SL ripellystä

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 12.3.2011 22:00

Joo-o Vanhan topikin(joka oli Oldtimereissä ennen ajalaskun alkua) tilalle riplaan nyt uutta,.

Poistin tästä paskaa,,

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 13.3.2011 20:33

tästäkin poistin sotkua

Jsus4 · Viesti Kirjoittaja **Jsus4** » 14.3.2011 11:53

Hienoa, että tämä tarina jatkuu, tätä tuli seurailtua aktiivisesti tuossa taannoin...

Siis ensin teit peltityöt, sitten maalasit pohjat vai?? Ja nyt bitumia maalinpäälle, vai suoraan pellille? Onko tuo tavallista kattohuopaa? Ja tuleeko tuohon vielä jotain päälle?

Miten käsittelit/tulet käsittelemään pohjan ulkopuolen?

Olis vaan sama itsellä edessä, jos et sinä sitten halua tulla tekemään tuota uudestaan. Ikään kuin harjoittelun vuoksi, kun nyt se varmaan sujuu jo rutiinilla. Kyllä minä kaljat tarjoan...

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 14.3.2011 13:01

juu ensin pellitys sitten putsaus ja maalaus, molemmin puolin. Tuohon päälle nyt sitä Bitumia sitten..<-tuo kusipäisyys on kohta korjattu..

Pohjan hinkkasin pellille eli vanhat massat ja maalit "Kaikki pois"

(nuo paikat on sitten päälipuolelta hitsuutettu että sauma on siksi tuon näköistä,,oli muuten ehkä huonoin selitys ikinä,,en vaan osaa yhtään hitsuuttaa,,,)
Sitten tuonne pohjaan tuli Epocoat 21 primer ja Normadur 65 HS + siihen päälle parikerrosta massaa(tietty jokaväliin kemikaalikestävyys kuivutus)
Taka-aksilakin kävi tuossa lattialla tuossa joskus

tietty voin tehdä kaikkien autoihin tuon saman,, =10000€+värkit,lämmin talli,kunnon koneet/laitteet,vapaa teko/valmistumis aika ja sitten kun auto on valmis niin voin käyttää autoa vapaasti kun omaani ja ja

ajattelin tälläistä järjetelyä kun sitä kaljaakaan en juo

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 14.3.2011 13:10

niin joo SL siirtyi täksi talveksi talon talliin,eli ns verstaalle "koneistamoon"

Sampo N. · Viesti Kirjoittaja **Sampo N.** » 14.3.2011 16:05

Alkaa olla samassa tilassa kuin tuo meidän pihassa oleva S124.

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 14.3.2011 18:39

Jaa-a, jahka eero saa tuoan valamihiksi...vois kuttua saunomahan ja antaa selekähän

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 20.3.2011 18:05

Zah!

tästä kohtaa poistin paskaa ettei kukaan tee samaa virhettä kun minä,, ainakaan sillä perusteella että mun topiksissa on nähnyt kuvan siitä...

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 24.3.2011 17:19

Nyt olen kyhnyttänyt pari päivää paikkoja puhtaaksi,, johon vibroa alan kohta liimaamaan ..
voi kyllä olla että taidemaalaan vielä ennen vibroa mutta saas nähä..
Polttoainepumppu räkki evo 1 on nyt viimein hylätty ja päätin että en enää yritä sovittaa sitä pohjaan, kun jossain välissä oli ajatus poikki vähän aikaa kun sitä tein,,tuli hiukan liian likelle vetaria..
Tarvii tehdä taas uusiksi,,nyt enää tämän kerran yritän uusilla vakiomittaisilla letkuilla,
jos en osaa tehdä sopivaa niin sitten teen ensin ilman letkuja naputtelen värkit pohjaan kines ja sitten vasta teen letkut siihen..(niin kun se olisi heti pitänyt tehdä..)
Mitä muuten on arvon raati mieltä riittääkö 4neliöö vibroa tuon rottelon vaimennukseen niin että olisi edes alkuperäisen veroinen??

