Simoksin 300SEL

[simoks]

Mitä helevettiä tuo pakukuski kohelsi tuossa?
Ei tainnu kattoa yhtään mihin auto on menossa kun toinen veti köydellä perässä.

Kai säädätit myös pyöräkulmat kolhun jälkeen? aika tällin on tainnut eturengaskin saada.

Video on kyllä suoraan kuin venäjältä Yrittivät käynnistää hinaamalla vissiin... onhan siellä suunnannäyttäjäkin taustalla näiden kahden sankarin lisäks.

Pyöränkulmia en ole säädättänyt, pitäis varmaan. Suoraan se menee ainakin näin taajamapyörityksessä.. motarilla käynyt muutamaan otteeseen ja onhan tätä joutunu aina vähän ohjaan siellä että kaippa se hyvä olis nekin säädättää joskus Ja simpukalle varmaan pitäis tehdä jotain kun on vähän väljää ratissa.

[simoks]

3kk sitten ostin tähän uuden virtalukon ja nyt sain jopa aikaseks vaihtaa. 10min meni hommaan, ainoa vaan että rikoin sen taustamuovin irrottaessa pois tieltä Noh saa sen pikaliimalla vielä paikalleen.. mitenköhän se kuuluis saada irti kun ne kaks tappia katkes siitä ratinpuolelta kun aattelin että ihan vetämällä irtoo.

Vaihtelin öljytkin viikko sitten ja oli valkosta möhnää öljykorkissa kun tällä ajelee tuo parempi puolisko lähinnä tota 2km työmatkaa eestaas.. ja samalla laitoin puoli litraa liikaa sitä öljyä ja tuli ostettua tommonen öljynimupumppu jonka totesin kyllä aivan onnettomaks vehkeeks liikoja pois pumpatessa 20e:lla tuskin saa kummempaa laitosta

[Seppo]

Ostin joku vuosi sitten Motonetistä sen n. 60€ imupumpun öljyjen vaihtoon ja on kyllä ollut tosi kätevä, öljyt vaihtuu melekeen käsiä likaamatta eikä tarvii pukkeja yms jotta pääsisi aina nätisti pohjaproppuun käsiksi, suosittelen !

[touhottaja]

olen itelle vaihtanut sen lukon eikä sitä peitelevyä tarvinu irti ottaa (lukkopatruunan vaihto)

[simoks]

Tuo öljynvaihto kun on senverran helppo homma niin ei paha rasti nostella auto ylös ja ropun kautta tyhjentää, tuleepahan kaikki mutu samalla pois

Joo en hokannu heti että se holkki lähtee iha näppituntumalla auki niin koitin varovasti vetää sitä listaa.. mutta pikaliimalla pistin takas.

[touhottaja]

Tuo öljynvaihto kun on senverran helppo homma niin ei paha rasti nostella auto ylös ja ropun kautta tyhjentää, tuleepahan kaikki mutu samalla pois

Joo en hokannu heti että se holkki lähtee iha näppituntumalla auki niin koitin varovasti vetää sitä listaa.. mutta pikaliimalla pistin takas.

ropun kautta vaihtamalla koneeseen jää sellasen 1/2 litraa vanhaa öljyä mutta imuvaihtamalla ei jää kun pölyt koneeseen (mitattu)

[simoks]

Jaa se oliki näinpäin Koittanu kallistaa autoa aina ropun suuntaan reippaasti että tulis viimosetki tipat ulos. Tietysti lämpösillä öljyillä.

[touhottaja]

juuh.

[Mika.T]

nusnus.

M103:ssa on alumiininen öljypohja joka tulee kyllä tyhjäksi ropusta.

Ne peltiset pohjat ei tyhjene ko niissä on se ropun jengamutteri siellä ö-pohjan sisällä.

[simoks]

Pussihousujen painajainen Eivaan nämähän oli alunperin brabus 126 mallissa alla

Mutta laitoinpa kesävalssit jo alle kun tuntuu olevan plussalla ainakin seuraavan viikon.

[Sergey]

komiat! mites ne 3 osaiset?

[simoks]

komiat! mites ne 3 osaiset?

Jos meinaat niitä kolmosia niin ne on myity jo

[Sergey]

äääh no niitä just

[Mika.T]

On nuo kyllä joka kerta yhtä karmeat

[simoks]

On nuo kyllä joka kerta yhtä karmeat

Höpö höpö



Ite ainaki tykkään jollain sairaalla tavalla

[Samuli H]

Mulle kyllä kelpaa nuo kolmipuolat. Mitkä noissa muuten oli speksit?

[touhottaja]

Mulle kyllä kelpaa nuo kolmipuolat. Mitkä noissa muuten oli speksit?

juu niin mullekki, onhan nuo kasireikien väärtti mennen tullen ja palatessa

[simoks]

Mulle kyllä kelpaa nuo kolmipuolat. Mitkä noissa muuten oli speksit?

18x9,5" ET26 ja laitoin 20mm adapterin taakse ettei sukella liikaa.

