Kardaanin värähtelykumi

[vi[[e]

Mercedeksessä näyttää olevan tämmöinen. Uusi näyttää maksavan hulppeat 100€ Motonetissä eikä tekisi niin paljoa mieli maksaa. Esimerkiksi Volvossahan tätä värähtelyvaimenninkumia ei ole ollenkaan, pelkästään nämä kumilaipat vetopyörästön ja vaihdelaatikon päissä.
Eli voisiko tuon värähtelyvaimentimen ottaa pois tai korvata jollain alumiinisella itsetekeleellä. Mitä katsastusmies tähän sanoo? Auto siis Mercedes-Benz 190d -86

[JuMu S]

Ota pois vaan. Eipä tuolla kikkaleella mitään turvallisuusvirkaa ole, joten ei tuon olemassaolon katsuria pitäisi kiinnostaa.

Omasta satalankusta oli kappaleina ja menin sitten rahoissani hommaamaan uuden. Sitten kun keskilaakerin vaihdossa unohtui laittaa takaisiin niin en mitään eroa huomannut.

[vi[[e]

Noniin, näin teen!

[AK47]

Mercedeksessä näyttää olevan tämmöinen. Uusi näyttää maksavan hulppeat 100€ Motonetissä eikä tekisi niin paljoa mieli maksaa. Esimerkiksi Volvossahan tätä värähtelyvaimenninkumia ei ole ollenkaan, pelkästään nämä kumilaipat vetopyörästön ja vaihdelaatikon päissä.
Eli voisiko tuon värähtelyvaimentimen ottaa pois tai korvata jollain alumiinisella itsetekeleellä. Mitä katsastusmies tähän sanoo? Auto siis Mercedes-Benz 190d -86

Minkäs näköinen ja missä tämmöinen osa on ja onkos tuo virallinen nimi?

[JuMu S]

Minkäs näköinen ja missä tämmöinen osa on ja onkos tuo virallinen nimi?

Laatikon takapäässä etummaisen rättinivelen ympärillä semmonen kumista ja pellistä leivottu kehärinkula, tuli muistaakseni kiinni rättinivelen ja laatikon päästä tulevan laipan väliin. Ei siis välitä mitään voimaa. Jollain ihmeellisellä tavalla tuon pitäisi vaikuttaa voimansiirron ääntelyyn ja toimintaan.

Tällä vähäisellä +320tkm satalankkukokemuksella menee samaan sarjaan magneettisten kengänpohjien ja foliohatun kanssa.

[vi[[e]

...menee samaan sarjaan magneettisten kengänpohjien ja foliohatun kanssa.

[AK47]

Minkäs näköinen ja missä tämmöinen osa on ja onkos tuo virallinen nimi?

Laatikon takapäässä etummaisen rättinivelen ympärillä semmonen kumista ja pellistä leivottu kehärinkula, tuli muistaakseni kiinni rättinivelen ja laatikon päästä tulevan laipan väliin. Ei siis välitä mitään voimaa. Jollain ihmeellisellä tavalla tuon pitäisi vaikuttaa voimansiirron ääntelyyn ja toimintaan.

Tällä vähäisellä +320tkm satalankkukokemuksella menee samaan sarjaan magneettisten kengänpohjien ja foliohatun kanssa.

Ai se renkula, sehän viisaattaakertaistaa värähtelyjen vaimennuksen ja limpun kestoijän

[touhottaja]

tuoltahan se näyttää ja kasikymppisenä aikas paljon kalliimpi
http://www.merteil.fi/verkkokauppa/clie ... 12510/6/10