR SIEMENS HOUSING
TO BEHR

-A 124 820 13 08 ..BLOWER
TO BEHR

-A 000 830 82 08 ..BLOWER

-A 124 820 06 08 ..BLOWER

[teras]

Joutilaana autom-ilmastoinnin käytetty puhallin moottori vm:91 20€
puh:040-5104870

[Kinnunen]

Joutilaana autom-ilmastoinnin käytetty puhallin moottori vm:91 20€
puh:040-5104870

Mikähän siinä mahtaa olla varaosanumero?

Saako noihin pelkät laakerit vaihdettua? Vai ovatko kiinteää mallia..

[Sampo N.]

Manuaali-ilmastoinnin napit tuossa on, automaatissa ei ole kuin yksi säädinrulla ja alhaalla rivi nappuloita. Sama näkyy konehuoneesta automaagi-ilmastoinnissa on muistaakseni vain yksi närhenmuna, manuaalissa ja ilman kylmästöintiä olevissa kaksi.

Moottorin joudut vaihtamaan uuden, osta vaikka vähän käytetty. Siivet voit laittaa entisestä, ovat tosin aika tiukassa. Lisäksi oli joku Volvon malli, jossa oli sama moottori, tosin tämä taisi koskea vain ilman kylmästöintiä olevia? Mekassa oli ehkä tästä jotain juttua.