Seisontajarruremppa, mitä kannattaa hankkia valamiiks?

[jovihava]

Itse tekemiselle on erinomaiset ohjeet mekassa http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... ruremontti

Mutta mitäs sitä kannattaa varata remonttia varten valmiiksi?

Varmaan ainakin:
- Jarrukengät
- Ehkä jopa jarrulevyt? Sittenhän tiesti mennee palattiin uusiin jos niikseen. Vaikka toisaalta levyt kyllä ovat vielä ihan pelikelpoiset. Kumpi noista loppuu ensin, aktiivijarrun levypaksuus, vai seisontajarrun rumpuosa?
- Löytyisiköhän valmiina settinä neth muut hilut sinne?
- Kannattaako ja varuilta ottaa uudet vaijerinpätkät, vai menneekö ne minnee?

Syy miksi meinasin hommaan ryhtyä on stondisbreikin tehottomuus säädöistä huolimatta, ja edellinen omistaja jo myyntivaiheessa tiedotti että moinen homma voipi olla eessä.

Onko jottain jota kannattaa samalla uusia kun hommaan ryhtyy? Pyöränkromikaaret

[tapio89]

Noniin.

-Koppa olutta
-Jarrukenkien asennussarja, voi olla vanhat happamia.
-Levyt, halpoja. Miksei siis samalla vaivalla
-Jarrupalat, lue edellinen.

Vaijerit muistaakseni aika v-mäinen vaihtaa, tuskin kannattaa jossei jäädy jumiin, eli ole kuori rikki tms.

-Tapsa

PS. asentelun iloa.

[Lokkiistiikkapiällikkö]

[quote="tapio89"]Noniin.

-Koppa olutta [guote]


Ei, ku mustaherukkamehuva.

Mie laitoin kaikki hilut napoloihi kerralla. Alle satasen se jää ja sit on ku uuvvet.

[jovihava]

Ei. ku mustaherukkamahuva.

Mie laitoin kaikki hilut napoloihi kerralla. Alle satasen se jää ja sit on ku uuvvet.

Lokistiikkapiällikkö puhhuu asijjoo. Siispä tarvikeosakauppaan Jos vielä ovatten auki

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Ohan ne kahtee asti.
Se muute on vinkijä se levittäjänivel siinä jarrukenkii välissä, lähtöö niinko Rupriikin kuutiosta, oikeessa asennossa heleposti, muits sit laittoo samoin päin ko olikii ettei veännätä vaijeria enempöö, oha sulla kamera ota kuvii mite päin se alupittäi olj.
No jaa , mistäs sitä tietää onko edelline asentaja varmasti sen laittanna oikei päin. Siinä vaijerin päässä on tappi, että tiijjät ettei se ole kiintijä vaijerissa. Ota irti , ja herkistele, ja voitele liukupinnat kuparitahnalla. Se tappi pyssyy siinä linkun sisällä ku kiäntyy kii, ja kaikkii muihinkii liukupintoloihi kuparitahnoo.
Ei kenkii, ne pyyhi vaikka mineraalitärtätillä, se on evullista Kärkkäisellä.

[Malm]

Itse tekemiselle on erinomaiset ohjeet mekassa http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... ruremontti

Tuos ois sitte vielä parit kuvatkin, tasauskoneisto oli muistaakseni erillainen W124:ssa, mutta muutoin sisuskalut on samanmoiset:
http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... ruremontti

Mul ois tuo jousien paikalleenlaittotyökalukin jossain...

Detalista näky ihan kiva kuva:


Josta tulikin muuten mieleen että onkos W124:ssa sama homma että jos jarrukilpi ruostuu pois niin eipä se vaijerikaan kunnolla pysy paikoillaan ja näin ollen ei seisontajarru oikein tahro toimia ?

-risto

[jovihava]

Jahha 85 Eskoa investoitu uusiin osiin, mutta vielä puuttuu jarrepalat.

Tarviketori om muuten nykösin aaki klo 15 saakka.

Nokka kohti piilteemaa, josko saisi vielä palattiin

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Eikös se oo Jovilla 124:n ennee, en mie sekkaannu siihe mekaniikkaa mutta samanlaineha se on kai pystylampusta alakai. On vissii.

Se levittäjänivel on nii päi että vaijerin pää ja tappi on perän puolella.

Nii, suattaaha ne olla ruostunna ne vaijerin läpimeno reijät.
No, sopeva prikka ja MAG:illa kii ja sinkkispräytä perrää.

[jovihava]

124 se on juu, pystäriajoista on jo ainahi 15v

Palat olisi korissa, samoin kun asennussarja ja kitinälevyt.

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Se muuten kannattas yrittee irrottoo jarrusatuloo kuuskanttisella hylsyllä ettei kantit nuljaha. On muute tiukassa, ainakkii alunperin se on lukitteella kii.

[Sivonen]

Jos sulla on se asennussarja, niin pura vanhat käsijarruosat voimalla pois. Eli siis ne kenkiä kiinni pitävät jouset vetäset dremelillä poikki, säästyy tappelulta.

No joo, lähteehän ne joskus kivasti pois, mutta joskus ei v*tullakaan.
Tai no... En tiiä lähteekö sillä, en ole kokeillut.

[jovihava]

PS. asentelun iloa.

