Farkun takasivulasit

[petromax]

Ongelma on,että takimmaiset takasivulasit uittavat vettä sisään.Ilmeisesti vuotaa tiiviste jostakin.Vuotopaikka on helppo havaita,mistä vesi tulee ulos.
Sisäänmenopaikka onkin jo hankalempi löytää.Vesi tulee molemmista
lasin peräluukun puoleisesta alakulmasta.
Molemmista tiloista vesi kyllä pääsee poistumaan.Toinen on varasrengastila ja toinen pissapojan ja tunkin säilytystila.
Olis vaan mukavempi,että paikat olis kuivina.

Miten kannattais tiivistää?Sialla vaiko koko lasi tiivisteineen pois ja sikaa väliin?

[romu]

Tuon ongelman on suunnittelijat luoneet jo tehtaalla. Vesi kiertää tiivisteiden rakosissa, ja usein lasin alareunan alla olevat pellit ovat tohjona.

Jos ratkaiset ongelman, olet guru.

[Jarkko N]

En voi suositella Sikaa, sitä kun ei ole tarkoitettu purettavaksi.
Tiiviste ainakin menee sitten uusiksi, jos se lasi pitää joskus
saada irti.

Jos tuo itsellä tulisi vastaan, niin ottaisin lasin ja tiivisteen irti ja laittaisin
ne takaisin mustan saniteettisilikonin kanssa. Se tiivistää hyvin
ja on irroitettavissa eikä homehdu.

Jos pelti on jo ruostunut (ja onhan se), niin se pitäisi maalata kuntoon,
muuten sauma ei pidä. Siihen voisi kokeilla vaikkapa POR-15 ja laittaa samalla
muutkin vastaavat ruostepaikat kuntoon.

http://koti.mbnet.fi/kmark/p15/por_1.htm

[touhottaja]

En voi suositella Sikaa, sitä kun ei ole tarkoitettu purettavaksi.
Tiiviste ainakin menee sitten uusiksi, jos se lasi pitää joskus
saada irti.

Jos tuo itsellä tulisi vastaan, niin ottaisin lasin ja tiivisteen irti ja laittaisin
ne takaisin mustan saniteettisilikonin kanssa. Se tiivistää hyvin
ja on irroitettavissa eikä homehdu.

Jos pelti on jo ruostunut (ja onhan se), niin se pitäisi maalata kuntoon,
muuten sauma ei pidä. Siihen voisi kokeilla vaikkapa POR-15 ja laittaa samalla
muutkin vastaavat ruostepaikat kuntoon.

http://koti.mbnet.fi/kmark/p15/por_1.htm

saniteetti silikoni jos sisältää etikkaa niin ei kannata autoon laittaa
sitä on saatavilla oikein tiiviste massaakin mikä käy ikkunan tiivisteeseen ja pysyy elastisena

[Jarkko N]

Saattaa olla oikea autoon tarkoitettu tiivistemassa parempaa,
jos vaan jostain löytää sopivaa. Onko ehdotuksia?

Mikä vika etikassa on? Kovettuuko se auringossa ja lämmössä
vai mitä? Itse en ole saniteetisilikoonia vielä autoon kokeillut,
kylpyhuoneessa se tuntuu toimivan.

Alkaa tuntua siltä, että autoon ei kannata laittaa mitään, missä
on silikoonia, pois lukien blondit.

[Marco]

Mikä vika etikassa on?

Etikka ruostuttaa peltiä.

[Jaakko Parantainen]

Autolaseja asentavasta lasiliikkeestä löytyy kyllä ihan tarkoitukseen käypästä tavaraa,ainakin sikalla ja wurthilla on sopivia massoja Kyllähän nuo ikkunat kannattaa irroittaa ja laittaa reippaasti massaa ennen takaisin laittoa,tuossa välissä kun hitsaa sen mahdollisesti puuttuvan alareunan pellin ni johan pitää

[Jarkko N]

Hyvä kun tuli puheeksi, etikka tosiaan ruostuttaa, Kannattaa
käyttää vain uretaanipohjaisia tiivisteaineita. Tavallisessa silikonissa
ei ole etikkaa, mutta home syö sen pois.

[Jaakko Parantainen]

Hyvä kun tuli puheeksi, etikka tosiaan ruostuttaa, Kannattaa
käyttää vain uretaanipohjaisia tiivisteaineita. Tavallisessa silikonissa
ei ole etikkaa, mutta home syö sen pois.

