w202 airbagratin irrotus?

[JP74]

Mulla on tarkoitus irrottaa ratti autostani ja hiukan arveluttaa tuo airbag. Eli akun kengät irti ja sitten vasta kimppuun? Onko hommassa jotain muuta huomiotavaa?

Johtospiraali on myös ilmeisesti irrotettava, kun tarkoitus on laittaa tilapäisesti paikoilleen w124 normiratti, oman ratin remontin ajaksi. Käyköhän se ylipäätään?

SRS valo taitaa jäädä palamaan, mutta mulla ois testeriin muutakin asiaa, joten se ei niin vaarallista ole.

[dealer]

Akunkenkä irti, ei muuta erikoista.
Bagin ruuvit on Torx-kannalla.

En tiedä käykö 124 ratti.
SRS valo pitää kuitata testerillä sitten aikanaan.

[Jube]

Mulla on tarkoitus irrottaa ratti autostani ja hiukan arveluttaa tuo airbag. Eli akun kengät irti ja sitten vasta kimppuun? Onko hommassa jotain muuta huomiotavaa?

Johtospiraali on myös ilmeisesti irrotettava, kun tarkoitus on laittaa tilapäisesti paikoilleen w124 normiratti, oman ratin remontin ajaksi. Käyköhän se ylipäätään?

SRS valo taitaa jäädä palamaan, mutta mulla ois testeriin muutakin asiaa, joten se ei niin vaarallista ole.

Ite oon irrottanu muutamia kertoja.
AKunkengän otin varalta pois, jonka jälkeen bägi irti kahdella torx-ruuvilla.
Sitte vaan ihan normaalisti ratti irti.
Ei oo hankala homma. Tosiaan jos laitat 124 normiratin paikalleen niin airbagin valon joudut nollauttamaan testerissä...

[luokyio]

Edellispäivänä juuri katselin vierestä, kun ottivat paikallisessa merkkiliikkeessä tuosta omasta pois. Ei se ottanut mitään akunkenkiä irti...

[JP74]

Ratti on irti ja matkalla verhoilijalle korjattavaksi ja nahoitettavaksi. 124:en ratti kävi tilalle, kunhan poisti muovisen välikappaleen pois rattiakselin ympäriltä. Oudon tuntuinen koko auto käteen isommalla ja ohuemmalla ruorilla. SRS jäi palamaan tietysti, mutta nollataan testerillä, kunhan ratti tulee aikanaan huollosta.

[Rässi66]

Laitakko sitten kuvia ja kustannuksia siitä nahotuksesta.
Itellä orggisruorin nahka kulunut karheissa käsissä jo yhdestä kohtaa puhki.

[JP74]

Ratti tuli verhoilijalta entistä ehompana ja hienompana. Mun mielestä homma oli hintansa väärti, suuruusluokkana 100 euroa. Ehdinkin jo tottua w124:en vakiorattiin, tuntuu melkein ralliratilta tuo oma hiukan vahvempana, kuin alunperin.