2.3 16v öljypumpun vaihto

[THOOOOOONNI]

elikkäs nyt tarviisin kuvia ja neuvvoja öljypumpun vaihtoo.

[Rässi66]

Tuollahan tuo luuraa, osat #20.



Purattaako se jakopään kopan pois? Aika savotta.

[NFS]

Etukansi pitää ottaa pois että pääsee öljypumppuun käsiksi. Hieman V-mäinen homma, pitää myös varoa tiivisti pintoja ettei pääse kolhiintumaan.
Semmoisenkin kuulin että vakio öljypumppu ois 7,5mm rattailla ja siihen ois kuulema saatavana 9mm rattaat. Tämä sarjassamme esson baarin juttuja

[THOOOOOONNI]

Etukansi pitää ottaa pois että pääsee öljypumppuun käsiksi. Hieman V-mäinen homma, pitää myös varoa tiivisti pintoja ettei pääse kolhiintumaan.
Semmoisenkin kuulin että vakio öljypumppu ois 7,5mm rattailla ja siihen ois kuulema saatavana 9mm rattaat. Tämä sarjassamme esson baarin juttuja

helpottaa sit varma ku ottaa konneen poies ja vaihtaa sit samal ku rangastaa ja laakeroi ni ompaha kone pukilla

[Kompo]

Etukansi pitää ottaa pois että pääsee öljypumppuun käsiksi. Hieman V-mäinen homma, pitää myös varoa tiivisti pintoja ettei pääse kolhiintumaan.
Semmoisenkin kuulin että vakio öljypumppu ois 7,5mm rattailla ja siihen ois kuulema saatavana 9mm rattaat. Tämä sarjassamme esson baarin juttuja

Totta 9.5mm rattaat tulivat vakiovarusteeksi marraskuussa vuonna -87(samalla tuplajakopää). Eli aikaisemmissa malleissa on nuo 7.5mm rattaat. Vaihto ei sitten onnistu päittäin, sillä pumpun kotelo on uudemmassa mallissa erilainen eikä sovi vanhaan malliin.
Jos tuon leveämmän pumpun tahtoo niin joutuu vaihtamaan koko jakopään uudemman malliseen eli tuplaketjulliseen.

[NFS]

Ahaa! Tämän ratas homman kuulin Kruunupyyn harrastelijalta.
Hän oli vaihtanut isomman ö-pumpun, mut ei tullut kysyttyä miten homma on toteutettu. Pitääpä kysyä.

[THOOOOOONNI]

on näköjää ruennu syömää vähä oöljyä. huohottaa ilman putsarii. männän renkaat?

ens kesänä pukille kone ja rengas ja laakeroijja.

vähä off topikiks