Peruutus tutka temppuilee,,

[T.S]

Joo peruutus tutka alkoi tekee sitä että huutaa hetken kun vaihtaa vapaalle ja peruuttaessa pitää meteliä vähän aikaa ja sitten lopettaa. 2 sisimmäistä lediä syttyy palamaan ja muita ei syty vaikka seinään peruttaisi, myöskään ääni ei tule törmäyksen lähestyessä. Etututka sen sijaan toimii oikein.

[juissi.2]

Taitaa olla jokin anturi sökö

[S211 320CDI]

Laita sormi kevyesti anturin päälle, jos ei "värise" niin on sökö. Tai hiljainen talli tms, tarkkakorvainen kuulee kun ehjä pitää pientä "sirinää".

[markoala]

Takapuskurin joutuu irroittamaan anturin vaihtamiseksi tässä mallissa.

[T.S]

Taitaa olla jokin anturi sökö

Eli onko ne jotenkin sarjaan kytketty, jos yksi anturi on rikki muutkaan ei toimi?
Koko systeemi siis poissa toiminnasta, jo yhdestä rikkinäisestä??

[juissi.2]

Jos takaa anturi sökö, niin koko takapää ei toimi. Laittaa pakille alkaa heti kauhea piipitys ja kohta syttyy sisimmäiset punaset ledit. Yleensä laitimmaiset anturi(t)

[I P E]

Onnistuuko toi pelkällä anturinvaihdolla? vai tarviiko siinä tehdä jotain muuta anturinvaihdon jälkeen ? esim. tarviiko mitään ohjelmointia tai vastaavaa?

[markoala]

Ehjä anturi riittää.

[bercedes menz]

Mulla sama juttu tällä hetkellä. Ilmeisesti kuuluu tähän vuodenaikaan. Pitää huomenna asetella "koittosormi" anturin päälle ja tunnustella tuntuuko värinää. Tarviiko tällöin olla joku vaihtamassa pakkia päälle ja polkemassa jarrua vai tuntuuko tuo tärinä ihan auton ollessa vapaalla?

[740 GLE]

Täällä Oulun korkeudella on vielä kuivaa pakkastalvea, mutta etelämpänä ovat näköjään loskakelit alkaneet. Kiitämme säätiedotuksesta

Odotan mielenkiinnolla pääsiäisen hiihtoreissua. Viime kesänä asennetut anturit on "käsitelty" salaisella metodilla, joka menee ensimmäistä talveaan kenttäkokeissa Suomen runsaslumisimmalla alueella. Vappuna nähdään miten äijän kävi

[bercedes menz]

Täällä Oulun korkeudella on vielä kuivaa pakkastalvea, mutta etelämpänä ovat näköjään loskakelit alkaneet. Kiitämme säätiedotuksesta

Odotan mielenkiinnolla pääsiäisen hiihtoreissua. Viime kesänä asennetut anturit on "käsitelty" salaisella metodilla, joka menee ensimmäistä talveaan kenttäkokeissa Suomen runsaslumisimmalla alueella. Vappuna nähdään miten äijän kävi

Ootko vaihtanut myös anturit itse vai antanut vain omatoimisen jälkikäsittelyn?

[740 GLE]

W212 näyttää olevan neljä vuotta vanhempaa Ceetä krantumpi antureistaan. Aiemmin ostin M-Teilista vähän toista kymppiä kappale puskurillisen uusia keväisin, mutta nykyiseen olen onnistunut tarjoamaan teoriassa sopivia mutta käytännössä sopimattomia antureita pariakin sorttia. Annoin periksi ja vein Veholle.

Jos pulttiterva + kotelosuojakäsittely toimii kosteussuojana, saan sen selville tänä keväänä. Jos ei toimi, sitten Veholla asentaja varaosatakuuseen antureita vaihtaessa ihmettelee, kuka neropatti tervasi anturit

Vaihtaminen ei sinänsä ole mikään amerikan temppu, koska ainakin omassani mahtuu vetokoukusta huolimatta vaihtamaan puskuria irrottamatta.

[Legge]

Mulla sama juttu tällä hetkellä. Ilmeisesti kuuluu tähän vuodenaikaan. Pitää huomenna asetella "koittosormi" anturin päälle ja tunnustella tuntuuko värinää. Tarviiko tällöin olla joku vaihtamassa pakkia päälle ja polkemassa jarrua vai tuntuuko tuo tärinä ihan auton ollessa vapaalla?

