MB C 200/220 CDI Moniurahihnan vaihto

[Joonas]

Tietääkö kukaan miten hihnankiristin löysätään ja mitä muuta pitäisi huomioida ?

[Aki P]

Tietääkö kukaan miten hihnankiristin löysätään ja mitä muuta pitäisi huomioida ?

Sehän on semmonen alun toista minuutin homma kun remmin vaihtaa

Kiristinpyörän alla on 12-kanttisen 17Mm piippuavaimen paikka jolla väännetään kiristintä löysälle. Kiristimessä on paikka vaikka naulalle joka lukitsee kiristimen löysälle ja sitten voi rauhassa vaihtaa sen remmin.

[dealer]

mitä muuta

Jos hihna pärisee vika on laturin vapaakytkimessä, jos kuuluu vikinää syypää voi olla kiristin.

[t.p.k]

Remmi on vähän reilu 20 000km vanha ja näyttää tältä.



Mikähän tuon yhden uran on syönyt?

[dealer]

Lisäksi paljon poikkeimia, sanoisin että joko muistikuva ajetuista kilometreistä ihan väärä tai sitten tosi huonolaatuinen hihna.
Vapajaako tuo tyhjäkäynnillä ? Jos vapaakytkimen jumitus aiheuttaisi tuollaista ... tiedähäntä.

[t.p.k]

Muistikuva ei ole ihan väärä. Huoltokirjasta tarkistin viimeksi vaihdettu 271tkm ja nyt mittarissa 291tkm.
Välissä tyhjäkäynnillä esim valoissa ollessa auto on täristänyt/resonoinut kohtuulisen paljon. Tämäkin ollut hyvin epäsäänöllistä. Voiko vapaakytkin toimia välissä ja välissä ei? Pitääkö vapaakytkimen vaihtoon olla jokin erikoistyökalu.

[dealer]

Kyllä se jumittaa kerrasta, tai ainakaan en ole kuullut että välillä pelaisi ja välillä ei.
Tarvitaan erikoistyökalu.

[t.p.k]

Pitääpä siis kokeilla ensin vaihtaa pelkkä remmi ja seurailla tilannetta. Jos särkee uudelleen niin jossakin varmaan on hämminkiä

[HannuS]

Tietääkö kukaan miten hihnankiristin löysätään ja mitä muuta pitäisi huomioida ?

Sehän on semmonen alun toista minuutin homma kun remmin vaihtaa

Kiristinpyörän alla on 12-kanttisen 17Mm piippuavaimen paikka jolla väännetään kiristintä löysälle. Kiristimessä on paikka vaikka naulalle joka lukitsee kiristimen löysälle ja sitten voi rauhassa vaihtaa sen remmin.

Mulla on V6 saman tyyppinen kiristäjä. Sen jousi vaan oli gates merkkisessä tarvike kiristäjässä todella tiukka jotta meinas usko loppua. No ei se usko sitten kumminkaan loppunu vaan lisävoima ja lenkkiavain myljäsi sen 12 kanttisen kannan siitä kiristäjän rungosta pilalle. Vanhan jouduin laittamaan takasin. Onko tuollaista sattunu muille. Haaveilen että seuravassa vaihdossa käytän täysin suoraa 17 mm 12 kulmaista lenkkiavainta. Semmosia kuin tässä kuvassa.