M271 jakoketjun tarkastus, näinkö sen voisi tehdä?

[sjk]

Olisiko oheisen kuvan mukainen toimenpide luotettava määrittämään ketjun venymää ja vaihtotarvetta? Tuossa kuvassa näyttäisi olevan ketjunvaihdolle tarve mitä ilmeisimmin ja pikaisesti?
Tietysti ajoitusmerkkien asemat kertoisivat asian tarkemmin mutta kun ei ole tietoa merkkien sijainneista, joku tietävä voisi antaa ohjeita, jooko?
Tiedetäänkö onko org ketjussa lukkoa ja/tai varaosaketjussa, ellei niin miten
vaihtohomma tehdään? Olisiko ohjeita tiedossa?

Terveisin, (huolestunut kaikista ketjua koskevista kirjoituksista 96000 km nyt mittarissa) Seppo

[jupi]

joo ketju,kiristäjä ja pyörät vaihtoon.. näyttäs kuvan perusteella että hammaskeijju käyny vierestä seuranneena en tarkoja merkkejä muista.. oliko nuissa pyorissä jotku nuolet? ketjun vaihtoon on olemassa omat työkalut. ja niittaamalla on org ketju ja uusi kasassa..

[mcee]

Noin parin tonnin homma teetettynä sisältäen osat. Ammattimies ei tota hommaa pyörien vaihtoineen ihan työpäivään tee.

mistähän mahtaa muuten johtua että ihan kaikissa M271 koneisissa samankaanlaisissa autoissa tota ongelmaa ei kuulemma ole, vaihtelee ihan yksilöittäin

[nix0n]

Olisiko oheisen kuvan mukainen toimenpide luotettava määrittämään ketjun venymää ja vaihtotarvetta? Tuossa kuvassa näyttäisi olevan ketjunvaihdolle tarve mitä ilmeisimmin ja pikaisesti?
Tietysti ajoitusmerkkien asemat kertoisivat asian tarkemmin mutta kun ei ole tietoa merkkien sijainneista, joku tietävä voisi antaa ohjeita, jooko?
Tiedetäänkö onko org ketjussa lukkoa ja/tai varaosaketjussa, ellei niin miten
vaihtohomma tehdään? Olisiko ohjeita tiedossa?

Terveisin, (huolestunut kaikista ketjua koskevista kirjoituksista 96000 km nyt mittarissa) Seppo

Jos haluat päästä helpolla. Varaa huolto Hort Autoon Tallinnaan ja käväset Etelän matkalla. Mulla vaihdettiin heillä osat M271.

[sipi]

Pitikö tuo jotain erityistä ääntä, vai ihan vain tarkistaaksesi otin kopan pois? Mikä vuosimalli on kyseessä? Ihmeellistä rattaiden kulumaa.

[Epezpalace]

Kylläpäs tää on nyt ajankohtainen juttu. Miksei näihin tehdä muutossarjaa vaikka 2-riviselle ketjulle eli ketju ja hampaat 2-riviin vai onko kopassa edes tilaa?

[nikopu]

Ei tuossa nyt kuitenkaan kannata ruveta hötkyilemään minkään 2k remontin kanssa ennenkuin homma on kunnolla tutkittu. Kiristin tomii öljynpaineella, joten pata auki onkin 'löysempää'.

Muistelen että 'nollan' sai asetettua nokilta työntämällä poranterän merkkikohdassa rattaan läpi... Tai sitten siinä oli joku muu merkki. Asteet sitten voi lukea kammen pyörästä. Voin kaivella ohjeita jossain vaiheessa, tai löytyy jopa sähkösessä ja printti muodossa.

Ps.. Ja oletan siis ettei hampaat oikeasti ole noi pahassa kunnossa kuin kuva antaisi ymmärtää..

[sportsman]

Olisiko oheisen kuvan mukainen toimenpide luotettava määrittämään ketjun venymää ja vaihtotarvetta? Tuossa kuvassa näyttäisi olevan ketjunvaihdolle tarve mitä ilmeisimmin ja pikaisesti?
Tietysti ajoitusmerkkien asemat kertoisivat asian tarkemmin mutta kun ei ole tietoa merkkien sijainneista, joku tietävä voisi antaa ohjeita, jooko?
Tiedetäänkö onko org ketjussa lukkoa ja/tai varaosaketjussa, ellei niin miten
vaihtohomma tehdään? Olisiko ohjeita tiedossa?

Terveisin, (huolestunut kaikista ketjua koskevista kirjoituksista 96000 km nyt mittarissa) Seppo

Jos haluat päästä helpolla. Varaa huolto Hort Autoon Tallinnaan ja käväset Etelän matkalla. Mulla vaihdettiin heillä osat M271.

Mitä maksoi Hort autossa Tallinassa ?

[nix0n]

Mitähän se oli. Auto jo myyty niin en nää kuittia. Oisko ollu jotain 1000€ sisältäen molemmat rattaatkin. Niiden á-hinta on sitten lähempänä 300€/kpl.