voi poistaa

[Matti.S]

pois.

[CDI203]

Kääntö kulma anturi myös asetettu,
Kannatta tarkistella noiten johdot
Ja uudestaan *:rin piuhan päähän
(mielellän jonnekin missä tehdään muutakin kuin pikatesti)

[Meissenkeri]

Oletetaan että kääntökulma-anturi N49 on kalibroitu ja silti antaa aina vikakoodien nollauksen jälkeen vikakoodin kääntökulma-anturin signaalista, niin kyllä se vika on todellinen eikä se muiden komponenttien vaihdolla katoa.

Kuten CDI203 totesi, kannattaa käyttää vielä starin perässä ja sieltä tulee toimenpiteet ja tarkastuskohteet vikakoodin mukaisesti.

Alla olevasta näkyy että signaalin puuttuminen voi johtua ainakin A45:lle menevästä johtosarjasta tai viallisesta A45:stä.

[Meissenkeri]

Tuossa vielä vikakoodin selostus englanniksi. Parasta olisi kun pystyisi lukemaan suoraan saksaksi. Nuo suomennokset tuppaavat olemaan ns. suuntaa-antavia:

C1140 Steering angle sensor (N49), open/short circuit or initialization not performed.