oikea takakulma pyrkii kenttään W212

Maaseppä · Viesti Kirjoittaja **Maaseppä** » 17.3.2019 1:15

Elikkäs... Kun laittaa auton käyntiin niin kompurakin käynnistyy ja perä nousee oikein mallikkaasti suoraan ja kompura sammuu. Kuluu keskimäärin seitsemän sekunttia niin kulma on laskenut niin paljon että kompura käy taas kymmenisen sekunttia.
Ei tuota ilikee kiusata tuota kompuraa moisella kun noin mallikkaasti työnsä hoitaa, vika ilmeisesti venttiileissä? Millainen homma korjata?

piippu · Viesti Kirjoittaja **piippu** » 17.3.2019 1:26

Laittaisin lanttini ennemmin itse ilmajousen puolesta...

Mistä ajatus venttiilivialle?

Maaseppä · Viesti Kirjoittaja **Maaseppä** » 17.3.2019 6:34

No sitäkin kyllä mietin mutta kun minusta tuntuu että vuoto lakkaa kun kompura käynnistyy. Pussi jotain 4kk vanha mutta suunnilleen halvin mitä ebaysta löysin, oli kyllä laadukkaan näköinen silti.

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 17.3.2019 11:52

Ei kai se vuoto sieltä mihinkään katoa. Kompuran tuotto on (vielä) suurempi kuin itse vuoto niin perä nousee oikeaan korkeuteen.

Laskeeko perä heti alas kun auton sammuttaa?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 17.3.2019 12:00

Tutki putkisto ja pussi, ellei niissä ole vuotoa pitää vaihtaa venttiilipaketti.

Maaseppä · Viesti Kirjoittaja **Maaseppä** » 17.3.2019 12:51

Kun kompura sammuu niin takakulma lähtee heti laskemaan. Musta tuntuu että ei mitenkään voi sama vuoto olla kompuran käydessä, sen verran tuota perän nousua kattellu ku on remppaa tehty pussiille ja kompuralle. Tuplasti nopiammin nostaa tuota yhtä kulmaa kun koko perää jolloin nousee molemmat puolet.
Meinaatko että venttiililtä katkeaa virrat jos sammuttaa auton ja venttiili ehkä silloin pitäisi? Minäpä kokeilen...

dealer kirjoitti:Tutki putkisto ja pussi, ellei niissä ole vuotoa pitää vaihtaa venttiilipaketti.

Venttiilille ei ole tehtävissä mitään muuta kun vaihtaa? Onkohan helepos paikkaa?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 17.3.2019 18:15

Helpossa paikassa on, siellä perällä alla. Voi kokeilla kuivata letkut jne...ja eipä sille muuta voi.

204 · Viesti Kirjoittaja **204** » 17.9.2019 11:04

Täällä samantyyppistä vikaa.
Löytyikö vika mistä?
Otin kompressorin itri ja kuivaimen ryynit oli aivan märät.
Vaaka näytti kuivauksen jälkeen 32 rammaa pienenpää lukemaa niin olipa se aika kostea ryynimäärä.
Onko jollakin jäänyt ylimääräiseksi oikean puolen ehjää jousi pussia?
Niin ja saako noita samoja kuivikkeita mistään ostettua.?

204 · Viesti Kirjoittaja **204** » 17.9.2019 11:31

Silikageeli tulisi kuivata kuumalla ilmalla ennen uudelleenkäyttöä
lämpötilassa 150 - 180 ° C 3 - 4 tunnin ajan absorboituneen kosteuden poistamiseksi.

204 · Viesti Kirjoittaja **204** » 04.10.2019 14:49

https://mbworld.org/forums/e-class-w212 ... rings.html

204 · Viesti Kirjoittaja **204** » 04.10.2019 14:51

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=153627

Oisko tästä apua.
HUOM,on useita sivuja.