korin jäykkyydestä??

[taistovainaa]

onko kaikki w201 korit yhtä jäykkiä vai onko jotain mallisarja yms. vm eroja??

entäpä tämä joka tuninki pirssissä pakollisena oleva poikittaistuki konehuoneessa. liekö siitä oikeasti hyötyä??

[Melitos]

Eiköhän peruskori ole sama kaikissa.

Lähinnähän noilla poikittaistuilla estetään iskaritolpan joustaminen auton keskilinjaa kohti etupyörän sisäänjoustossa. En nyt osaa sanoa onko tuosta mersuissa juuri hyötyä, kun keulassa ei ole mäkpersson-joustintukia.

[Britomaris]

Tämmönen kysymys ois että, onko ketään Tuunannu poikittaistuen 201:seen

Jos jollain ois jotain kuvii siit et vois tehdä kopion niin oisin kiitollinen

Onko siitä hyötyä Ehkä ratakäytössä

Muuut tuning on aina tuning

[Sami T]

En ole vielä tehnyt mutta suunnitelmissa on kyllä, mulla on jousi/iskari kuormana siinä yläpäässä verraten että alkuperäisenä on vain iskari, se kotelo ei kovin vankalta vaikuta ainakaan alkuperäisenä, ja kun se pääsee elään muuttuvat pyöränkulmat.

Mun mielestä poikittaistuki on ihan asia peli varsinkin jos alusta on jäykempi ja ajetaan mutkissa hieman kovempaa, kori ei väsy kun ei pääse siitä kohdin joustamaan

[epk]

täysin turha kapistus kun ei kerran missään radalla päästellä kilpaa

toki jos sen haluu ihan tuusinki mielessä laittaa niin mikäs siinä.

[Britomaris]

Olen miettiny että ens vuonna menis leikkii Alastarol
Ei taida tehot ihan riittää ohituksii

[Melitos]

Yhdistin Britomariksen aloittaman topikin aikaisempaan keskusteluun samasta aiheesta.

[veskola]

täysin turha kapistus kun ei kerran missään radalla päästellä kilpaa

No mitenkäs sinä nyt noin sanot, sama kun minä sanoisin, että 20 tuuman vanteet on aivan turhat koska 15 tuuman vanteet pyörivät aivan samalla kierrosluvulla ja auto liikkuu eteenpäin.

Mikäli se tanko on hieno, eli tuning, niin eikös semmoinen pidä olla

[Britomaris]

Tämmösest nettisivus löytys: www.wiechers-sport.de/
ja sielt klikkaa sanaa "Domstreben"

Kuvaa ei ole

Hinta
Osaako tilata
Haluuko maksaa

[Wikke]

Korin jäykkyydestä puheenollen, on muuten 124 omalla kohdalla ensimmäinen auto josta saa oven auki kun auto on tunkattu ilmaan.

[Britomaris]

Jaa... ei ol tullu koitettuu miten käy 201:selle.
Muistaakseni kun mul oli musta amis Bemari 316 niin siin ei auennu ovi?!?

[AM]

Korin jäykkyydestä puheenollen, on muuten 124 omalla kohdalla ensimmäinen auto josta saa oven auki kun auto on tunkattu ilmaan.

Näytösluontoisesti näytin kavereille kuinka 124:sesta voi aukasta kaikki ovet kun on tunkin varassa kulma No hyvin aukesivat ja menivät kiinnikin. Aikoinaan Mazdasta erehdyin aukaisemaan yhden oven ja kiinni lyödessä kuului PAU.No kyllä sekin paikkansa haki kun laski alas.

[veskola]

häh Minen ole koskaan huomannut tuommosta ovi-ongelmaa minkään merkkisessä autossa, tosin mulla on ollut vain saksalaisia, paitsi ei bemareita.

