kaikki sitten kerralla..

JoronenT · Viesti Kirjoittaja **JoronenT** » 30.1.2011 21:10

Nyt sitten kun tuli ongelmia niin tuli sitten enemmänkin kerralla..

Ongelmat alkoivat kun pakkaset kovenivat..
Autoni ( W203 C 270, vm-02) ei enää käynnistynyt.. startti pyöritti mutta ei mitään lupausta, koitettiin vara-akullakin mutta ei mitään muutosta.

Kuulin vinkin että vika olisi suuttimissa ja mikään muu ei auta kuin lohko päälle hetkeksi ja pitäisi lähteä.. no ei tietäänkään ole lohkoa autossa, joten jouduin odottelemaan pari päivää leudompia kelejä.
+0 ja auto lähti käyntiin normaalisti.. testeriin kiinni ja 1,2 ja 5 suutin vuotaa ohi oikein kunnolla. Hinta uusille on tietysti Veholta á 480€ mutta ilmeisesti niitä saakin korjattua/huollettua?

Huolto olisikin paljon edullisempi ja olinkin jo huokaista että onneksi ei maksakkaan aivan maltaita mutta sitten sainkin tiedon että jäähdytin järjestelmän paisuntasäiliössä on öljyä veden seassa..

Kysymys kuuluukin,
Kansipahvi rikki vai kansi halki? mistä muualta öljy on voinut tulla
Voiko suuttimia huoltaa/korjata vai onko uuden osto ainoa vaihtoehto?

Kertokaa ihmeessä kommentteja ja kokemuksia mikä avuksi.

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 30.1.2011 21:32

Vika käynttiin lähdön suhteen on se suuttimien vuoto

Suutimet voi kunnostaa(esim jussin disel salossa korjailee noita eikä ole edes pahan hinta varsinkaan verratuna uusiin)
kunnostettuja vaihto osia myös monista paikoista,

ja varmasti öljyä mitä siellä oli (eikä jotain öljyn näköistä)

JoronenT · Viesti Kirjoittaja **JoronenT** » 30.1.2011 21:44

Öljyn paisuntasäiliössä on todennut veholla 40v töissä ollut korjaaja.. uskon ainakin itse häneen

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 30.1.2011 22:18

Missäs päin sitä asustellaan, niin jos huoltopaikkaa etsit

JoronenT · Viesti Kirjoittaja **JoronenT** » 31.1.2011 7:53

Vihdissä, pk-seutu oikeastaan käy..

Lähinnä mua kiinnostaa mikä voisi tuon öljyn tonne jäähdytinjärjestelmään aiheuttaa, onko ainoa vaihtoehto kansiopahvi/kansi? Olettaen tietysti että esimerkiksi aikaisempi omistaja ei ole esim. termostaatin vaihdon yhteydessä onnistunut öljyjä sisään kaatamaan

jolle · Viesti Kirjoittaja **jolle** » 31.1.2011 9:00

Onkos manuaali tai automaatti laatikolla?

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 31.1.2011 10:05

JoronenT kirjoitti:Vihdissä, pk-seutu oikeastaan käy..

Lähinnä mua kiinnostaa mikä voisi tuon öljyn tonne jäähdytinjärjestelmään aiheuttaa, onko ainoa vaihtoehto kansiopahvi/kansi? Olettaen tietysti että esimerkiksi aikaisempi omistaja ei ole esim. termostaatin vaihdon yhteydessä onnistunut öljyjä sisään kaatamaan

Moska voinnut joutua sinne vaikka jos on kansi remmonti joskus tehty,
eikä putsattu sen jälkeen,
onkos oireita mitään?

mherpman · Viesti Kirjoittaja **mherpman** » 31.1.2011 14:44

Ettei olisi lisätty pakkasnestettä öljyisellä kannulla. Tämmöiseen törmäsin kerran kun ihmeteltiin öljyä pakkasnesteen joukossa.

Jos ei muita oireita niin pakkasnesteet vaihtoon ja seurailua, ilmaantuuko uudestaan, tosin jos oilia on päässyt kiertoon vähänkään enemmän niin kannattaa ehkä huudella vaikka ihan vedellä pari kertaa ennen kuin laittaa nesteet.
Voi huuhtelu olla muutenkin paikallaan jos on paljon kilometrejä rullattuna.

