miten irtoaa virtalukko?

lowmans · Viesti Kirjoittaja **lowmans** » 12.5.2011 15:40

124 230 -89

millä pirulla tuo virtalukko hässäkkä irtoaa kun se vanne on jo irti millä tuo on siinä rattilukko putkessa kiinni, pyörähtelee muttei ala tulemaan ulospäin onko tohon joku kikka? vai vaihranko työkalut isompiin

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 12.5.2011 15:52

Moro,

Pelkkä lukkopesä vai ihan koko p*ska?

Jos pelkkä pesä, niin onhan sulla se mustan osan muovikehys irti?

t.
Risto

lowmans · Viesti Kirjoittaja **lowmans** » 12.5.2011 16:04

se ihan koko mötikkä

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 12.5.2011 17:04

Käännä avain kakkosasentoon ja paina putkessa olevasta reiästä lukkonasta pohjaan, sitten lähtee.

pupetti · Viesti Kirjoittaja **pupetti** » 12.5.2011 17:20

Oisko tästä apuja:

viewtopic.php?t=23039&highlight=virtalukko

tai tästä:

http://mese.fi/forum/viewtopic.php?t=16278

ja tuosta vielä:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3d5cfbb6a7

lowmans · Viesti Kirjoittaja **lowmans** » 12.5.2011 19:38

kauhiasti kiitoksia! en tuota mekkaa ymmärtäny tarkistaa kun turhautuminen asiaan oli kuumimmillaan.. mutta missä son se nuppi tahi tappi mitä pitää painaa?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 12.5.2011 20:55

Etulaidalla, alakautta kurkkien näkyy.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 12.5.2011 20:59

tuolla lukon sisällä on kaksi tollasta lukkoa jotka on molemmin puolin lukkoa. Tollasilla puikoilla ne vapautetaan.

Tässä kuvassa puikko menee lukituslirpakkeen VÄÄRÄLTÄ puolelta eli alapuolelta havainnollistamistarkoituksessa jos puikon viiste on VÄÄRINPÄIN.

Tässä kuvassa taas puikko menee oikein lukituslirpakkeen yli. Tässä puikon viiste on OIKEINPÄIN.

Eli tästä opimme sen että: Jos puikon viiste on väärinpäin... ei lukko lähede millään ilveellä pois. mutta kun sen kääntää oikeinpäpin, tulee se ulos helposti:

Työkalut ja rikkinäinen lukko:

VT · Viesti Kirjoittaja VT » 24.6.2014 19:16

Kysytään tässä ketjussa:
Onko virtalukon sylinteri millään muulla lukittuna kuin lukituslirpakkeella? Virtalukko jumittu, näytin vähän poraa ja sain sylinterin etummaisen levyn pyörähtämään sen verran, että sain puikot sisään. Ei vaan tule sylinteri ulos! Avain on edelleen 0 asennossa. Rattilukko ei ole päällä.

Fenton · Viesti Kirjoittaja **Fenton** » 24.6.2014 19:22

Minä ihan muistelisin, että se avain pitää saada kääntymään, muuten ei tule ehjänä

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 24.6.2014 19:25

Joo. Se musta holkki pysyy lukittuna, jos lukko ei pyörähdä I-asentoon.

t.
Risto

VT · Viesti Kirjoittaja VT » 24.6.2014 23:04

Kiitos! Jatkan taistelua huomenna!

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 24.6.2014 23:15

VT kirjoitti:Kiitos! Jatkan taistelua huomenna!

Jos saat siitä mustasta holkista sen etuosan pois vaikka Dremelillä, niin sen jälkeen saa lukkopesän pois (lukituslirpake auki sillä työkalulla), jonka jälkeen pyöräytetään virta I-asentoon. Sen jälkeen saa lopun holkin pois. Näin siis, jos siis ei ole itse lukkorunko jumissa, niinkuin serkkutytön autossa. Piti repiä rattiputkikin mäelle.

t.
Risto

VT · Viesti Kirjoittaja VT » 27.6.2014 23:51

Roisto kirjoitti:
VT kirjoitti:Kiitos! Jatkan taistelua huomenna!
Jos saat siitä mustasta holkista sen etuosan pois vaikka Dremelillä, niin sen jälkeen saa lukkopesän pois (lukituslirpake auki sillä työkalulla), jonka jälkeen pyöräytetään virta I-asentoon. Sen jälkeen saa lopun holkin pois. Näin siis, jos siis ei ole itse lukkorunko jumissa, niinkuin serkkutytön autossa. Piti repiä rattiputkikin mäelle.

t.
Risto

Näinhän siinä kävi, että joutu leikkaamaan holkin palasiksi.

VT · Viesti Kirjoittaja VT » 28.6.2014 16:04

Moikka! Se on tuo muisti niin hyvä.

Missäs järjestyksessä noi dieselin virtalukolle tulevat alipaineletkut piti olla? Vai sammuuko auto, jos letkut on väärin päin?

VT · Viesti Kirjoittaja VT » 28.6.2014 20:51

VT kirjoitti:Moikka! Se on tuo muisti niin hyvä. Missäs järjestyksessä noi dieselin virtalukolle tulevat alipaineletkut piti olla? Vai sammuuko auto, jos letkut on väärin päin?

Tosta kuvasta löyty vastaus!

VT · Viesti Kirjoittaja VT » 29.6.2014 15:23

Moikka!
Virtalukonsylinterin vaihdon jälkeen auto sammuu huonosti! Kun kääntään virrat nollaan auto käy vielä n.4 sekunttia. Virtalukon alipaineventtiilin letkut on oikein päin. Itse epäilen, että alipaineventtiiliin on päässät roskaa, kun virtlukkoa on porattu ja sylinterin lukitusholkki on leikelty kappaleiksi! Vai voiko olla vielä jotain mikä on mennyt pieleen?

nix0n · Viesti Kirjoittaja **nix0n** » 29.6.2014 15:25

sammutusventtiili ei pelaa enää täysin?

Smuge · Viesti Kirjoittaja **Smuge** » 20.1.2015 20:25

Elikkä virta-avain katkesi parkkipaikalla. Mulla on tallilla varalle koko rattilukkomötikkä mutta pitäisi saada vanha pois ja rattilukko on nyt ongelmana ku ei irtoo ennen ku saan sen pois ja painettua sitä pientä nastaa siitä kyljestä...

Nyt oon hetken porannut ja pesä aika romuna mutta pitääkö vielä jatkaa vai jäikö multa jotakin tekemättä?

esim musta kansi on vielä paikoillaan siinä pesän ulkokuoressa.

Avainpesän "kansi" kääntyi taistelun jälkeen 1 asentoon mutta pesä ei lähtenyt irti ja sanottiin että koko avain pitää kääntää että saa irti

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 20.1.2015 20:36

Hiot sen nastan pois. Turha porailla lukkopesää. Ei haittaa vaikka tulee viereen pikku vaurioita, pantahan sen kiristää paikalleen.

Smuge · Viesti Kirjoittaja **Smuge** » 20.1.2015 20:45

Täytyy irroittaa ratti että pääsee poraa paremmin sen nastan

Jatkan huomenna ku töistä pääsen mut kuis ne muovit olikaan kiinni ratin ympärillä?

EDIT:

Nyt on porattu se pikkutappi irti ja lähti lukko/akseli pois MUTTA en saa sitä virtalukon johdollista muovipohja perää irti.. johtuuko ku käännetty avainta? missä asennossa pitäisi olla? HELP!