[NicNac]

Meillon sellaanen aavistuksen korkeammalle nostava tunkki.Mersu on eka auto joka mulla on ollu että kun etummaisesta kumitassusta nostaa niin nousee takarengaskin...ei tuo mun mersu taida sittenkään niin laho olla mitä vois kuvitella

[veskola]

Meillon sellaanen aavistuksen korkeammalle nostava tunkki.Mersu on eka auto joka mulla on ollu että kun etummaisesta kumitassusta nostaa niin nousee takarengaskin...ei tuo mun mersu taida sittenkään niin laho olla mitä vois kuvitella

Mä olen yleensä nostanut kolme rengasta kerralla ilmaan

Tuon bemarin kun tunkkaa ilmaan niin kori menee niin rupelille, että turha edes yrittää nostokohdan oven aukaisua.

Te ette nyt ymmärrä, bemarin hyvät ajo-ominaisuudet perustuvat joustavaan korirakenteeseen

[Wikke]

Meillon sellaanen aavistuksen korkeammalle nostava tunkki.Mersu on eka auto joka mulla on ollu että kun etummaisesta kumitassusta nostaa niin nousee takarengaskin...ei tuo mun mersu taida sittenkään niin laho olla mitä vois kuvitella

Mersussahan on hyvin suunnitellut nostokorvakkeet, eikös ne tunkinreiätkin ole yhteydessä johonkin "sisempään runkoon", joka on tunkkaamista varten suunniteltu? Ainakin muistelisin jossakin hitsaustopicissa olleen semmoisia kuvia ettei ne reiät pelkästään helmapellissä ole. Tuon bemarin kun tunkkaa ilmaan niin kori menee niin rupelille, että turha edes yrittää nostokohdan oven aukaisua.

[Britomaris]

Meillon sellaanen aavistuksen korkeammalle nostava tunkki.Mersu on eka auto joka mulla on ollu että kun etummaisesta kumitassusta nostaa niin nousee takarengaskin...ei tuo mun mersu taida sittenkään niin laho olla mitä vois kuvitella

Huomasin ton saman itekkin kun vaihdoin talvikumit, nostin vakio tunkilla edestä ja sai vaihdettua myös takarenkaan outoa mutta totta

kaks nostoa niin vaihtuu koko kierros

[Sivonen]

Tuli mieleen kaverin entinen enterprise-taunus. (ei kuvan yksilö) edit. pirulauta, olikos se sittenkin sedani.. tais olla. no ihan sama.
Sen perän kun tunkkas ilmaan niin että pukit on takarenkaiden edessä, apurungon alla korin kiinnityspisteessä, niin takakontti ei mennyt kiinni vaikka kuinka paiskoi. Siinon korissa jäykkyyttä.

[Britomaris]

He he hee... nyt meni yöunet piloil ku naurattaa

[Harju]

Ihan joka autossa mitä mulla on ollut on ovet auennu ja menny kiinni, vaikka oli kolme ratasta yhtä aikaa ilmassa. 850 Volvossahan on orkinelli tunkin paikka niin että nostaa aina koko kyljen

[Britomaris]

Siin ois pari kuvaa jos joku haluu tehdä ite poikittaistuen.

[Britomaris]

http://www.mb190klubb.com/member_cars/0064.asp

[Britomaris]

[Easy Rider]

Mikäs perk3leen kone tossa on?

[Sami T]

Mikäs perk3leen kone tossa on?

Cosworth, taunuksesta

[Britomaris]

Mikäs perk3leen kone tossa on?

Cosworth, taunuksesta

Olet oikeassa. se on tanen moottori. 2.0 16v Turbo

[Kinke]

Ja vielä fööni kylkiäisinä.. Olispa itselläkin..

[Sivonen]

No tottahan kossun koneessa turbo pitää olla.
Vaan kyllä siitä jotkut on repineet turbon pois ja kutitelleet sitten... 250hp siitä saa kuulemma "melko kivuttomasti".

[XUX63]

Vaan kyllä siitä jotkut on repineet turbon pois ja kutitelleet sitten... 250hp siitä saa kuulemma "melko kivuttomasti".

Ja turbon kans "aika" paljon enemmän

[AK47]

Mikäs perk3leen kone tossa on?

Cosworth, taunuksesta

Olet oikeassa. se on tanen moottori. 2.0 16v Turbo

Mikäs vika cossumesen omassa myllyssä on, kun ei kelvannut pellin alle?