124:sen jarrut 190D:hen?

[Samuli H]

Eli käykö 124:sen jarrut suoraan 201:een. 190 on rekisteröity -85, mutta ilmeisesti kuitenkin on -84 mallia. Eli tuossa on alunperin 14"vanteet.

[Marde2]

Motonetin listojen mukaan W124:n 'tavalliset' takajarrut on samat kuin W201-16V takajarrut. Etujarrusatuloita näköjään sieltä ei saa tuohon pikkumersuun, mutta jälleen 16V-mallien etujarrulevy on sama kuin W124:n jäähdytetty 'normaalilevy'.

Eli perusdieseliin ei taida suoraan mennä W124:n osat? Vannekoko varmaan ahistaa, ei oo tilaa satulalle.

[Samuli H]

Vanteet on tällä hetkellä 15" eikä ole tarkoitus laittaa enää 14".

Eli hyvällä tuurilla 16V mallin takakelkka ja ripustukset on samat mitä normi 190D:ssä jolloin sinne menisi heittämällä 124:sen jarrut.

[JP74]

Farkku 124:ssa on sedania suuremmat levyt. Kävisköhän nämäkin jarrut 190:iin?

w202:ssa näkyis olevan samat jarrut takana, kuin farkku 124:ssa.

[Samuli H]

Ei noiden tarvitse olla sen suuremmat kuin sedan 124:ssa.

Aikomus oli vain se että kun leima tuossa lähestyy ja nuo nykyiset levyt alkaa olla jo ehtoopuolella. Laittaisi 124:sen jarrut alle kun niitä tuolta varastosta löytyy.

[Mikko K]

Farkun takajarrut sopii myös heittämällä 190:n KAikki on keskenään vaihto kelpoiset

[Samuli H]

Hyvä homma että sopii.

[Samuli H]

Vaihdoin viikonloppuna mersuun kaikki jarrut. Takalevyt ja satulat on ihan samat kuin sedan 124:ssa(ei 24V-bensa).

Etulevyt ja satulat on isommat 124:ssa(ei jäähdytetyt), mutta käy suoraan tuohon pikkumersuun.

[tomant]

Onko joku vaihtanut W124 jäähdytettyjä levyjä ja satuloita W201 ohuiden levyjen ja satuloiden tilalle?

tomant

[Melitos]

Onko joku vaihtanut W124 jäähdytettyjä levyjä ja satuloita W201 ohuiden levyjen ja satuloiden tilalle?

tomant

Oisko täälä apuja: viewtopic.php?t=6505

[Terho P]

Onko joku vaihtanut W124 jäähdytettyjä levyjä ja satuloita W201 ohuiden levyjen ja satuloiden tilalle?

tomant

on vaihtanu.. bolt on osia ovat

[tomant]

Onko joku vaihtanut W124 jäähdytettyjä levyjä ja satuloita W201 ohuiden levyjen ja satuloiden tilalle?

tomant

on vaihtanu.. bolt on osia ovat :wink:

Kiitos tiedosta! Onko muuten 190E 2.6-mallissa samat satulat kuin 2.3-16 ja jäähdytetyissä W124-malleissa?

tomant

[Terho P]

en tiedä mutta 2.5dt 190 on ainaki pienemmät levyt ja satulat ku 124 300dt vaikka molemmis on jähdytetyt

[petska]

ei ole 201koppaisessa 2.5turboD/2.6 bensassa samat jarrut muisttaakseni laikka on 262mm ja levyn vahvuus 22mm

takalaikka on sitten yleinen 258x22mm

190E 2.3 16v 284x22mm etu laikka

sama kun 124koppaisen jäähdytetty...

124koppaisessa turbo farkussa on sitten takalaikka 278x9mm
vai onko kaikissa 124 farkuissa sitä en tiedä....sedaneissa 258mm

minulla on 300tdt farkun jarrut läpeensä....ja tehostajasta sen verran et se pitää asentaa kokonaisena pääsylinterin kanssa mut vaatii rälläkkää...

300tdt pelkkä pääsylinteri ei passaa paikalleen....mut 190 sylinteri on pienempi sillä saa kovemman paineen satuloihin...minusta sitä ei välttämättä tarvi vaihtaa...kokeilin molempia pääsylintereitä vakio tehostajaan...isolla tehostajalla tunto huononi....

takajarruihin pitää vaihtaa farkun kilvet kun laikkoja isontaa....samalla sitten pyörän laakerit kun kilpejä vaihtelee...

[tomant]

OK, ilmeisesti 190E 2.6-mallissa on eri satulat kuin 16V- ja W124-malleissa. Tarkoituksena on katsastaa 190E turbo isommilla etujarruilla eli mallin 190E 2.6 tai 16V (= W124). Takajarrut lienevät 190-malleissa samanlaiset lukuunottamatta evoja.

Pääjarrusylinteri on sama malleissa 190E 2.6 ja 190E 16V-malleissa Motonetin mukaan. W124:n pääjarrusatulan varaosanumero on eri, mutta mitoitus lienee sama.

tomant

[petska]

Nyt ekat liukkaat kun tulivat niin kikkailin niin olin huomaavinani et jarrut on hieman takapainoiset pitäisi saada aikaiseksi hommattua eteen paremmat palat....jos se tasoittaisi....