
mikäs akku laitetaan?
Varta H3, itellä toiminu hyvin. Nykysessä autossa paikassaan useemman vuoden vanha H3 ja vielä pelaa, tallissa olis alle vuojen ikänen varta muttei ole ollut vielä tarvista sille...
www.mbosa.fi
CLK 500 -02 (209.375) harrastekäyttis
C200CDi -04 "fl" (203.207) ex
C200CDi -04 "fl" (203.207)ex
C200CDi -01 (203.004) ex
C200CDi -01 (203.204) ex
CLK 500 -02 (209.375) harrastekäyttis
C200CDi -04 "fl" (203.207) ex
C200CDi -04 "fl" (203.207)ex
C200CDi -01 (203.004) ex
C200CDi -01 (203.204) ex
Mulla näytti tossa C:ssä olevan alkuperäinen Mersun logoilla varustettu vartan akku paikoillaan... Oliskohan tuo 7 vuotta vanha akku syytä uusia vaikka vielä pyörittääki ilosesti näillä pakkasilla..? 

Mercedes Benz S203 C 180K -05 Avantgarde Sport "OMG-BLÄCK-EDITSÖÖN"
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
Menee taas vaihteeksi OT:ksi, mutta melkein tähän jatkoksi kuuluu.. 
Eli tosiaan hain sen Exiden EA1000 100Ah tuohon nokkapellin alle 13.11 ja mukavastihan se toimi, eiliseen asti..
30h vanha rouva ollut tuossa -20 asteessa, iltapäivällä koetin käyntiin. Eihän se lähtenyt. Erona aikaisempiin oli toki se, että hyvin iloisesti pyöritti. Pyöritti toki iloisesti melkein sen puol tuntii ennenku alkoi hyytyä. No, eihän siinä, kertaalleen parin tunnin lataus et saa kokeilla uudelleen, sama lopputulos. Lopetin starttiyritykset siinä kohdin kun vähänkin alkoi hyytyä, ei siis ihan loppuun asti.
Yöksi siis keittiöön latinkiin, oli sellaset 10h latauksessa. Laturina jonkun merkkinen jonka akun kylkiäisenä myivät. 6A laturi. Vielä aamullakin näytti kakkosella pukkaavan virtaa akkuun, ja tarkistustäppä näytti mustaa. Tälläkertaa toki ekalla starttiyrityksellä lähti käyntiin, ei sillä, mutta jäi nyt ihmetyttämään et miksikäs tuo nyt ei tuntunut olevan lähelläkään täyttä, se nukkumaan mennessäkin puski sitä samaa virtamäärää sisään.
Minä ku en näistä akuista tunnetusti mittää ymmärrä, niin tarviiko tuo vaan ihan tolkuttoman pitkän latausajan, onko laturi surkea vai onko akku saanu jo siipeensä?

Eli tosiaan hain sen Exiden EA1000 100Ah tuohon nokkapellin alle 13.11 ja mukavastihan se toimi, eiliseen asti..