Nuo tuulilasiliimat ovat uretaanipohjaisia mutta kumikiinnitteisten lasien tiivistykseen käytettävät aineet ovat butyl pohjaisia ,esim Sika lastomer 712 on tarkoitukseen sopiva eväs.Kyllähän ne ikkunat varmasti tiivistyy myös uretaaniliimalla jos puhtaalle pinnalle pääsee vetämään mutta jos joskus tarvii lasi irroittaa/vaihtaa voipi olla kumi melko jampakasti kiinni

[Jarkko N]

Kiitos, tuo liian tiukkaan jumittaminen onkin juuri se ongelma,
jota halusin välttää. Avainsana on siis butyyli.

[badass]

jaahans- muillakin siis sama vaiva...
Mitenkäs tuo lasin irroitus onnistuu?
Tarkoitus olisi saada molemmat(tiiviste/lasi) EHYENÄ irti

[Roisto]

jaahans- muillakin siis sama vaiva...
Mitenkäs tuo lasin irroitus onnistuu?
Tarkoitus olisi saada molemmat(tiiviste/lasi) EHYENÄ irti

Ensin oven puolelta pari ruuvi pois. Sitten esim. jollakin jämäkällä muovisella lastalla longotetaan listan pystypienaa ulospäin. Siellä on pari muovista nipsua. Kun ne paukahtavat irti, niin sitten vedetään lista urastaan. Tämän jälkeen aletaan varovasti kammeta lasia ulospäin. Kannattaa lähteä ylä-/takareunasta.

Tuolla tyylillä ne aikalailla lähtivät. Takaisin asennus on on ehkä "hauskempaa" hommaa. Varo, ettet katkaise niitä listan klipsuja.

t.
Risto

[badass]

Kiitos, omassa hiukan alareunasta ruostunut ja reikäkin siellä näkyi olevan, eli pakko käyttää irti.
Takaisin olen noita auton sivulasia laittanut ,muttei ikinä ole tullut otettua pois.

[Roisto]

Kiitos, omassa hiukan alareunasta ruostunut ja reikäkin siellä näkyi olevan, eli pakko käyttää irti.

Tuntuu olevan varsin yleinen vikapaikka. Edellisessä piti fiksailla ja sama olisi edessä nykyisessä.

t.
Risto

[Tulppo]

Jasså, ruostettahan sieltä minultakin löytyi. lasi otettu onnistuneesti näiden ohjeiden mukaan pois, ruosteet raspattu ja muutenkin pellihommat tehty, mutta olisko vielä hyviä neuvoja mitenkä tuon lasin saisi parhaiten takaisin paikoilleen ? =)

[audimies]

Tiivistelasi menee helpointen käyttämällä narus ja hieman liukastetta ( fairy )

Laitat sopivan narun uraan , pujotat lasin huulille ja sisäpuolelta vedät narusta ja toinen auttaa ulkopuolelta, liukaste helpottaa monessa asiassa kuten myös tässä.

Kun vedät naruja tiivisteenhuuli aukeaa ja lopsahtaa paikoilleen..

Helppoa kun sen osaa, mutta teese-itse miehelle lähes mahdoton yhtälö...

Pyydä apua kaverilta joka on joskus laittanut lasia paikoilleen, paras apua!

Ei voi kertoa netissä tarkkoja niksejä ja konsteja, on vähän sama kuin autonmaalaus...

[Tulppo]

KIITOS neuvosta. Lähdenkin laittamaan lasin paikoilleen =)

[audimies]

Muista pujottaa se naru silleen että aloitat alhaalta. siis narun molemmat päät ovat alhaalla ristissä... ja vetäen oikea/vasen lähtee luonnostaan ylöspäin , vai miten se meni.

Niin just tosi vaikeaa kertoa miten se menee ja toinen eli kaveri painaa hieman ulkopuolelta samalla kun vetelee naruja sisältä...

Tähän ei sitten käy ompelulanka , eikä veneen kiinnitysnaru

[raaka-roki]

Seinien kaakeloinnista tuttu saumanaru on aika hyvä valinta!

Asentaminen onnistuu kyllä yksinkin, mutta vaikeusaste kasvaa potenssissa .

[Tulppo]

Lasi on nyt siististi paikoillaan. Kiitosta vaan kaikille vinkeistä, ne tuli todellakin tarpeeseen

[lauri a.]