JoronenT · Viesti Kirjoittaja **JoronenT** » 31.1.2011 17:37

Ei mitään oireita ole kanteen / siihen öljyyn liittyen...

ppdiesel tekisi hyvällä hintaa suuttimien huollon/korjauksen, maksaisi siis 80€ kpl ja tarvittaessa 100€ lisää jos tarvii uuden kärjen ja tietysti myös testaus kuuluu hintaan..
ainoa ongelma tulee kun suuttimet pitää lähettää ylivieskaan matkahuollolla, eli suuttimien irroitus ei onnistu kun ei ole tarvittavia työkaluja.

Oisko pk-seudulla paikkaa joka tekisi samankaltaiseen hintaan mutta voisi hoitaa myös irroituksen?

Enins · Viesti Kirjoittaja **Enins** » 31.1.2011 18:04

Robitec:illa kunnostetut suuttimet parin vuoden takuulla 100 - 130 €/kpl. Miksi olisi syytä maksaa niistä lähelle 200 €/kpl?
Kaivat osanumeron esille ja laitat suuttimet tilaukseen. Antoivat muistaakseni useamman suuttimen tilaavalle vielä alennusta.

JoronenT · Viesti Kirjoittaja **JoronenT** » 31.1.2011 18:11

Tekis mieli halata! kiitos vinkistä.. tilaus lähtee varmaan heti

Vieläkö joku kertoisi missä onnistuu vaihto tai onko jollain työkalut millä saa vanhat veke..

Vesqju · Viesti Kirjoittaja **Vesqju** » 31.1.2011 20:00

Kansi halki..

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 31.1.2011 20:08

onko ainoa vaihtoehto kansiopahvi/kansi?

Ei, voi se päästä muualtakin.

JoronenT · Viesti Kirjoittaja **JoronenT** » 31.1.2011 20:10

kerro ihmeessä lisää dealer, itse aloitan järjestelmän huuhtelulla.. katotaan sitten mitä tapahtuu..

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 31.1.2011 21:05

JoronenT kirjoitti:eli suuttimien irroitus ei onnistu kun ei ole tarvittavia työkaluja.

Oisko pk-seudulla paikkaa joka tekisi samankaltaiseen hintaan mutta voisi hoitaa myös irroituksen?

Mulla onnistuu järvenpäässä

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 31.1.2011 23:08

Kyllähän noita cdi suutimia on irti kiskottu
(vihti kk:sa, nummelassa, somerolla, lohjalla, salossa ja siellä sun täällä...missä on tarvinnut)
siihen kannatta varatta kunnon vedin ja unohtaa liuku vasarat...jos/kun on kiinni niin kovaa että ei käsin lähde

JoronenT · Viesti Kirjoittaja **JoronenT** » 03.2.2011 20:53

Onko jollain heittää osanumeroa suuttimen sisuskalujen korjaussarjaan, ilmeisesti siihen kuuluu teflon tiivisteitä ja muita prikkoja..

bosch numero on 9600161 ja tuohon lisäksi varmaan kiinnityspultit.

Kärkeen en ainakaan tällä hetkellä tarvitse numeroa.. toivottavasti sais toimimaan ilman sen vaihtoa.

mjo33400 · Viesti Kirjoittaja **mjo33400** » 30.3.2011 20:28

Tämä poikani suutin remontti on nyt tehty ja auto pelaa hienosti. Kulutus putosi noin litran.
Yksi suutin oli niin kovasti kiinni, ettei lähtenyt millään irti. Tein ulosvetäjän jolla se antautui kun olin kolme kertaa vetänyt ulosvetäjän 80 nyyttoniin.
Ulosvetäjä on tosi yksinkertainen rakentaa ja vetotapoja on monta, mutta voi käyttää myös liukuvasaran haarukkaa hyödyksi. Voi vetää myös suuttimen solenoidi kierteestä tai solenoidi purkamalla sen sisällä olevasta kuusiokolo kierteestä. Dealer:lle kiitos erittäin hyvistä ohjeista, ihan kuin olisin aiemminkin homman tehnyt, vaikka oli eka kerta.

Kiitän myös kaikkia apua tarjonneita.

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 30.3.2011 21:32

Jaa sekö oli kilvanajaja Jorosen suuttimista kyse?

mjo33400 · Viesti Kirjoittaja **mjo33400** » 31.3.2011 7:42

Easy Rider kirjoitti:Jaa sekö oli kilvanajaja Jorosen suuttimista kyse?

Kyllä, näin se oli.