[Samuli H]

Näyttää istuvan ihan hyvin takanakin sillä setupilla. Kokeilin kerran lorinserin 9 x 16 ET10 vanteita 15mm lätyn kanssa mutta ne tuli jopa liikaa kaarelle.

[simoks]

Näyttää istuvan ihan hyvin takanakin sillä setupilla. Kokeilin kerran lorinserin 9 x 16 ET10 vanteita 15mm lätyn kanssa mutta ne tuli jopa liikaa kaarelle.

Joo ja mikä parasta ei raavi Se kun on ennen harrastellu noita väyrysiä mitkä ollu asteen matalampia niin mukava näin välillä.
Nuo eibachit on kyllä sopivan jämäkät jouset muttei liian orkkis iskareiden kans.

126:ssa tuo etunapa tulee aika reilusti enemmän ulos kun vertaa taakse niin tuo 20mm lätty on ihan paikallaan.

[simoks]

Noniin tuo parempi puolisko käväs kaupassa ja ässä sammahti mutkassa eikä enää lähe käyntiin.

Tulpat,vj- kansi näyttää hyvältä rele surahtaa kun virrat kääntää päälle.. sahaa vaan ja satunnaisesti lupailee. Suihkautin pilottia imusarjaan ja hörähti selkeesti enemmän. Vanhalla releelläki koitin ja sama juttu. Puola vaihdettu vuosi sitten. Mittasin niin releen 10 nastasta ja syttypoksin TD navasta antaa 4,7kohm. Toinen syttypoksikin löytyy mutta eikös sielä nyt kipinää pitäs olla kun hieman lupailee välillä
Mikä aiheuttais yhtäkkisen kuoleman muu kun bensapumppu?

[745]

Pyörijän pyörittäjä? Niitähän näistä on mennyt välillä rikkipoikkihalki

[touhottaja]

olisko koneen pyörintä vahti menny piloille

[simoks]

Otimpa sen kannen nyt vielä auki ja näyttäis pyörijän pyörittäjä Olevan ehjä ja kannessakin keskitappi tallessa. En tosin avannu sitä torxia keskeltä ainakaan vielä, eikai se sieltä takaa sitten halkee?

[simoks]

olisko koneen pyörintä vahti menny piloille

Tarkotatko asentoanturia? Täytyy mitata sekin vielä tänään illemmalla.. ohjearvo tais olla 600-1200ohmia

[simoks]

Asentoanturi näyttää 760ohmia eli pitäs olla ok.. Laitoin ton toisen sytkäboksin paikalleen ja ei sano mitään. Nyt ei näyttäny kierrosmittarikaan heiluvan startatessa joka kai viittais siihen asentoanturiin tai boksiin.



Oikeella alkuperänen mikä täsä autossa ollu ja vasen ebaysta tilattu toisesta 126:sta peräsin.

Mikähän olis viisain tapa kattoa tuleeko bensaa, suutin irti vai määräjakajasta liitos?

Pitäs varmaan laittaa vaimo ratin taakse ja kattoa ny seuraavaks tuleeko sitä kipinää ollenkaa

[Mika.T]

Lähteekö se käyntiin jos lorottelet määräjakajan lautaselle tilkan bensaa?
tai painat käsin lautasta alas ja kaveri starttaa samalla?

Neloskoneet joskus poksauttaa määräjakajan pohjasta tyhjäkäyntiluistille lähtevän kumiletkun irti ja silloin kone ei käy oikein mitenkään kun määräjakajan lautasta alaspäin vetävä ilmavirtaus katoaa.

En tiedä miten on kutosessa toteutettu tuo, todennäköisesti samallalailla.

[simoks]

Lähteekö se käyntiin jos lorottelet määräjakajan lautaselle tilkan bensaa?
tai painat käsin lautasta alas ja kaveri starttaa samalla?

Neloskoneet joskus poksauttaa määräjakajan pohjasta tyhjäkäyntiluistille lähtevän kumiletkun irti ja silloin kone ei käy oikein mitenkään kun määräjakajan lautasta alaspäin vetävä ilmavirtaus katoaa.

En tiedä miten on kutosessa toteutettu tuo, todennäköisesti samallalailla.

Pilottia ihan suihkauksen laittanu sinne lautaselle ja ei muutakun pikkusen hörähtää puoleks sekunniks.

Mutta mittailin tossa puolan resistanssia ja siitä ei saa oikein minkäännäköstä lukemaa + ja - välistä mutta + ja tuon vj-kanteen lähtevältä tulee 11k ohm. Siinä oli kyllä hapettumaa ym vihreetä jonkunverran mitkä raaputtelin pois.

Vaikuttais siltä että tuo on ainaki kaput

Pitää kattoa tuo letku mistä puhuit.

Edit: letku on paikallaan

[touhottaja]

jos se pensapumpun rele olis sittenki viallinen

[simoks]

jos se pensapumpun rele olis sittenki viallinen

Nii, että voisko noi kaks relettä olla sitte molemmat sököjä. Kipinää tulee kyllä ilosesti. Eli puola onkin ehjä