Tuossa ihan esimerkkinä kuvia siitä, millainen ylläri lasin alla saattaa odottaa. Omassa autossa ulospäin ei näkynyt kuin muutama pieni "kukka" ja toisessa niistä nuppineulan pään kokoinen reikä. Kuvaa klikkaamalla näet sen suurempana:



Lisäksi tuon pintapellin alla oleva kotelorakenne oli aivan mätä, ja korjaamisen sai aloittaa sieltä. Pelkkiin peltitöihin meni pitkä päivä, tuollaisen työn teettäminen jossain maksaisi tietenkin maltaita auton hintaan suhteutettuna...

[oltzi]

tohon ei vissiin saa mistään korjaus peltiä?

[oltzi]

noo nyt pitäs taka sivu lasin päälle saada se lista

oisko vinkkejä miten sen saa menee paikalleen?

[Moska]

saippuaa ja luottokortti

[raaka-roki]

saippuaa ja luottokortti

Jep. Saippuaa tarvii ku pesee kätensä koko jutusta ja luottokorttia ku ulkoistaa homman jollekkin muulle .
No joo, voi se saippuallakin mennä.

Ite kun käytin ikkunat pois, niin takasin laittaessa laitoin ne listat kumeihin irrallaan.

[Moska]

Joo, omassa oli listassa hapetusta ja käytin pelkästään sen pois, niin paikoilleen se meni saippualla ja luottokortilla. Toki sen voi kortilla ulkoistaakin jos ei sisäistä asennus hommaa.

[oltzi]

menihä ne sinne paikalleen! aika mahoton hyllä jälkeen saada lista paikallee. helppo laittaa pöydällä lista uraansa ja sitten pakettina paikalleen.

[andyx]

Oman takaikkunoiden irroituksen kohdalla on edetty siihen pisteeseen, että koristelista on irti ja ikkunan irroitus edessä...

miten tota ikkunaa kannattaisi "kammeta".. jollain meisselillä? lastalla? vai ihan fyysisellä voimalla massiivisilla käsivarsilla siirtäen voimapistettä pikkuhiljaa eteenpäin

Itse koitin niitä tiivisteitä väännellä ja käännellä takakontissa ähisten ja tiukassa tuntuu olevan.. se kai on tarkoituskin, pelottaa että lasi räksähtää rikkipoikki.

[oltzi]

Oman takaikkunoiden irroituksen kohdalla on edetty siihen pisteeseen, että koristelista on irti ja ikkunan irroitus edessä...

miten tota ikkunaa kannattaisi "kammeta".. jollain meisselillä? lastalla? vai ihan fyysisellä voimalla massiivisilla käsivarsilla siirtäen voimapistettä pikkuhiljaa eteenpäin

Itse koitin niitä tiivisteitä väännellä ja käännellä takakontissa ähisten ja tiukassa tuntuu olevan.. se kai on tarkoituskin, pelottaa että lasi räksähtää rikkipoikki.

jollai tylsällä meisselillä pyöräytä eka tiivisteen alla koko ikkuna ympäri. pitäs vähän irrota. sitten vaan pikku hiljaa jostain nurkasta kampeet sitä tiivistettä ja painat niin pirusti ulos päin lasia. kyllä se siitä pikku hiljaa lähtee. ei kyllä kovin helpolla hajoa. imukupista on apua. ja silikoni spraytä väliin kun alkaa jostain lähtemään.

[petromax]

Itsellä kans olis tuo homma edessä.On ollut kostea syksy ja tuntuu vesi tulevan takaluukun puoleisesta alakulmasta. Hanttimiehen puoli vuotaa eniten ja ei tuo kuskinpuolikaan täysin kuiva ole. Tekee vaan tuon farkun selvästi höyrykaapiksi.Ei tahdo puhaltimen teho riittää huurteen poistoon..

Onko paljon muuta vaihtoehtoa,kun butyylimassaa reilusti kauttaaltaan?
Takalasi oli joskus vuotanut hieman alareunasta ja tuolla sai pitämään.Aika talkoot oli vaan saada lasi takaisin paikoilleen,kun en ole lasimies ja tuo butyyli tekee kitkaa..

Aikaisemmin oli jo jotain ohjetta irrotukseen. Eiköhän se lähde,jos saa alun.
Onko kukaan tehnyt lähiaikoina? Täällä olis tiivistetuubi valmiina.