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 29.3.2011 17:09

että tuota joo ei ole taaskaan tullut mitään saatua aikaiseksi,,muutakun ihmettelyä ja hiukan kyhnytystä.
Kattellaan

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 04.4.2011 17:48

jassoo pikku hiljaa etenee,, ei muuten olis uskonut että tuossa on kaksi alipaineakkua tai mitä ovatkaan ,,
tänään raksasin irti seisontajarru polkimen ja pyyhkijän moottorin, ja löysin sen toisen alipaineakun vai onko sellainen kolmen yhteen lätkästyn "lumipallon" kokoinen ja muotoinen värkki kuskin jalkatilassa alipaineakku

Kattellaan, kuunnellaan.

miten muuten mesen perfektionisti toverit olette puhdistaneet esim:muttereita

kun uusia ei pysty ostamaan(ovat yleensä huonompia kun vanhat) ja nuo vanhat kun kiillottaa yksi kerrallaan pikkusormissaan niin ei tapahdu sellaista että tulisi hutiloitua jotakin(toivottavasti) Eli hyvä niin

Sitten aiheeseen jota olen nyt hieman mietiskellyt, eli ei liity mitenkään tuohon mun SL:llään , mutta mitenkä jos ja kun esimerkiksi "Juh^nit" (nimi keksitty tosielämästä

) ahdistaa Bensakasimersuaan, niin miten käy alipaineella toimiville "lisälaitteille" esim jarrutehostin kun alipaine linjassa onkin yhtäkkiä esim 1bar painetta? eli miten on tarvitaanko siihen kylkeen sitten joku alipaineen kehitin vai häh

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 04.4.2011 19:43

eero1989 kirjoitti:
Sitten aiheeseen jota olen nyt hieman mietiskellyt, eli ei liity mitenkään tuohon mun SL:llään , mutta mitenkä jos ja kun esimerkiksi "Juh^nit" (nimi keksitty tosielämästä ) ahdistaa Bensakasimersuaan, niin miten käy alipaineella toimiville "lisälaitteille" esim jarrutehostin kun alipaine linjassa onkin yhtäkkiä esim 1bar painetta? eli miten on tarvitaanko siihen kylkeen sitten joku alipaineen kehitin vai häh

No siellä alipainelinjassahan on yleensä takaisku jotta esim täyskaasulla ei alipaineet pääse "vuotamaan" takaisin imusarjaan.

Sama ahtaessa. Pikkukaasulla/tyhjäkäynnillä imusarjan alipaine imee alipaineakkuihin alipaineen ja sitten kaasutellessa takaisku estää alipaineitten karkaamisen.

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 04.4.2011 20:21

voin kyllä kertoa sen verran että en usko, vaikka itse sen silmilläni näkisin että orkkis takaiskut kestäisi painetta,
mutta kai se on sitten pakko uskoa että ne jotenkin sillai sitten toimittaa..

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 05.4.2011 12:12

tänään aloitin jo kasilta räpeltämään

tuollainen tuosta tuli kun sen purkas, putsas, rasvas ja kasas

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 06.4.2011 21:09

lukeeko näitä mun viestejä oikeesti kukaan kun kukaan ei ihmettele että miksi en "shimmannut" tuota yhtä naulaa sillai että olis kaikki sillai tyylikkäästi samassa kulmassa..
ihmettelin kyllä pirusti että onko ne oikeesti tehnyt mersulla jotain näin huolimattomasti,,
että alottanut jenkat erikohdasta vai onko naulaan veivattu tuo kanta eri kohtaan

vai mikä tässä mättää

momentti on sama tiiviste on ehjä

aaltojarvi · Viesti Kirjoittaja **aaltojarvi** » 06.4.2011 21:14

Lukee, neljästä kannasta vain yhdessä meisselin ura on puhdas

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 07.4.2011 13:10

kuva hämää, oikeasti ne on kaikki putsattu.

shimmasin sen sitten...
kuten huonosilmäisimmätkin huomaa niin minäkin onnistuin katkaisemaan tuosta keskimmäisestä tuuletusräppänästä sen käyttövipstaakelin kiinnityskorvan purkaessani rotteloa,,on muuten melkein jokaisesta rikottu tuo osa, kun nuita projektitopikkeja katsoo..
kuten kaikki huomaa niin saa*anallinen sotku on tuolla tallissa,,
sitten muuta mitä kuvasta pitää huomata on tuo M8 pultti mihin on sovitettu 10mm kannalla oleva mutteri(M6) enkä muuten edes meinaa kertoa mihin se tulee..

Edittiä ja unohtu vielä mainita että maanataina on toisena ohjelmassa migin kärräystä, alkaa nimittäin taistelu ruostetta vastaan (Osa 476.9)

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 07.4.2011 20:36

nyt on sitten jarrupoljin ja rattiakseli purettu pois tieltä,, samalla löytyi mielenkiintoisia rimpuloita,,mm yhdelle yksinäiselle liittimelle paikka ja yksi letku jolle ei ole vielä löytynyt paikkaa,,toinenpää menee vakkari kikkareelle sinne hieman lukkopellistä taaksepäin?? mihin toinenpää kuuluu mennä??
yhdestä liittimestä oli hävinnyt kokonaa se rimpula joka pitää johdot paikallaan,,
onnistuin todennäköisesti löytämään oikeat paikat piuhoille

