Puola sulaa

[HeikkiW123]

Tervehdys,

mikähän mahtaa olla vikana, kun sytytyspuola kuumenee tosi kuumaksi kun on virrat päällä?
Toinen puola jo suli tuossa, kun oli virrat päällä moottorin ollessa sammuksissa.
Kipinä näytti tulevan ihan normaalisti, ennen sulamista.
Kevään kunniaksi yritän herätellä 123:sta, 230 eloon.

[Sivonen]

Sytkäboksi voisi olla pimeänä.

[pore]

[quote="HeikkiW123"]Tervehdys,

mikähän mahtaa olla vikana, kun sytytyspuola kuumenee tosi kuumaksi kun on virrat päällä?
Toinen puola jo suli tuossa, kun oli virrat päällä moottorin ollessa sammuksissa.
Kipinä näytti tulevan ihan normaalisti, ennen sulamista.
Kevään kunniaksi yritän herätellä 123:sta, 230 eloon. [/quote

niin jos kärjet sattuu olemaan kiinni, menee jatkuvasti virtaa puolalle, joka tykkää huonoa, kuumenee ja .....

[Sivonen]

Onko siinä kärjellinen sytkä?
Siitä en tiedä mitään, kuhan uteliaisuudesta ihmettelen.

[romu]

Terve puola ei sula missään tilanteessa. Heikkouttaan hajosi.
Lämpö voi nousta jos on koko ajan virrat päällä, mutta sulaminen on epänormaalia.

[Sivonen]

No ei se varmaan ihan kirjaimellisesti olekaan sulanut?

Kaverilla kävi oman autonsa kanssa pieni käpy, sillä meni puolalle virta aina kun käänsi avaimesta virrat päälle. Vaikkei auto ollut käynnissäkään. Kuumeni puola aika perskuleen kuumaksi ennen kuin lopetti työsuhteensa.

[Mika.T]

Kyllähän se puola kuumenee kovastikkin jo koneessa on kärjellinen sytkä ja kärjet sattuu olemaan kiinni ja virrat on sammuksissa pitempään päällä.

[HeikkiW123]

Juu kärjellinenhän tuossa on.
Puolassa oli päällä sellanen ihme kolo, josta sitte puski sellasen 10cm muovimadon ulos , että ihan suli kyllä.
Täytyy hommata uusi puola, jos toi pieni lämpeäminen on normaalia. Voihan se vanha puola olla tosiaan ollu jo vanhuuttaan paska Tosin kaksi puolaahan mulla on jo mennyt; toinen paisui ja halkesi päältä ja toinen teki ton 10cm madon.

[Easy Rider]

Olisko tarpeen olla etuvastuksella ja onko nyt ilman?

[Sivonen]

Tuli mieleen, järjettömässä ja järjellisessä sytkässä on erilainen puola. Onko sulla varmasti oikeanlainen? Mulla ainakin on puolat pelannu joka autossa, kun olen romukaupan tiskillä ilmoittanut "kärettömään sytkään puola. Halpa".

Niin ja ootko niitä kärkiä kahtellu ollenkaan? (valohoitoa isompia operaatioita minä en osaa neuvoa, ehkä joku osaa... )

[HeikkiW123]

Kärkivälin säädin jakajassa 0,4 milliin. On etuvastuksellinen.

Nyt on puola tuntunut pysyvän ehjänä. Polttoainepuolella taitaa nyt taas olla ongelmia, yskii kaasarista ulospäin.

[Easy Rider]

Imuventtiili kusee/kantaa?

[HeikkiW123]

Eilen yritin piruuttani mersua käyntiin, sehän tärähti melkein ensipyörähdyksellä käyntiin ja toimi hyvin loppupäivän.
Tänään kun kokeilin käyntiin, niin lähti kyllä mutta sammui hetken päästä, eikä enää käynnisty.
Putkessa paukkuu välillä, mutta sen enempää ei edes lupaa..
Mikähän siihen nyt tuli?

[nehe]

kato onko kärkie eristys sulanu oikosulussa tai konkka paskana

[HeikkiW123]

kärjet ja konkka kunnossa. Lisää ehdotuksia
Ei se näytä kastelevankaan; tulpat kuivina, silti bensa haisee.
Kaasarin kanssahan mulla oli ongelmia aiemmin, mutta kun toissapäivänä toimi mainiosti ja mihinkään en koskenut.

[nehe]

ja kipinää iskee??ookko kokeillu toisilla tulpilla?oliko kaasarissa magneettiventtiiliä?menneekö sähkö siihe?kato onko kaasaris pensaa(ruikkiiko kiiharipumppu.