Taas keskuslukosta

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 02.3.2013 19:50

Mistähän päin pitäis ettiä kiertotähden vikaa? Keskuslukko ei toimi mistään lukosta, nupit vain liikahtavat hiukan avainta kääntäessä. Alipaineletkut olen jo tutkinut, kaikki on ehjiä. Takapenkin alta ei kuulu samanlaista surinaa kuin tuossa rokokoossa, ettei vaan olis pumppuyksikkö?

teppo21 · Viesti Kirjoittaja **teppo21** » 02.3.2013 22:17

Pumppu voimaton tahi jonkun oven kalvo puhki

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 03.3.2013 8:53

Ei tepolla mahtais sitte olla pumppuyksikköä irrallaan, jolla vois koittaa pelittääkö?

Tarvii olla kahen lähön malli.

teppo21 · Viesti Kirjoittaja **teppo21** » 03.3.2013 10:45

Taitaa yks ehjä olla jossain, katellaan huomenna

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 09.3.2013 22:09

Minkähän moisia jännitteitä tuonne pumpun pistokkeille pitäisi tulla? Punavalkoiseen tulee 1,7V

Ruskea on maa ja sitten on joku kolmas johto, varmaan liittyy kuskin penkkiin?

Pyöreän liittimen nastoihin tulee avainta käännellessä -2-+3V.

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 10.3.2013 17:41

Eikö täällä kukaan tiedä asiasta mitään?

Itse olen ihan neuvoton.

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 10.3.2013 19:01

Mikähän tämä boksi on? Olisko jotain vaikutusta asiaan? Kylessä lukee Becker.

Pistokkeet joutui ottamaan irti, kun napsuu kokoajan...

Mitähän varten nämä johdot on?

Mitenkäs tämän toimivuus tarkistetaan?

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 11.3.2013 19:45

Melkosta yksinhöpöttämistä tämäkin on...

Mutta asiaan, pumppuyksikkö toimii toisessa autossa. Epämääräinen poksi olikin se kuolemankello. Kuskin jalkotilassa olevan jakoblokin punavalkeaan johtoon tulee se 12V, mutta pumpulle asti se ei tule.

Mihinkähän tuo jännite häviää

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 11.3.2013 20:00

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Merced ... S/3216.pdf

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 11.3.2013 20:25

Vissiinkin tarttee ruveta tutkimaan johtosarjaa. Onkohan siitä mitään iloa, että ottaa hälyt pois johtojen välistä? Ne kun näkyy vähän joka välissä olevan.

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 15.3.2013 15:17

Nyt lähti pumppu pyörimään, kun ryöstin jatkuvan virran toisesta johdosta

Sitten vaan odotellaan liiman kuivumista, koska pumpun letkulähtö oli poikki.

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 16.3.2013 15:25

Nyt se pumppu kyllä pyörii, muttei tuota minkäänlaista painetta. Pumppukaupoille

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 22.3.2013 13:05

Perskeles, nyt se toimii! "Uudella" pumpulla alkoi painettakin tulemaan ja keskuslukko toimii niinkuin pitääkin.

edit. Koitin vielä niin kuskin ortojakkarakin pelittää

Karvanaama · Viesti Kirjoittaja **Karvanaama** » 10.5.2013 18:33

745 kirjoitti:Minkähän moisia jännitteitä tuonne pumpun pistokkeille pitäisi tulla? Punavalkoiseen tulee 1,7V Ruskea on maa ja sitten on joku kolmas johto, varmaan liittyy kuskin penkkiin?

Pyöreän liittimen nastoihin tulee avainta käännellessä -2-+3V.

Vapaapäivää jotenkin käyttääkseni aloin minäkin sitten tutkimaan toimimatonta keskuslukkoa.
Pumppuyksikön löysin, letkua imeskelemällä / puhaltamalla osa lukoista toimikin, mutta missä vaiheessa tämä pumppu pitäisi surista?
Isompia liitintappeja oli 2 kpl. ja pienempiä 3 kpl.
Olikos joku saanut kokeiltua tuota pumppua irrallaan?
Mihin nastoihin pitäisi jännitettä saada että pumppu pyörisi?