30h vanha rouva ollut tuossa -20 asteessa, iltapäivällä koetin käyntiin. Eihän se lähtenyt. Erona aikaisempiin oli toki se, että hyvin iloisesti pyöritti. Pyöritti toki iloisesti melkein sen puol tuntii ennenku alkoi hyytyä. No, eihän siinä, kertaalleen parin tunnin lataus et saa kokeilla uudelleen, sama lopputulos. Lopetin starttiyritykset siinä kohdin kun vähänkin alkoi hyytyä, ei siis ihan loppuun asti.
Yöksi siis keittiöön latinkiin, oli sellaset 10h latauksessa. Laturina jonkun merkkinen jonka akun kylkiäisenä myivät. 6A laturi. Vielä aamullakin näytti kakkosella pukkaavan virtaa akkuun, ja tarkistustäppä näytti mustaa. Tälläkertaa toki ekalla starttiyrityksellä lähti käyntiin, ei sillä, mutta jäi nyt ihmetyttämään et miksikäs tuo nyt ei tuntunut olevan lähelläkään täyttä, se nukkumaan mennessäkin puski sitä samaa virtamäärää sisään.
Minä ku en näistä akuista tunnetusti mittää ymmärrä, niin tarviiko tuo vaan ihan tolkuttoman pitkän latausajan, onko laturi surkea vai onko akku saanu jo siipeensä?
Mulla kesti muistaakseni alkuperäinen varta joku 7-8 vuotta kunnes meni oikkariin ja alkoi tyhjäämään itseään.RoopeK kirjoitti:Mulla näytti tossa C:ssä olevan alkuperäinen Mersun logoilla varustettu vartan akku paikoillaan... Oliskohan tuo 7 vuotta vanha akku syytä uusia vaikka vielä pyörittääki ilosesti näillä pakkasilla..?
Mutta onpa tuhdit navat tossa Vartassa, jos Exideen vertaa. Miinuskenkää ei saa millään kuin puoleenväliin asti, jos ei nyt ihan lekalla päälle hakkaa. Perkele. Poppakonsteja suht tuhtien kenkien levitykseen kellään?
Eipä sillä, starttasi ihan eri malliin lämpimänäkin.
Eipä sillä, starttasi ihan eri malliin lämpimänäkin.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220 SeB -64 projekti
EX: BMW 520i -84
EX: MB 190 -89
EX: MB 300TE 4matic -89
EX: Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220 SeB -64 projekti
EX: BMW 520i -84
EX: MB 190 -89
EX: MB 300TE 4matic -89
EX: Land Rover Discovery Tdi -97
Tokihan se täyttymisaika 6A virralla on teoriassakin lähemmäs 20 h jos paristo nyt sitten olisi ihan nollissa.sv22 kirjoitti:M
Yöksi siis keittiöön latinkiin, oli sellaset 10h latauksessa. Laturina jonkun merkkinen jonka akun kylkiäisenä myivät. 6A laturi. Vielä aamullakin näytti kakkosella pukkaavan virtaa akkuun, ja tarkistustäppä näytti mustaa. Tälläkertaa toki ekalla starttiyrityksellä lähti käyntiin, ei sillä, mutta jäi nyt ihmetyttämään et miksikäs tuo nyt ei tuntunut olevan lähelläkään täyttä, se nukkumaan mennessäkin puski sitä samaa virtamäärää sisään.
Minä ku en näistä akuista tunnetusti mittää ymmärrä, niin tarviiko tuo vaan ihan tolkuttoman pitkän latausajan, onko laturi surkea vai onko akku saanu jo siipeensä?
Käytännössä virta tietysti voi olla mitä vaan ja johan kunnolla jäähtynyt akku ottaa aika pitkän aikaa huoneenlämpöiseksi tullakseen. Kylmä akku taas ei ota mitenkään railakkaasti virtaa vastaan.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220 SeB -64 projekti
EX: BMW 520i -84
EX: MB 190 -89
EX: MB 300TE 4matic -89
EX: Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220 SeB -64 projekti
EX: BMW 520i -84
EX: MB 190 -89
EX: MB 300TE 4matic -89
EX: Land Rover Discovery Tdi -97
jolle kirjoitti:Mulla kesti muistaakseni alkuperäinen varta joku 7-8 vuotta kunnes meni oikkariin ja alkoi tyhjäämään itseään.RoopeK kirjoitti:Mulla näytti tossa C:ssä olevan alkuperäinen Mersun logoilla varustettu vartan akku paikoillaan... Oliskohan tuo 7 vuotta vanha akku syytä uusia vaikka vielä pyörittääki ilosesti näillä pakkasilla..?
Eli sitä suuremmalla syyllä perjantaina akkukauppaan...



Mercedes Benz S203 C 180K -05 Avantgarde Sport "OMG-BLÄCK-EDITSÖÖN"
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
Eli sitä suuremmalla syyllä perjantaina akkukauppaan... Shocked Mikäs akku se soppii tuonne C:n akun tilalle, ku siellä näytti olevan joku pieni akku..? Kyllähän sinne sais survoo niin ison ku sinne saa mahtumaan... Twisted Evil Rajallinen tila on ainakin ylöspäin ku se saakutin raitisilmasuodatinhässäkkä pitää olla siinä akun päällä... Rolling Eyes
Dieseleissä on iso akku vakiona. Eli 100ah. Sopii just eikä melkein. Matala ja pitkä malli. Ei kai se bensa pata sellaista tarvitse. Vaikka puna koteloinen Banner niin hyvin pelaa. Aika arvokas tosin. Maksaa noin satasen tuohon autoon.
-
- Viestit: 122
- Liittynyt: 16.7.2007 22:51
- Paikkakunta: Kouvola
Mulla oli besna tenavassaki 100 Ah akku, laitetaan tuonnekki nii ei lopu virta ku hifit päivitetään...markoala kirjoitti:Eli sitä suuremmalla syyllä perjantaina akkukauppaan... Shocked Mikäs akku se soppii tuonne C:n akun tilalle, ku siellä näytti olevan joku pieni akku..? Kyllähän sinne sais survoo niin ison ku sinne saa mahtumaan... Twisted Evil Rajallinen tila on ainakin ylöspäin ku se saakutin raitisilmasuodatinhässäkkä pitää olla siinä akun päällä... Rolling Eyes
Dieseleissä on iso akku vakiona. Eli 100ah. Sopii just eikä melkein. Matala ja pitkä malli. Ei kai se bensa pata sellaista tarvitse. Vaikka puna koteloinen Banner niin hyvin pelaa. Aika arvokas tosin. Maksaa noin satasen tuohon autoon.

