kierrosluvullisen mittariston asennus

[_ahma_]

Eli ostin kierrosluvullisen mittariston 300D:ni joka on dieselöity, ennen ollut 200 bensa ja siitä on mittaristo jäljellä.

Tarkoitus olisi saada kierroslukumittari toimimaan, niin mitä pitää tehdä? Onko tuossa 200Bensan johtosarjassa johdot valmiina vai miten?

[tapio89]

Huomenta.
Onko autoon vaihdettu dieselin johtosarja moottorinvaihdon yhteydessä?
Bensan johdoilla sitä ei ainakaan suoraan saa toimimaan.
Nouseeko moottorin oikeasta takanurkasta, startin luota melko ohut kaapeli ja se menee tulipellistä läpiviennistä? Sen pitäis nousta venttiilikopan korkeudelle siihen läpivientiin. Se on kiekkamittarin anturin johto. Sitten ei vaadittas enää paljoa sähkäriä niin se toimis.

[_ahma_]

Nyt en pääse tarkistamaan, että tuleeko sieltä mitään johtoa kun auto on tuolla 20km päässä pellien vaihdossa ja maalauksessa. Mutta kun luin muita juttuja niin laturilta saa kuulemma otettua noihin tarvikemittareihin sen sykkeen laturin jostain W(?) navasta/liittimestä/anturista mikälie.

[tapio89]

Nyt en pääse tarkistamaan, että tuleeko sieltä mitään johtoa kun auto on tuolla 20km päässä pellien vaihdossa ja maalauksessa. Mutta kun luin muita juttuja niin laturilta saa kuulemma otettua noihin tarvikemittareihin sen sykkeen laturin jostain W(?) navasta/liittimestä/anturista mikälie.

Saa otettua, joutuu vaan aukaisemaan laturin ja kolvailemaan. Mutta jos kolvi pysyy käessä, niin miksei.

[_ahma_]

Mutta saako tuohon mersun omaan mittaristoon otettua sieltä laturista? Ja mistähän löytäisi kuvan tuosta laturista ja paikasta mihin pitäis kolvailla? Sais vähän os.viittaa siitä mitä tulemaan pitää.

[tapio89]

Ei saa otettua. orik. kiekkamittari toimii vain signaalilla, joka on peräisin siitä omasta anturista.

[_ahma_]

Nyt on auto kotona niin pääsee asentelemaan. Minkä värinen sen johdon kuuluu olla mikä ottaa sen signaalin?

[_ahma_]

Nyt tarvis pikkuhiljaa saada toi mittaristo pelaamaan, niin mistä kohtaa tarkelleen tuon anturin johdon kuuluisi lähteä tuolta koneesta? Startin läheltä, mutta öljypohjastako? Sieltä lähtee kyllä 1 johto (taisi olla punamusta) mutta määränpäästä ei ole tietoa.

Ja mihin kohtaan mittaristossa se johto tulee? Ilmeisesti siihen kolmipiikkiseen liittimeen, mutta mihin niihin kolmeen, jos ylipäätään niihin tulee?

[hanniball]

startin alta lähtevä johto on kierroslukumittarin anturi jos se on kiinni öljypohjan takaosassa.

mittariston takana olevaan liittimeen tulee virta ja singnaali anturilta anturin toinen johto maahan..näin itse laitoin omassa lankussa..mutta varmistellaan kun viisaammat vastaa..