SECciä ostamassa

[vese123]

Terve vaan.

Olen päättänyt toteuttaa pitkä aikaisen haaveeni ja hankkia itselleni secin harraste ja kesä käyttöautoksi.

Koko menneen talven olen jo etsinyt sopivaa mutta kotimaan tarjonta on vaan niin pieni. Kriteerinä olisi lähinnä pyykkilauta kylkinen nahka sisustalla ja 500 koneella ja tosiaan orkkis vehjes eikä mitään tekniikan vaihtoja.

Nyt sitten olisi yksi auto kiikarissa jota olen viikonloppuna lähdössä katsomaan, kysymys kuuluukin mitä ehdottomasti pitää tarkistaa ja syynätä.
En siis missää nimessä haluaisi projektia vaan valmiin auton suoraan ajoon jonka voi talveksi vaan peitellä talvilevolle, toki vanhasta autosta kun puhutaan niin jos joku on varmaan niin epävarma mutta olisi siis hyvä tietää mitä heikkoja kohtia noissa on ettei mene koko kesä vaan tallissa vaan tien päällä.

[touhottaja]

onhan siinä pari kohtaa mikkä kannattas kattella: takalasin alapuoli (näkee takakontista), takapyörän kaaret, ovien alareunat, sekä listojen yläreunat (kukkiiko) etulokasuojan kaaret ja alareunat etu kallistuksen vakaajan kiinnityskohta korissa, eli akun alapuolelta katottuna ja sulakerasian alapuoli onko ruosteessa sitten vähän hankalampi kattoo, lämmityslaitteen ilmanottoaukon reunamat, etu ja takalasin ympärykset jokos niitä pari kohtaa tuli

[Juhanit]

Omalle kohdalle sattuneita vikoja ovat taka-akseliston linkkusysteemin laakerointi, flektin viskon huono tartunta sekä kuskin penkin etureunan korkeussäädön moottorin mykistyminen. Ruostetta 30-vuotiassa autossa yleensä on jossain ja todennäköisimmin sitä on Touhottajan mainitsemissa paikoissa. Kolmekymppisen K-jetroniikin "Parasta Ennen" -päiväys saattaa olla jo ohi joten erilaisiin käyntihäiriöihin ja tyhjäkäynnin seikkailuihin kannattaa varautua.

[Sergey]

ja sitten se ventiilien naputus ja ontuva tyhjäkäynti, nämäkin on V8 ongelmia, ja jopa isompia vaivoja jos ei halua/pysty itse ruuvata nokka-akseleita yms..

Suurin oire on kuitenkin touhottajan mainitsemat ruoste ruoste ruoste. SEC on kova ruostumaan salaa.

tässä oma SEL takaikkunan alapuoli, auto on lähes 100% ruosteeton joten tämä on lievä vaurio, sijainti on tosiaan takakontin katossa ikkunan alareunassa.

[touhottaja]

timiliinillähän on secci myynnissä, pitäs olla aika timmi kunnossa
kysyppäs siltä
tuossa
viewtopic.php?t=37245&highlight=

[BTriker]

Välttämättä takalasin alakarmin ruoste ei näy kontin puolelta. Omassani oli kontin puolelta vain pienen pieni ruoste kantissa, mutta lasin juuresta ulkopuolelta näkyi muutama rupikohta. Lasi pois ja karmin huulloksesta puuttui lähes puolet. Lasi pysynyt lähes pelkästään ruosteen ja tiivisteen varassa. Karmi on vaihto-osa, jonka luonnollisesti vaihdoin tuohon ommaanki.

[teukka76]

Mites tuommoisen yli 25v vanhan tuontiauton verokäytäntö menee?

560 SEC ois saksasta kiikarissa jos se vaan on jollain lailla järkevää, tuollainen <-1988 tulisi se 25v täyteen.

[Ruoja]

Mites tuommoisen yli 25v vanhan tuontiauton verokäytäntö menee?

560 SEC ois saksasta kiikarissa jos se vaan on jollain lailla järkevää, tuollainen <-1988 tulisi se 25v täyteen.

Tullin sivuilta tammikuulta 2013:
MERCEDES-BENZ
560 SEC
5.6 2D COUPE AUT 220KW
N
20130109
19870504
7845,00
3232,14

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/aut ... u/1301.pdf

Vuosimallin 1982 380 SEC:in vero oli 461 €. Tapauskohtaisia juttuja.