mersu meinaa keittää tyhjäkäynnillä??

[migaaa]

Aattelisin kysästä tälläistä asiaa kun kesäkin on tulossa ja ilmat alkaa lämpenemään mikä taas näkyy huolestuttavana lämpöjen kohoamisena minun vanhassa mersussani. Tosin sen saa kierroksilla laskemaan, mutta ei helposti. Ajossa taas lämmöt ovat ihan kohdallaan. Mikä neuvoksi?

190E 2.0 -87 (360tKm)

[jomppis]

Pyöriikö flekti? jos ei niin satasen anturi sökö.
Avautuuko termostaatti?
Onko vesipumppu uusittu?
Onko joku pistäny paisuntasäiliön ylivuotoletkun ja termarilta tulevan letkun ristiin?
tässäpä tsekattavat jutskat aluksi...

[migaaa]

Flekti pyörii sillon tällön??
termostaatti on uusittu vähän aika sitten.
vesipumppua en ole tarkistanut, mutta luulisin että se toimii normaalisti.
kävin juuri tarkistamassa nuo letkut, mutta ne on kyllä omilla paikoillaan

[AM]

No syyläri tukossa? Lämpeneekö se joka kohdalta?

[HVM]

Tervetuloa Meselle.

Onkos syylärissä käytetty pesuaineita? Kokeileppa, ja sitten uudet puhtaat nesteet sisään. Tuntus vesi kiertävän huonosti ja vesipumppu toimivan, jos kerran kierroksien nostaminen kerran laskee lämpöjä. Tai miksei se vesipumpun siivikkokin voisi olla irti akseliltaan, mutten oikein usko...

Ja nestettä on järjestelmässä takuulla tarpeeksi?

[migaaa]

Sillon kun vaihdoin tuon termostaatin niin kierrätin vettä ainakin valehtelematta yli 50l läpi. Niin kauan kunnes sain veden näyttämään veden väriseltä. Oli sen verran ruskeeta. Mitään puhdistusaineita en ole käyttänyt. Syyläri lämpiää kyllä joka kohdasta.

[Boss]

Mikäs se on se semmonen huolestuttava lämpöjennousu?

[migaaa]

se on aika huolestuttavaa kun lämmöt alkaa nousee siitä 80 niin pitkälle kun antaa nousta.

[Ruoja]

Epäilisin ensimmäisenä edullisinta vikaa l. ilmakuplaa järjestelmässä.

[jomppis]

keittääkö se sitte lopuksi...

[migaaa]

en ole koskaan päästänyt sitä niin pitkälle..Tietenkään!!
mietityttää toi ilmakuplahomma

[mcee]

Mulla oli toissakesänä samaa oiretta, vaihdoin flektin läpöanturin, joka on muistaakseni punainen väriltään, ja sijaitsee kannessa etupuolella pystyasennossa.

Flektin toiminnan voit todeta niin, että otat sen töpselin irti, ja kytket niihin kahteen reikään uunmuotoisen rautalangan, jos pyörii, niin flektissä ei ole vikaa, kun kokeilet näin, auton pitää olla käynnissä Sitten kannattaa käyttää autoa jonkun aikaa ilman paisuntasäiliön korkkia, jos vaikka kuitenkin olisi jossakin se kupla, eikä se ole itsestään sieltä puklannut pois.

Mutta lämmöt nousee normaalistikkin sinne viimeseen valkoseen viivaan, ja hieman ylikin ennen kuin flekti alkaa pyöriä

[IP]

Erityisesti M102-moottorille tyypillinen ominaisuus. Johtuu mm. kohtalaisen pienestä syyläristä moottorin lämmöntuottoon nähden ja vain tarpeen mukaan päälle kytkeytyvästä flektistä.

Ei syytä huolestua.

[piku]

Onko siinä tuuletin vesi pumpun päässä niin siinä on myös mahdollista että on mennyt se sähkö magneetti
Tuossa emännän tenavassa ei ota kunnolla se magneetti kiinni

[Oorwin]

itellä ihan sama juttu, lämmöt nousee paikallaan tonne 85 muistaakseni ja ajossa tippuvat reilusti. auttais varmaan asiaa kyllä kun sais syylärin putsattua ulko ja sisäpuolelta, kun kaikki välit ulkoapäin on täynnä jotain itikoidenraatoja ja muuta möhnää?

[Sivonen]

itellä ihan sama juttu, lämmöt nousee paikallaan tonne 85 muistaakseni ja ajossa tippuvat reilusti. auttais varmaan asiaa kyllä kun sais syylärin putsattua ulko ja sisäpuolelta, kun kaikki välit ulkoapäin on täynnä jotain itikoidenraatoja ja muuta möhnää?

Sulla on varmaan termostaatti rikki, jos noin kylmänä käy.

[mcee]

itellä ihan sama juttu, lämmöt nousee paikallaan tonne 85 muistaakseni ja ajossa tippuvat reilusti. auttais varmaan asiaa kyllä kun sais syylärin putsattua ulko ja sisäpuolelta, kun kaikki välit ulkoapäin on täynnä jotain itikoidenraatoja ja muuta möhnää?

