Seisontajarrun säätö

[napsutin]

200D kävi katsastuksessa ja pääsi yllättäen läpi laakista. Korjauskehotus tuli seisontajarrusta. Pitäisi kuulemma säätää ottamaan kiinni ylempää. Pitää kuitenkin kuulemma tarpeeksi. Säädöstä on varmaan täällä jossain tietoa ? Riittääkö että säätää pelkkää vaijeria?

[touhottaja]

säädä rummusta kengät likemmäks, jos ei auta vaiha sitten uutet kegät seisonta jarruihin, mielestäni vaijeriin ei kannata koskee jos se ei ole uusittu

[Sergey]

juuri niin. rummusta kengät timmiin ja muistaa käyttää sitä seisontajarrua jokapäivä!

Jos ja kun tietää mistä se rummun sisältä kiristetään niin se onnistuu jopa renkaat paikoillaan. Itte näen sen homman vaivalloiseksi ja otan aina koko systeemin auki.

[jaakkoha]

Peltivanteet alla aika kivuton homma. alujen kanssa toivoton renkaita riisumatta. Voihan sitä vaijeriakin kiristää sitten kun on kengät saanu kehälle, rasvata kannattaa se linkku samalla kun auton alle menee. Miksipä vaijeriin ei kannattaisi koskea?

Eikös tiilerin ohjeet löytyny? olikose "w124 huolto ja miten se tehdään"