Kiitoksia!

Tulihan tuota harakiritarvikkeet hommattua:


Josko nuot punosi paikalleen tässä lomien aikana.

Mul ois tuo jousien paikalleenlaittotyökalukin jossain...

Detalista näky ihan kiva kuva:

Kuva oli kiva, tänks. Melkein kävin teiltä Liminkasta sen jousityökalun hakemassa, en vaan tienny jotta minne tulla

Kempeleeseen Biltemålle ajellessa osuin kolaripaikalle, Saabbi ja Toyota oli pussanneet


Mitä ohiajaessa onnistuin havainnoimaan, niin tuskinpa tuossa oli varsin henkilövahinkoja tullut, ainakaan toivottavasti ei

[dealer]

Kuvasta päätellen jokin varaosaliike myy käsijarrukenkäsarjaa jossa ei ole kiinnitysjousia mukana.
Vai mitä nuissa kaikissa pikku pussukoissa on ?

[jovihava]

Vai mitä nuissa kaikissa pikku pussukoissa on ?

Biltemå myy jarrupalat, asennustarvikkeet ja kitinälevyt ärikseen, kun Korviketorilla neth olisi kaikki ollunna samassa lootassa

[Kuvaja]

Tjaa kyssyikkönää MB-osasta mitä oilisi BOSCH:n palikoilla sama kasa kustantanu

[jovihava]

Tjaa kyssyikkönää MB-osasta mitä oilisi BOSCH:n palikoilla sama kasa kustantanu

En uskaltanu Kait se tuulennopea 200D nuillahin pysähtyy

[JaniH]

Kuvasta päätellen jokin varaosaliike myy käsijarrukenkäsarjaa jossa ei ole kiinnitysjousia mukana.
Vai mitä nuissa kaikissa pikku pussukoissa on ?

W123:een ainaki oli vain pelkät kengät paketissa ko ostin taannoin käsijarruun uudet helyt...

[Samuli H]

Jos vaan intoa riittää ja peli ei ole osahankintojen osalta vielä menetetty niin kannattaa vaihtaa myös ne vaijerit. Mulla oli mennyt 18 vuoden aikana vaijerit aika heikkoon kuntoon, eikä olisi montaa kertaa enää tarvinnut polkaista. Vaijerit ruostuu kaikesta suolasta ja paskasta ja säikeet alkaa vanhemmiten katkeilla.

[200da]

Jarrukilvetkin on varmaan jo aika happamat,vähän helpompi saada ne jouset niihin uusiin kiinne.

[Harju]

Oisin tienny mistä nuo kaikki ois saanu käytettynä ja palijo halavemmalla Laittaa nyt uusia osia

[jari_w123]

No perkele,mullakin katkesi seisontajarruvaijeri siis se etummainen omasta W123:sesta toissa syksynä.Aika paska vehe kun ei vaijeri kestäny kuin 25 vuotta .

[jovihava]

Oisin tienny mistä nuo kaikki ois saanu käytettynä ja palijo halavemmalla Laittaa nyt uusia osia

No juu, ei mennyt ihan linttataiteensääntöjen mukaan, mutta onhan nuot etes keräilysarja kahdesta tarvikeliikkeestä, ei mitään tähtiosia

[Multiviri]

Tämä on ihan tarpeeksi lähellä omaa onkelmaa: Miten nuo seisontajarrukenkien pidikejousten pitäisi olla? Se alempi niistä ottaa juuri nyt ja tällä hetkellä renkaan pultteihin kiinni. Käytin levyn pois ja kattelin, ei näyttänyt mitenkään erinlaiselta, sain tosin painettua sitä hiukan sisäänpäin jolloin ei enää ottanut kiinni niin paljoa. Kun se ylempi jousi ei ota kiinni mutta alempi ottaa...

[touhottaja]

Tämä on ihan tarpeeksi lähellä omaa onkelmaa: Miten nuo seisontajarrukenkien pidikejousten pitäisi olla? Se alempi niistä ottaa juuri nyt ja tällä hetkellä renkaan pultteihin kiinni. Käytin levyn pois ja kattelin, ei näyttänyt mitenkään erinlaiselta, sain tosin painettua sitä hiukan sisäänpäin jolloin ei enää ottanut kiinni niin paljoa. Kun se ylempi jousi ei ota kiinni mutta alempi ottaa...

se alempi ei ole ilimeisesti aivan kohillaan

[JiiTee_]

Et kai vaan vaihtanu kesävanteita pultteineen?

[Moska]

Omaan vaihoin takemmat vaijerit ja tuli kässäriinkin tehot takasi

[Multiviri]

Oli hiukka väärässä asennossa se. Vähän kun käänsi niin ei mitään ongelmaa.

[dealer]

Liian pitkät pultit.

[Multiviri]

Kumma vaan ettei toisella puolen ollut ongelmaa... Se jousi oli jotenkin vinossa siinä. Ei saa enää lyhyempiä pultteja Nykyset on alle 50mm... Ainakaan Tarviketorilla ei ollu, tiiä sitten pitäskö nuissa olla pallokartio?

[teppo21]

... Ei saa enää lyhyempiä pultteja ...

Nii-in, pitkähän on pilalla mutta lyhyttä voi aina jatkaa