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 13.4.2011 18:49

tänään tuli raksastua pääsylkkä ja tehostin poies,, ja löydettyä hieman lisää paikattavaa

hioin hiukan takaluukun kantta, siinäkin on vielä reikiä..(jos joltain löytyy varastosta (ylimääräisenä tietty) niin voisin tarvita alu takaluukkua ja konepeittoa)
kovasti tuntuu jo siltä että ei taida ihan heinäkuun eka viikolla olla ajossa,, niinkuin suunnittelin.. eli taas menee turvallisesti autotallissa koko kesä

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 23.4.2011 20:42

Tänään oli tankki taas lattialla, kun äänieristin vibrolla väliseinän tankin puolen ja rättikattolaatikon pohjan alapuolen,, sitten tutkin että miksi sillon joskus kun yritin asentaa tankkia niin ei meinannut onnistua,, nyt tankin kolo suorastan imasee tankin paikkaansa, kun tankin laskee takaluukkuun..

Löysin taas erittäin hienon yksityiskohdan , nimittäin se jousivärkki mikä toimii rättikattolaatikon ja peräluukun auki pitäjänä ja muissa hienoissa hommissa...

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 08.5.2011 20:05

Hitsata turautin tuosa viikonloppuna takaluukun pikkureijät, takaluukuntiivisteuranreijän ja yhden pikkupaikan tulipeltiin,,sinne jarrutehostimen alle..huomenna hiomista ja lisää hitsuutusta tiedossa,, aika paljon muuten merkkaareviiriään tuo,,ainakin laatikko,tehostin ja kai moottorikin vuotaa kunhan sen laittaa tulille,, perä ei vissiin vuoda vaikka onkin huohottimesta täytetty,,ihan siksi kun seisoo pitkiä aikoja niin ei lautaspyörä pääse vaan vahingossakaan ruostumaan,puoliksi, sillai että semmonen sipsutus kuuluu kun lähtee ajamaan...

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 11.5.2011 17:00

täytyy vielä nuo pari kohtaa hitsuuttaa mitkä löytyi kun tuota tuossa joskus kun tuota harjasin.. ei muuten paljon huomannut että oli tuollai ruosteessa oli sen verran maalia ja muuta törkyä päällä..

Mulqvist · Viesti Kirjoittaja **Mulqvist** » 11.5.2011 19:04

Onkos tuossa alkuperäsen pellin jo jotain 50% luokkaa? Ei vaan, paree tehä kaikki kerralla niin ei tartte ottaa joka toinen vuos työnalle.

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 11.5.2011 20:47

Mulqvist kirjoitti:Onkos tuossa alkuperäsen pellin jo jotain 50% luokkaa? Ei vaan, paree tehä kaikki kerralla niin ei tartte ottaa joka toinen vuos työnalle.

joo kyllä siinä vielä alkuperäistäkin on .
tarvii muuten tuo ohjausrimpula varmaan ottaa pöydälle tuolta,,kun on päältä ihan märkä ja joka yö vuotaa kämmenen kokoisen lätäkön oilia tuohon lattialle,,laatikosta en ole vielä ihan varma että mistä kaikkialta se vuotaa,,moottori vuotaa varmaan joka paikasta(sitä varten tarvii kaivaa monttu tuonne kasvimaalle, tuossa syksyllä ennen routaa..

)

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 16.5.2011 18:51

Jos tuota huomenna taas jaksaisi jotain tehdä,,
nyt kun tuossa olen taas kaksi päivää suunnitellut niin täytynee vaan todeta että kyllä tuo tuosta joskus valmistuu,,
keskiviikkona jos taas yrittäis maalata,,

Jsus4 · Viesti Kirjoittaja **Jsus4** » 16.5.2011 22:11

eero1989 kirjoitti:tietty voin tehdä kaikkien autoihin tuon saman,, =10000€+värkit,lämmin talli,kunnon koneet/laitteet,vapaa teko/valmistumis aika ja sitten kun auto on valmis niin voin käyttää autoa vapaasti kun omaani ja ja ajattelin tälläistä järjetelyä kun sitä kaljaakaan en juo

Kalja olis ollu parempi....

Taidan sittenkin tehdä itse....

Ja reilusti vaan kuvia....

Jsus4 · Viesti Kirjoittaja **Jsus4** » 31.5.2011 10:32

Miten tämä projekti etenee? Tänään pitäis hakea oma R107 talvisäilytyksestä ja aloittaa "pieni" projekti.... Ensimmäisenä olis itselläkin pohjan paikkaus. Hommasitko valmiit pohjapellit jostain, vai pistitkö "metritavara"peltiä...

