Automaatin keppi ei mee pakkovaihteille

Tiikeritapaus · Viesti Kirjoittaja **Tiikeritapaus** » 02.10.2011 20:03

Juu eli auto on c250turbodiesel vm-97 automaatti ja keppi ei mene pakkovaihteille. onko niis joku tyyppivika? vai mistä lähtisin ongelmaa selvittään?

havaro · Viesti Kirjoittaja **havaro** » 06.12.2011 14:48

Sama vika. Auto -98 C 220 cdi automaatti. Koskisen korjaamolta Seinäjoella olivat arvelleet että liittyy kepin mekanismiin eli ei laatikon sisäinen ongelma. Onko joku availlu keskikonsolin ja löytyyköhän siitä mekanismista joku tyyppiongelma?

Tiikeritapaus · Viesti Kirjoittaja **Tiikeritapaus** » 06.12.2011 17:24

Itse äsken vähän avasin sitä keskikonsolia mutta en siitä nyt äkkiseltään mitään ihmeitä löytäny. eikö kukaan tosiaan ole moiseen ongelmaan törmännyt?tai lähinnä selvittänyt sitä

LiQQe · Viesti Kirjoittaja **LiQQe** » 06.12.2011 20:02

Veikkaisin että vika on kepin juuressa jossain. Voi olla joku muovinpala tai muu kanittamas siellä. Sitten on se pölysuoja joka liukuu edes takas kepin mukana...

Se keppihän menee muistaakseni laatikon vasenta kylkeä pitkin sellaisella työntötangolla. Kannattaa kurkata auton alta onko siellä mitään ylimääräistä tiellä.

Naamis · Viesti Kirjoittaja **Naamis** » 06.12.2011 21:38

itsellä oli manuaalin kanssa ongelma etten saanut pakkia silmään. Syyksi paljastui 10sentin kolikko joka esti kepin liikkumisen.

oli just sopivasti sinne kiilautunu.

jovihava · Viesti Kirjoittaja **jovihava** » 06.12.2011 22:29

Eldollahan oli kanssa sporttimersussa tällaista, olikohan vikana sinne väliin kiilautunut meikäläisen timanttikirjailtu mansettinappi

Count · Viesti Kirjoittaja **Count** » 06.12.2011 22:59

Tiikeritapaus kirjoitti:Itse äsken vähän avasin sitä keskikonsolia mutta en siitä nyt äkkiseltään mitään ihmeitä löytäny. eikö kukaan tosiaan ole moiseen ongelmaan törmännyt?tai lähinnä selvittänyt sitä

Sama ongelma on minullakin ja naapurifoorumillakin olen nähnyt vastaavia ihmettelyitä, ratkaisuja sensijaan ei ole näkynyt...

650000tuttavuus · Viesti Kirjoittaja **650000tuttavuus** » 07.12.2011 0:43

Auttaiskohan sama konsti kuin manuaalin pakkasjäykkyyteen poikittaisliikkeen suhteen.
Siis vaikka sitä Beretan nopeasti kuivuvata aseöljyä keppiä pitkin valuttelemalla. Kylläpä notkistuu pakille siirtokin !

Count · Viesti Kirjoittaja **Count** » 07.12.2011 10:43

Ei auttanut minulla ainakaan. Senverta se vastustaa että siellä tuntuu joku pistävän hanttiin ihan oikeasti eikä siten uskalla vääntää.

xr · Viesti Kirjoittaja xr » 07.12.2011 13:34

älkää missään tapauksessa suihkutelko kepin juureen mitään varokaa myös autoa putsatessa ettei vesi tai pesuaine/silikoni pääse sinne myöskään ei kannata kaataa lantrinkeja sinne
W/S kytkimen alla on vaihteen siirto moduli 1 sentin päässä tuhoutuu herkästi

yläpuoli tuhoutunut moduli

alapuoli

W/S kytkimen reunoista näkyy päivä läpi myös juomat kulkee siitä

kaikki purettuna

havaro · Viesti Kirjoittaja **havaro** » 07.12.2011 17:46

Hyviä kuvia! Ja tuhoutunut moduuli aiheutti w/s toiminnon toimimattomuutta vaiko myös kepin jumiutumista?

650000tuttavuus · Viesti Kirjoittaja **650000tuttavuus** » 07.12.2011 17:59

OHOH !

Siellähän on ihan toisennäköistä (elektroniikkaa) kuin 25 vuotiaan manuaali satalankun kepin juuressa.

Sorry

havaro · Viesti Kirjoittaja **havaro** » 16.12.2011 21:21

>Tiikeri tapaus

Joko olet alkanut keppiä purkamaan?

havaro · Viesti Kirjoittaja **havaro** » 18.12.2011 1:21

täältä löytyi ohjeita:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... pi#p398794

ja itselläni oli sama vika eli kepin akseli jumissa

Tiikeritapaus · Viesti Kirjoittaja **Tiikeritapaus** » 09.4.2012 20:08

en ole vielä purkanut mutta sain uuden inspiraation noista ohjeista. voisi hyvin olla tuo vika kyseessä.

kiitos näistä.