Ei tarvii kaveria. Konetta ei tarvitse käynnistää. Sytytysvirta päälle, vaihde pakille ja käsijarru pois. Sitten vaan hiplaamaan.

Ittellä sama proggis menossa Ceen kanssa. Tilasin ebaystä mteileltä pari kappaletta antureita. Saa nähdä, mitä auto niistä tuumii.

[bercedes menz]

Mulla sama juttu tällä hetkellä. Ilmeisesti kuuluu tähän vuodenaikaan. Pitää huomenna asetella "koittosormi" anturin päälle ja tunnustella tuntuuko värinää. Tarviiko tällöin olla joku vaihtamassa pakkia päälle ja polkemassa jarrua vai tuntuuko tuo tärinä ihan auton ollessa vapaalla?

Ei tarvii kaveria. Konetta ei tarvitse käynnistää. Sytytysvirta päälle, vaihde pakille ja käsijarru pois. Sitten vaan hiplaamaan.

Ittellä sama proggis menossa Ceen kanssa. Tilasin ebaystä mteileltä pari kappaletta antureita. Saa nähdä, mitä auto niistä tuumii.

Ei taida muuten onnistua pakin kytkeminen päälle (kun auto ei ole käynnissä) tuossa rattivaihteisessa? No, parkkitutkat tarkistettu tänään ja tutkat kunnossa, mutta se boksi meni vaihtoon.

[740 GLE]

Onnistuisiko ikkuna auki, lätkämailalla jarrua ja vaihde päälle

Halvinkin iCarsoft "taskulaskintesteri" osaa katsoa nuo anturit, eikä maksa mahdottomia.

[bercedes menz]

Eipä muuten tullutkaan kuntoon vaan sama valoshow aamulla kun lähdin viemään kakaroita maailmalle. Jännä, että tutkat toimivat eilen ja nyt yön jälkeen eivät enää toimi. No, iltapäivällä koitetaan uudestaan...

[Legge]

Mulla sama juttu tällä hetkellä. Ilmeisesti kuuluu tähän vuodenaikaan. Pitää huomenna asetella "koittosormi" anturin päälle ja tunnustella tuntuuko värinää. Tarviiko tällöin olla joku vaihtamassa pakkia päälle ja polkemassa jarrua vai tuntuuko tuo tärinä ihan auton ollessa vapaalla?

Ei tarvii kaveria. Konetta ei tarvitse käynnistää. Sytytysvirta päälle, vaihde pakille ja käsijarru pois. Sitten vaan hiplaamaan.

Ittellä sama proggis menossa Ceen kanssa. Tilasin ebaystä mteileltä pari kappaletta antureita. Saa nähdä, mitä auto niistä tuumii.

Ei taida muuten onnistua pakin kytkeminen päälle (kun auto ei ole käynnissä) tuossa rattivaihteisessa? No, parkkitutkat tarkistettu tänään ja tutkat kunnossa, mutta se boksi meni vaihtoon.

Ainakin Ceessä tutkat on toiminnassa myös vaihde neutraalilla moottorin käydessä. Pitää tosin olla myös käsijarru pois päältä, joten tasainen alusta on vaatimus

[Petri Rintala]

Moi
Ymmärsinkö oikein että ainoastaa alkperäis anturit käy ?
Vai löytyykö jokin kukkaro ystävällisempi vaihtoehto ?

[Mihkaili]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=pa ... acat=33557

[Legge]

Kannattaa ottaa vanha ensin irti ja varmistaa osanumero. Itse tilasin Ceehen tästä:

http://www.ebay.com/itm/ORIGINAL-PARKSE ... SwNphWa~d1

[740 GLE]

Taas on se aika vuodesta.

Omaan syksyllä 2011 valmistuneeseen mallivuoden 2012 autooni sovitin pariakin erilaista tarvikeanturia, jotka olivat vuoden 2008 S204 Ceessä toimineet menestyksellä aina seuraavan kevään lumien sulamiseen saakka, mutta W212 ei alkanut ainakaan kokeilemieni anturien kanssa millekään.

Yllä linkitettyjä A2125420018 mallisia voisi varovasti suositella kahdesta syystä. Omastani pois puretut ilmeisesti auton alkuperäiset ovat juuri samalla osanumerolla.

Ja toisekseen, nuo kuvissa näkyvät ovat alkuperäisosan parannettu versio. Anturipulikan takaseinässä näkyy noin millin vahvuinen suojakilpi, joka saattaa hyvinkin parantaa anturin vastustuskykyä takapyörien puskurin sisään syytämän lumen sulaessa etenkin pakoputkien yläpuolisissa antureissa.

