190E Mystiset käynti ongelmat

[Jeppuroi190]

Elikkä... olen selannut foorumia aiheeseen liittyen ja vika voi olla jossakin maan ja taivaan välillä... Eli ongelmana on että kuun ja tähtien asennosta riippuen tenava joko käy ihan normaalisti tyhjäkäyntiä ja kun pahalle päälle sattuu niin alkaa pudottamaan tyhjäkäynnillä kierroksia 400-500 rpm tienoolle hetken jopa ke-jetti osaa antaa lisää kakkua niin ettei sammu, mutta hetken päästä ei oikeeastaan ole tyhjäkäyntiä ollenkaan pitää aina risteyksiin tullessa pitää kaasulla hengissä laite...

Merkille pantuja seikkoja

-Joskus toimii moitteettomasti, eli vika ei ole jatkuva

-Vika usein poistuu ainakin hetkeksi ku käyttää virrat pois ja starttaa uudelleen

-Yhdessä vaiheessa jos vedätti rajottajalle niin sammui kone laakista, nyttemmin tämä on poistunut mutta ajottain hyytyy pariks sekunniks jos käy rajottajassa

-Yhdessä vaiheessa myös jyrkkä käännös kaasu pohjassa sammutti moottorin eikä hetkeen suostunut käynnistymään

-Bensa tankissa aika kova (ali)paine? suhahtaa aikalailla kun korkin irroittaa

-Ja ongelma nimenomaan tyhjäynnillä veto päällä toiminut aina normaalisti ei nyi tai röpötä

Apuja kaivaittais mitä lähtis ensimäisenä kokeilemaan

Kiitoksia etukäteen ja pahoittelen tekstin luettavuutta

[mcee]

Missäköhän kunnossa sulla on potentiometrin vastukset ja pinnat. Kannattais käydä mittauttamassa Boschin testerissä jollakin ruiskutuslaitteisiin erikoistuneella korjaamolla.

[Roobert]

suosittelisin uusimaan ecun moottorin lämpötilatunnistimen siitä kannesta. ylijänniterele kannattaa myös tinailla uudestaan läpi hapettumien varalta kuin myös b-pumpun rele.

[Jeppuroi190]

Tänään kokeilin avata bensatankin korkkia kun rupes sahaa käynti ni tuntu tasaantuvan ja käyvän oikeilla kierroksilla tyhjäkäyntiä... Onko tuo tankin huohotus miten toteutettu? Siinä ainakin tuntuis olevan jotain häikkää sille vois jokatapauksessa tehdä jotakin...

Bensapumpun rele on ollut auki ja näytti hyvältä...

[Roobert]

tankissa pitäisi olla alipaine koneen käydessä ja heti sammutuksen jälkeenkin. siellä bensapumpun vieressä on semmoinen kuin paineenvaraaja joka vähentää niitä pumpun ääniä ja jättää paineen järjestelmään aina sammutuksen jälkeen mikä auttaa sitten lämmintä moottoria käynnistymään paremmin. voisiko aiheuttaa noita ongelmia viisaammat tarkennatteko? missäs kunnossa sulla on bensansuodatin siellä voisiko olla hiukan tukkoisuutta siinä? voisi nimittäin aiheuttaa vaikka mitä häikkiä moottorin painepuolella.

[Jeppuroi190]

Bensafilsu 07 vaihdettu muistaakseni... pitänee muutenkin uusia se..

[nollajakari]

Minulla veti toissa kesänä tankin haitariksi kun se alipaineohjattu tankin tuuletusjärjestelmä oli tukossa. Ei silti vaikuttanut käyntiin.

[Jeppuroi190]

Kai se on sitte bensatankki päästettävä syytetyn pallilta?... Seuraavaksi voisi kolvailla yj-releen varmuuden vuoksi, mitäs kaikke sen piirissä olikaan että oireeileeko mahollisesti jotku muutkin laitteet jos siinä on vikaa

[Jeppuroi190]

Mites se ruiskun lämpötila anturi voiko sitä todeta kotikonstein vialliseksi??

[Roobert]

Lämpöanturin voit mitata ihan yleismittarilla. vastusarvot olisivat kyseiselle seuraavat: 0*C 6 kilo-ohmia, 40*C 1,2 kilo-ohmia ja 80*C 325 ohmia.

YJ-releen kautta kulkee päävirta eculle sekä koko kylmäkäynnistyspiirin sekä joutokäyntimoottorinkin virta että kannattaa juotella ilman muuta sekin rele kuntoon.

