keskuslukon moottorit

[technics]

mitä eroa on keskuslukon moottoreilla kun entiseen tulee pelkästään yksi kolme napainenliitin ja uudessa on kolmenapaisen liittimen lisäks yks kaksinapainen? mitä virkaa sillä kaksinapaisella on ku virta tulee siihen kolminapaiseen? mutta uusi ei pelaa vaikka virta tulee..

[Samuli H]

124:ssa oli tuollainen kompura mihin tuli kaksi liitintä. Siinä siihen kaksinapaiseen tuli virta (+ ja -) ja kolminapaiseen tuli ohjaus kuskilta, matkustajalta ja takaluukulta.

Viikko sitten tutkin tuota oman pikkumesen keskuslukkoa kun siinä oli jotain häikkää. Tuossa kompurassa olikin vain tuo yksi kolminapainen liitin. Keskuslukko ohjautuu vain kuskin ovesta niin että yhteen kolmesta navasta tulee maa ja jäljelle jääviin tulee plussa sen mukaan missä asennossa kuskin oven lukko on.

Eli luulen että tuo kaksiliittiminen kompura ei sovi tuohon järjestelmään, missä on ainoastaan kolminapainen liitin.

Toivottavasti tuosta selityksestä saa jotain selvää.

[audimies]

Ottaa sit takaluukusta siellä kans ohjaus.
Ja voihan niitä korjailla jos pöydällä repullinen.... Ei sieltä mene kuin alipaine kalvo puhki. Siis kansankielellä "kumi" puhkee

[technics]

pittää vaihtaa sisukset keskenään.. eli se moottoriosa ottaa toisesta toiseen sit ku käyttö savut on otettu niin tietää toimiiko se niin ku kummiskin siellä menee ihan samanlainen johto sinne moottoriin.. se piirilevy on vaan erilainen eli maalaisjärjellä ajateltuna käypäsiä ovat