[Legge]

Ainakin W204:n kohdalla mallivuoteen 2011 käytettiin anturia osanumerolla A2215420417. Muuten ulkoisesti täysin samanlainen kuin uudemmat, mutta anturin puskuriin ohjaava muoviuloke on hieman erilailla lovettu. Ei mene siis edes kunnolla paikoilleen (ainakaan ilman väkivaltaa), eikä kyllä toiminut muutenkaan minun autossa.

Uudemman anturin numero on tosiaan tuo A2125420018. Linkistä tilaamani näyttää aidolta ja alkuperäiseltä, mutta sitä en tiedä, onko oikeasti. Ebaystähän löytyy tarvikeantureitakin, jotka väittävät korvaavansa kummalla tahansa koodilla olevan anturin. Niihin en jaksaisi sortua, kun hintakin on lähes sama.

[740 GLE]

Talvi selätetty, kesärenkaat alla ja parkkitutka TOIMII!!! Tämä on ensimmäinen kerta minun 5 vuoden Mersuhistoriassani, kun näin pääsi käymään.

Jo vaarikin sanoi, että minkä teet niin tervaa

[bercedes menz]

Taas takana parkkitutkat temppuilee välillä eli näyttää punaista. Jotenkin tunuu, että jos auto seisoo kuumassa auringonpaisteessa niin tämä temppuile esiintyy. Viimeksi talvella oli samainen temppuilu, mutta silloin tutkittiin ja ei löytynyt syytä vaan vika "korjaantui" itsestään. Apumiehen jalkatilassa on jokin tähän liittyvä matolaatikko, mutta ilmeisesti nuo takatutkat yhdistyy johonkin matolaatikkoon, joka lienee auton takaosassa? Mistähän tuo löytyy ja voisiko se olla syynä?

[204]

Kannattaa tarkistaa huolella johtosarja joka on takapuskurissa kiinni.
Oli 211 autossa hipsu syönyt kaapelin rikki ja se punoskuori oli silti aika ehjän näköinen,mutta sisältä paljastui paljaat johdot ,oli oikosulussa..
En tiedä miten on 212 johdot laitettu.
Jos on kiinnitys kohdissa löysää niin tärinä ja ajoviima voi ajan saatossa tehdä tuhojaan.

[nix0n]

Täällä myös ongelmaa 2013 vuoden eemelin tutkien kanssa. Ennen auton ostoa luin starilla vikakoodit, eikä tutkista ollut mitään virheilmoitusta. Tämän jälkeen auto meni maalaukseen, jossa etu ja takapuskuri maalattiin myyjäliikkeen toimesta. Nyt omistaja on huomannut, että järjestelmä ei toimi niinkuin kuuluisi. Tänään aamulla viimeksi kun lähti taskuparkista, ei tutkissa ollut mitään eloa. Kokeili painaa nappulasta tutkat pois ja takaisin, ei mitään vaikutusta. Ainoastaan valo vain syttyi nappulaan. Lisäksi alle 20km/h vauhdissa eteenpän ajettaessa etupäässä pitäisi palaa molemmilla sivuilla yksi keltainen valo, mutta ei pala. Töihin päästyään sammutti auton ja käynnisti uudelleen, rupesi tutkat toimimaan. Mikäli jokin tutka on rikki, ainakin ceemelissä palaa suoraan punainen valo näytössä. Onkohan tässä nyt käynyt vain huono tuuri ja jokin anturi rikki vai mahdollisesti puskurien irroituksessa/takaisinlaitossa sählätty johtojen ja liittimien kanssa. Tarkoitus on viedä starin päähän kun ostosta alle kk aikaa.

[janne_j]

Osaiskohan joku sanoa mistä lähtisin vikaa hakemaan ku star näyttää vikakoodiksi etupuskurin oikea sisempi anturi, Vika maadoituksessa tai sähkökatkos? Anturin vaihto ei auttanut. Onko niitä ohjausboxeja mennyt näistä rikki? mittasin liittimen virrat ja sinne tuli reilu 7 kun sinne pitäis tulla yli 11 starin mukaan.. ja auto 212 facelift.

[dealer]

Onko rekisterikilven takana kromilevy ? Jos on niin ota pois.

[janne_j]

Ei ole.. Musta muovinen alusta.

[204]

Kokeile uusilla antureilla
Saat minulta edullisesti kaikki 4 kpl