[Jeppuroi190]

Käynnistyssuuttimen lämpö-aikakatkaisin

-20C 12 Sekuntia
0C 1.5 Sekuntia
+3C 0.5 Sekuntia

Alfa merin kirjasta lainattua...

Onko tämä suomeksi aika mitä "ryyppy" on päällä

jos on niin ei taida tämäkään ihan ohje arvojen mukaan pelata

[Jani]

Käynnistyssuuttimen lämpö-aikakatkaisin

-20C 12 Sekuntia
0C 1.5 Sekuntia
+3C 0.5 Sekuntia

Alfa merin kirjasta lainattua...

Onko tämä suomeksi aika mitä "ryyppy" on päällä

Jos on niin ei taida tämäkään ihan ohje arvojen mukaan pelata

Nuo on k-jetin arvoja.
KE:ssä ei ole lämpö-aikakatkaisinta
"ryyppy"ei noissa ole päällä kuin starttauksen ajan.

Minkä ikäinen auto?
Joutokäynnin säätimiä on kahta erilaista noissa.

[Jeppuroi190]

10/89 Sakasan tuonti...
Alfamerin mukaan ei oo ku KE-Jettiä
Joitakin vuosimallikohtaisia eroja on kuitenkin arvoihin lueteltu

[Marco]

10/89 Sakasan tuonti...
Alfamerin mukaan ei oo ku KE-Jettiä
Joitakin vuosimallikohtaisia eroja on kuitenkin arvoihin lueteltu

Tuossa on kaksinapaisella liittimellä oleva tyhjäkäyntimotti. Oletko koittanut putsata mottia?

[Jeppuroi190]

V*tutuskäyrää tänään nostatti entisestään että tyhjäkäynti ku alko temppuilemaan niin taas kävin bensatankin korkin avaamassa "susahdus" ja tuntu toimivan paremmin... Tää vaan jo kertaalleen ikäänkuin suljettu pois vaihtoehdoista

[Roobert]

joo sitä lämpöaikakytkintä ee oo olleskaa ke-jetissä, ainoastaan k-jetistä löytyy se... ke-jetissä ecu käyttää kyllä käynnistyssuutinta startin aikana mutta käynnistyksen jälkeen polttoaineen syöttö on täysin suuttimien varassa, k-jetissä sitä kakkua tarjoilee startin jälkeen tuo lämpöaikakytkinohjattu käynnistyssuutin. otappas joutokäyntiventtiili irti mesestäs ja puhdistele se jollain spraylla ja herkistele sitä ihan +12 voltin virralla.

[Jani]

V*tutuskäyrää tänään nostatti entisestään että tyhjäkäynti ku alko temppuilemaan niin taas kävin bensatankin korkin avaamassa "susahdus" ja tuntu toimivan paremmin... Tää vaan jo kertaalleen ikäänkuin suljettu pois vaihtoehdoista

Tankin huohotusletku löytyy auton alta kuskin puolelta.
Sellainen kuminen letkun nysä näkyy takakelkan välistä jostain.
Jonkinverran painetta pitääkin olla, mutta jos tuo on tukossa saattaa sekin vaikuttaa.
Oletko laittanut merkille oireileeko pahemmin tyhjällä tankilla?

[Jeppuroi190]

V*tutuskäyrää tänään nostatti entisestään että tyhjäkäynti ku alko temppuilemaan niin taas kävin bensatankin korkin avaamassa "susahdus" ja tuntu toimivan paremmin... Tää vaan jo kertaalleen ikäänkuin suljettu pois vaihtoehdoista

Tankin huohotusletku löytyy auton alta kuskin puolelta.
Sellainen kuminen letkun nysä näkyy takakelkan välistä jostain.
Jonkinverran painetta pitääkin olla, mutta jos tuo on tukossa saattaa sekin vaikuttaa.
Oletko laittanut merkille oireileeko pahemmin tyhjällä tankilla?

Paha sanoa kun tankki on melkeimpä aina tyhjä
Mutta pitää ajaa kuitenkin jonkun aikaa että sitä painetta rupee sinne tulemaan niin että suhahtaa

[Jeppuroi190]

Pari päivää tullut ajeltua tankinkorkki raollaan... toiminu käynti hyvin
Pitänee ajaa viel hetki näin ja sit laittaa taas kunnolla kiinni ja kattoo miten käy ettei oo vaan hetkellisesti ollu venus otavaan nähden 5 astetta kallellaan pohjoista kohti