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 31.5.2011 13:32

Jsus4 kirjoitti:Miten tämä projekti etenee? Tänään pitäis hakea oma R107 talvisäilytyksestä ja aloittaa "pieni" projekti.... Ensimmäisenä olis itselläkin pohjan paikkaus. Hommasitko valmiit pohjapellit jostain, vai pistitkö "metritavara"peltiä...

Ei etene ei, tai no pikkuhiljaa,, viime kuvien jälkeen en olekkaan saanut juuri mitään aikaiseksi,, 7.5 oli synttärit sen jälkeen on ollut kauhee "ikäkriisi" ja ei ole pystynyt juuri muuta kun jaarittelemaan joutavan päiväsyyksiä, tai no yhtä pikku paikkaa hioin tuossa joskus mutta siinä se..
voin kyllä sen verran neuvoa että jos paikkoja on enempi kun kaks niin kannattaa melkeis vaihtaa ne pellit kokonaan,, niitä saa sellaisia että koko vasen ja koko oikea puoli pohjaa on sillai yhtenä eli kaksi palaa,, tupsulaikalla massa pois(reuloilta ja keskeltä pisteitten kohdilta) ja poralla pisteet veks,, uudet paikalleeen ja "hell yeah!" eikäko "on the road again"... itsehän tosiaan tein niinkin typerästi ja säästin 305€(mitä ne kaksi peltiä nyt muistaakseni maksaa) ja tappelin koko viime kesän sen pohjan kanssa

tietty sen kauppakassikolon pohjan nyt tarvii itse tehdä puusta(taka-aksila kannattaa irrottaa kun niitä tekee) mutta se nyt on sellainen hienompi paikka tehdä..
kannattaa melkeis vielä katsoa että josko sillä pohjalla vielä tämän kesän ajelis..

Jsus4 · Viesti Kirjoittaja **Jsus4** » 31.5.2011 15:02

eero1989 kirjoitti:
Jsus4 kirjoitti:Miten tämä projekti etenee? Tänään pitäis hakea oma R107 talvisäilytyksestä ja aloittaa "pieni" projekti.... Ensimmäisenä olis itselläkin pohjan paikkaus. Hommasitko valmiit pohjapellit jostain, vai pistitkö "metritavara"peltiä...
Ei etene ei, tai no pikkuhiljaa,, viime kuvien jälkeen en olekkaan saanut juuri mitään aikaiseksi,, 7.5 oli synttärit sen jälkeen on ollut kauhee "ikäkriisi" ja ei ole pystynyt juuri muuta kun jaarittelemaan joutavan päiväsyyksiä, tai no yhtä pikku paikkaa hioin tuossa joskus mutta siinä se..
voin kyllä sen verran neuvoa että jos paikkoja on enempi kun kaks niin kannattaa melkeis vaihtaa ne pellit kokonaan,, niitä saa sellaisia että koko vasen ja koko oikea puoli pohjaa on sillai yhtenä eli kaksi palaa,, tupsulaikalla massa pois(reuloilta ja keskeltä pisteitten kohdilta) ja poralla pisteet veks,, uudet paikalleeen ja "hell yeah!" eikäko "on the road again"... itsehän tosiaan tein niinkin typerästi ja säästin 305€(mitä ne kaksi peltiä nyt muistaakseni maksaa) ja tappelin koko viime kesän sen pohjan kanssa
tietty sen kauppakassikolon pohjan nyt tarvii itse tehdä puusta(taka-aksila kannattaa irrottaa kun niitä tekee) mutta se nyt on sellainen hienompi paikka tehdä..
kannattaa melkeis vielä katsoa että josko sillä pohjalla vielä tämän kesän ajelis..

Ok, tämä on hyvä tietää...

Eipä muuten haettu kotiin, ei lähtenyt käyntiin.

Ei saa bensaa, varmaan pumppu sanonut sopimuksen irti tai suodatin tukossa... On nämä mersut vähän tämmösiä....

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 31.5.2011 16:34

Jsus4 kirjoitti:Eipä muuten haettu kotiin, ei lähtenyt käyntiin. Ei saa bensaa, varmaan pumppu sanonut sopimuksen irti tai suodatin tukossa... On nämä mersut vähän tämmösiä....

pumppu pitää ääntä(vaikkakin pientä sellaista) sillon kun se toimii.. suodattimesta en tiedä mutta kannattanee sekin vaihtaa vaikka ihan harrastuksen nimissä..
jos bentsiiniä tulee moottoritilaan saakka niin veikkaan että se on vanhentunutta,,