Tuo on ihan normaalia meillä ne nousee lämpimillä kesäkeleillä liikennevaloissa pikkusta vaille viimeiseen punaseen merkkiin, mutta siinä kohtaa alkaakin flekti jo hurista ja lämmöt laskea, ja ainakin tossa omassa autossa on kaikki kyllä kunnossa, anturitkin uusittu

[sartuo]

Tänään keitti emännän 190E-86,flekti ei toiminut vaihdoin anturin (toivottavasti oikean,punainen jossa kaksi napaa??oisko kellä kuvaa??) ei lähtenyt flekti mukaan .Tein oman patentin,ruuvit flektin väliin no nyt jäähtyy lämmöt karvan vaille 80 astetta.toimii kai jonkun aikaa..
Millainen homma flektin vaihto?? Mistä kannatais kysellä.Veholla 178euroo!!

[HVM]

Mistä kannatais kysellä.

Tältä herrasmieheltä?

[Hannu II]

onko näin, että viskoosikytkin ei toimi kuin ajossa kun ajoviima puskee jäähdyttimen lämpöä sitä kohden ja se lämpenee tarpeeksi. Olen ihmetellyt lämpöjen nousua ruuhkissa yli sadan! Puna alue on tosin mittarissa yli 120 astetta, mutta...

Mites voisi testata viskokytkintä ja lämpömittaria vai onko edessä vain hommata suosiolla sähköflekti jäähdyttimen eteen manuaalikäyttöisenä?

Tuo moottorin ylikuumeneminen ei varmaan ole terveellistä ja vain esteettinen haitta l. mikähän on riskirajalämpötila, kun vauriota alkaa tulla...

[dealer]

Viskokytkin toimii auton ollessa paikallaan, ei siitä muuten hyötyä olisi.

Mites voisi testata viskokytkintä

Aja kuumaksi ja jatka huudattamista paikallaan, jos keittää niin visko ei toimi.
Jos visko toimii niin ei keitä.

Lämmöthän nousee mittarissa tiesminne bensakoneisissa Mersuissa ennenkuin visko lähtee pyörittämään siipeä.

[eki]

Niin, eikös se viskon öljy kuumene vesipumpun kautta, siis sitä kiinnitysvarttaan pitkin?

Ja tuon viskon pystyi muistaakseni testaamaan myös niin, että käyttää moottorin kuumaksi (siis yli normaalin), sammuttaa, ja kokeilee että pystyykö niistä flektin siivistä pyörittämään moottoria. Sen viskon pitäisi kuumana tarrata hyvinkin kiinni.

[dealer]

Eikäkö syyläristä tuleva kuuma ilma sitä lämmittää jos tuulitunneli otetaan pois joissain autoissa visko ei "nappaa kiinni" ollenkaan.

[eki]

Eikäkö syyläristä tuleva kuuma ilma sitä lämmittää jos tuulitunneli otetaan pois joissain autoissa visko ei "nappaa kiinni" ollenkaan.

Nonniin, jälleen yksi myytti selvitetty!

[HVM]

Eikäkö syyläristä tuleva kuuma ilma sitä lämmittää jos tuulitunneli otetaan pois joissain autoissa visko ei "nappaa kiinni" ollenkaan.

Nonniin, jälleen yksi myytti selvitetty!

Sen takia siinä viskossa on rivat, että se kerää tunnelista paremmin lämpöä itseensä ja "tarttuu kiinni."

[moukari]

mitä vittuu

[pekkis]

Sait sitten purettua koko sanavarastosi ensimmäiseen foorumille kirjoitettuun viestiin

Suosittelisin iltalukemistoksi vaikkapa valittuja paloja ja sieltä osastoa "Laajenna Sanavarastoasi"

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Sait sitten purettua koko sanavarastosi ensimmäiseen foorumille kirjoitettuun viestiin

Suosittelisin iltalukemistoksi vaikkapa valittuja paloja ja sieltä osastoa "Laajenna Sanavarastoasi"

Juu, eipä kovin inspiroinu toivottaan tervetulleeks,vaikka viidensadan viestin jäläkeen oon jo varovaisesti alakanu.

Taidampa jäädä ootteleen tuhatta , jos sittenkää, ku tätä rataa mennää.

Kalibroimpa omatki puheeniki.

[Boss]

Sait sitten purettua koko sanavarastosi ensimmäiseen foorumille kirjoitettuun viestiin

Suosittelisin iltalukemistoksi vaikkapa valittuja paloja ja sieltä osastoa "Laajenna Sanavarastoasi"

Juu, eipä kovin inspiroinu toivottaan tervetulleeks,vaikka viidensadan viestin jäläkeen oon jo varovaisesti alakanu.

Taidampa jäädä ootteleen tuhatta , jos sittenkää, ku tätä rataa mennää.

Kalibroimpa omatki puheeniki.

Juu, täytyy yhtyä edellisiin. Toivotan nyt kumminkin tervetulleeksi tämän lyhytsanaisen moukarin. Tosin tämä esitetty ensimmäinen kysymys kaikessa laajuudessaan aiheuttaa melkoisen hankaluuden antaa täysin kattavaa vastausta joten vastaan kysymykseen vain että: -sitäpä sitä.

[pekkis]

Kalibroimpa omatki puheeniki.

Siihen ei kuitenkaan liene syytä - ei kenelläkään muullakaan, ehkei ees moukarillakaan, kunhan saa sanaisen arkkunsa kunnolla auki. Voihan olla että viikonlopun läheisyys saa arkun lukon hiukkasen jumittamaan ja sitä pitää nykiä parilla voimasanalla tehostaen.