W124 722.4 automaattilaatikon öljynvaihto

[JanneW124]

Moi.

Tein viikonloppuna öljynvaihdon ja samalla räpsäsin muutaman kuvan niin ajattelin tehdä tällaisen ohjeen öljynvaihtoon. Ei varmasti mikään uusi aihe, mutta jääpä muistiin. Ohje sopii myös 722.3 laatikolle ja näitähän on käytetty muissakin korimalleissa (W201, W202..)

Suositettu vaihtoväli on 60tkm. Öljynä olen käyttänyt Mobil ATF 220 öljyä. Suodatin ja öljypohjan tiiviste vaihtoon samalla.

-Auto ylös, (vaihde vapaalla ja käsijarru pois) ja mahdolliset pohjamuovit pois edestä. Öljypohja löytyy muovien alta keskeltä autoa ja siinä on tyhjennysproppu (5mm kuusiokolo). Proppu auki ja öljyt astiaan. Myös turbiinissa on tyhjennysproppu(5mm kuusiokolo), sen saa kohdalleen pyörittämällä konetta kampiakselin pultista (M27 hylsy) myötäpäivään. Proppu auki ja öljyt astiaan. Suodatin on öljypohjan sisällä, joten seuraavaksi öljypohja auki. Se on kiinni kuudella pultilla, avainväli 13mm. Öljypohjaan jää jonkin verran öljyä, joten se kannattaa ottaa varovasti alas. Öljypohjalle huolellinen puhdistus ja uusi tiiviste. Suodatin on kiinni kolmella ristipää ruuvilla. Vanha pois ja uusi tilalle.
Öljypohja takaisin paikalleen ja pultteja tasaisesti kiristäen. Kiristysmomentti on 8Nm, ylikiristäessä joko kiinnikkeet vääntyvät tai tiiviste vioittuu. Tulpat paikoilleen öljypohjaan ja turbiiniin.

Öljypohja

autom_öljypohja.jpg (656.67 KiB) Katsottu 8953 kertaa

Turbiinin tyhjennysproppu

turbiinin_proppu.jpg (330.84 KiB) Katsottu 8953 kertaa

Suodatin

autom_suodatin.jpg (557.57 KiB) Katsottu 8953 kertaa

Uusi öljy kaadetaan mittatikun putkesta ölypohjaan. Mittatikku on koneen takaosassa vänkärin puolella konetta. Öljytilavuus on noin 6 litraa, mutta ensiksi kaadetaan 3,5-4 litraa (kaikki öljy ei mahdu kerralla öljypohjaan vaan tulvii huohottimesta). Käynnistetään auto ja auton käydessä lisätään lähelle lopullista määrää. Auto käynnissä käydään kaikki vaihteet läpi muutama sekunti kutakin ja palautetaan keppi P asentoon. Pinnan tarkastus mittatikulla auton käydessä. Mittatikussa on asteikko kylmälle ja kuumalle öljylle. Lopullinen pinnan tarkastus lämpimäksi ajetulla autolla.

Mittatikusta on aluksi hieman hankala saada selvää, koska putkessa oleva öljy sotkee mittausta. Omassa autossani lopullinen öljymäärä oli 6,1 litraa.

Jossain tapauksissa 722.4/3 vaihdelaatikko saattaa luistattaa 2-3 vaihtoa. Siihen on lääkkeeksi K1 jousikorjaussarja joka on helppo vaihtaa öljynvaihdon yhteydessä. Kuvassa nuolella merkityn luukun alta paljatuu kyseinen jousipaketti. Kuvattu edestäpäin eli kuskin puolen etunurkka. Varaosanumero K1 jouselle on A 126 270 44 77

K1 korjaussarja luukku osoitettu nuolella.

K1_paikka.jpg (533.9 KiB) Katsottu 8953 kertaa

Samalla kohdalla takapuolella on K2 jousipaketin paikka. Se vaikuttaa 3-4 vaihtoväliin. Sen varaosanumero on A 126 270 04 35 tai A 126 270 05 35. Sellaista en ole itse koskaan vaihtanut. Tuolta löysin varaosanumerot: http://www.peachparts.com/shopforum/die ... umber.html

K1 luukun kuvassa vasemmalla puolella olevan pitkulaisen luukun alta pitäisi löytyä B1 jousisarja, jonka numero on A 126 270 02 35. Ilmeisesti vaikuttaa 1-2 vaihtoon. http://www.peachparts.com/shopforum/die ... place.html

[dealer]

Kiitos, aivan erinomainen ohje varsinkin kun on kuvattu nuo korjaussarjojen paikat ja niille varaosanumerot !