Mystinen w201 takajarru ongelma täälläkin !

[vi[[e]

Eli tuli tuohon omaan linttaan asennettua uudet takajarrulevyt. Kuitenkin heti testiajolla oikeanpuoleinen takajarru laahasi ja kuumeni.
Vika selvisi, sisempi mäntä oikealla puolella takana täysin jumissa. No ei muutakuin uudet tiivisteet satulaan, kasaan ja maalit niskaan.

Satulan irrotettua jätin letkun vain tukkimatta mitenkään ja n.1dl jarrunestettä oli parissa päivässä letku kuppiin valuttanut. Nyt ilmaus ei onnistu. Säiliö ei ollut päässyt valumaan tyhjäksi. Säiliössä taso tällähetkellä max-viivan kohdalla. Jarrua on ilmattu normaaliin tapaan (poljin pohjaan, nippa auki, ilmaa pois, nippa kiinni, polin ylös hitaasti) Tätä tehty jo noin 2h. tuloksetta. Sitten vanhana vinkkinä paineistin jarrunesteläiliön kompressorilla n.1 baariin ja nippa auki -> ilmaa tulee jatkuvalla syötöllä nipasta?! Ja n. puolentunnin paineistuksen jälkeen jarrunestettä jo hieman röplöttäen. Pinta oli laskenut säiliössä n. 5mm. Kuitenkaan enään ei pinta laske, eikä nestettä hupene enempää. Normaalisti ilmattaen polkemalla tulee letkusta joka kerralla vähän ilmaa pois. Poljin on aivan löysä. Ilmausta kokeiltu myös auton ollessa käynnissä.



Mitä vittua?

[Terho P]

täytä j-nestesäiliö piripintaan ja sen jälkeen alkaat ilmata ollos huoleton,et ole ensimmäinen

[AK47]

Eli tuli tuohon omaan linttaan asennettua uudet takajarrulevyt. Kuitenkin heti testiajolla oikeanpuoleinen takajarru laahasi ja kuumeni.
Vika selvisi, sisempi mäntä oikealla puolella takana täysin jumissa. No ei muutakuin uudet tiivisteet satulaan, kasaan ja maalit niskaan.

Satulan irrotettua jätin letkun vain tukkimatta mitenkään ja n.1dl jarrunestettä oli parissa päivässä letku kuppiin valuttanut. Nyt ilmaus ei onnistu. Säiliö ei ollut päässyt valumaan tyhjäksi. Säiliössä taso tällähetkellä max-viivan kohdalla. Jarrua on ilmattu normaaliin tapaan (poljin pohjaan, nippa auki, ilmaa pois, nippa kiinni, polin ylös hitaasti) Tätä tehty jo noin 2h. tuloksetta. Sitten vanhana vinkkinä paineistin jarrunesteläiliön kompressorilla n.1 baariin ja nippa auki -> ilmaa tulee jatkuvalla syötöllä nipasta?! Ja n. puolentunnin paineistuksen jälkeen jarrunestettä jo hieman röplöttäen. Pinta oli laskenut säiliössä n. 5mm. Kuitenkaan enään ei pinta laske, eikä nestettä hupene enempää. Normaalisti ilmattaen polkemalla tulee letkusta joka kerralla vähän ilmaa pois. Poljin on aivan löysä. Ilmausta kokeiltu myös auton ollessa käynnissä.



Mitä vittua?

Oisko se perinteinen että säiliön takimmainen osa ei ole tarpeeksi täysi. Olikos tuossa nyt 2 vai 3 osaa siinä säiliössä.

[vi[[e]

Kyllä!!!

Väliseinän toinen puoli aivan typötyhjä!

Kiitos nopeista vastauksista, olen onnellinen!!

[Terho P]

vein aikanaan oman autoni lopulta korjaamolle ilmattavaksi eikä kertonut korjauksen jälkeenkään että mikä oli vialla. Vaan empä ole hyvää sanottavaa kuullut siitä korjaajasta koskaan ja olen onnistunut välttelemään hänen palveluksiaan jo vuosia ja vältän edelleen. Tarkennetaan senverta että tuskin on kyseistä korjaamoa edes mainittu tällä foorumilla tai toisellakaan No sen tiedän että toista foorumia se aikanaan ainakin seuraili

[ft79]

Hyvä tietää kanssa tosta säiliöstä, tullu pari iltaa ilmattua takajarruja..
Ilmaa tosiaan riittänyt.. eikä säiliön täyttökään auttanu kn oli auton perä
Nostettu melko korkealle..

[Waunumäki]

Joo ilmauksessa jarrua polkeneet muija ja mukulat on haukuttu ennen kun säiliöö on pidetty aivan täynnä