Mercedes Benz S203 C 180K -05 Avantgarde Sport "OMG-BLÄCK-EDITSÖÖN"
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
Ja pieni soittokierros muuten kannattaa.
Ostamani kaltainen Vartan H3 maksaa tossa Turun Akkupojilla nettisivujen mukaan 210 e. Itse ostin saman Salon Autosähköstä hintaan 160 e.
Ostamani kaltainen Vartan H3 maksaa tossa Turun Akkupojilla nettisivujen mukaan 210 e. Itse ostin saman Salon Autosähköstä hintaan 160 e.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220 SeB -64 projekti
EX: BMW 520i -84
EX: MB 190 -89
EX: MB 300TE 4matic -89
EX: Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220 SeB -64 projekti
EX: BMW 520i -84
EX: MB 190 -89
EX: MB 300TE 4matic -89
EX: Land Rover Discovery Tdi -97
vastasinkohan jo tähän.. eli mulla on 100ah szchnaider mikälie entiseltään nimeltään banner akku motonetista.. piti ostaa bosch silver 100ah, mutta aloin säästämään siellä paikan päällä muutamia kymppejä.. lähes samat ilmoitetut arvot ja takuu myös saman mittainen. hajotkoon jos hajoo.. ostaa sitten uuden tai vaihtaa takuuseen.
.exidee en osta itsekään enää. kolme ollut ja hajonneet ilman varoitusta. kaksi niin että voltit olivat vielä hyvät mutta voimaa ei ollut yhtään enää.. eli amppeerit karkasivat.
.exidee en osta itsekään enää. kolme ollut ja hajonneet ilman varoitusta. kaksi niin että voltit olivat vielä hyvät mutta voimaa ei ollut yhtään enää.. eli amppeerit karkasivat.
w124, 300td. autom. -92. -LiNTTauTuJa-
..making sense, is NOT my priority..
..making sense, is NOT my priority..
150€ maksoin tuollaisesta eilen, ilman mitään tinkimisiäAku P kirjoitti:Ja pieni soittokierros muuten kannattaa.
Ostamani kaltainen Vartan H3 maksaa tossa Turun Akkupojilla nettisivujen mukaan 210 e. Itse ostin saman Salon Autosähköstä hintaan 160 e.

Saman näköinenhän tuo on kuin Bosch silver. Sellainen on ollut väykyssä nyt..öö..varmaan 5 vuotta ilman minkäänlaista ongelmaa.
-
- Viestit: 325
- Liittynyt: 08.8.2011 14:31
- Paikkakunta: Rovaniemi
Reilu vuosi sitten ostin tenavaan tuon 100Ah H3:sen nii makso Oulun Akkutalossa 120€...AM kirjoitti:150€ maksoin tuollaisesta eilen, ilman mitään tinkimisiäAku P kirjoitti:Ja pieni soittokierros muuten kannattaa.
Ostamani kaltainen Vartan H3 maksaa tossa Turun Akkupojilla nettisivujen mukaan 210 e. Itse ostin saman Salon Autosähköstä hintaan 160 e.Sinne se vaan uppos teinibemariin, en olisi uskonut että mahtuu mutta tuollaiselle se teline on oikein tehtykin. Ainakin aamulla starttasi, 5 vuoden päästä voi sitten sanoa onko ollut hyvä..
Saman näköinenhän tuo on kuin Bosch silver. Sellainen on ollut väykyssä nyt..öö..varmaan 5 vuotta ilman minkäänlaista ongelmaa.


Mercedes Benz S203 C 180K -05 Avantgarde Sport "OMG-BLÄCK-EDITSÖÖN"
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
® Mesen 199-klubi
EX-mersut:
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -89
Mercedes Benz W201 190E 2,0i -91
-
- Viestit: 541
- Liittynyt: 02.6.2006 22:43
- Paikkakunta: 97940
Vartan AGM 95ah ollut nyt vuoden päivät paikallaan, enkä moitteen sijaa löydä akusta.
Toki kalliimpi, kuin yleinen h3, mutta 2v täystakuu kattaa kyllä välirahan jos tarve vaatii. 195e, Oulun akkutalosta v.2011.
Toki kalliimpi, kuin yleinen h3, mutta 2v täystakuu kattaa kyllä välirahan jos tarve vaatii. 195e, Oulun akkutalosta v.2011.
Näillä mennään.
BMW 330 D -03, 286hp/668nm
BMW 335i -07, 414hp/572nm
50 prossaa jostain on parempi, kuin 100 prossaa ei mistään....
BMW 330 D -03, 286hp/668nm
BMW 335i -07, 414hp/572nm
50 prossaa jostain on parempi, kuin 100 prossaa ei mistään....