Painelaakeri ääntää

[jukkism]

200D, 124-korilla olevan mersun painelaakeri pitää ääntä. Onko kuinka monen mutkan takana tuikata laakeriin rasvaa ensiavuksi ???
Itse kytkin tuntuu vielä olevan kunnossa pitkän aikaa, joten ei viitsisi pelkän laakeriäänen takia viedä purettavaksi (tai purkaa) koko pakettia.

T: Jukkis

[HVM]

200D, 124-korilla olevan mersun painelaakeri pitää ääntä. Onko kuinka monen mutkan takana tuikata laakeriin rasvaa ensiavuksi ???
Itse kytkin tuntuu vielä olevan kunnossa pitkän aikaa, joten ei viitsisi pelkän laakeriäänen takia viedä purettavaksi (tai purkaa) koko pakettia.

T: Jukkis

Tervetuloa Meselle jukkism.

Painelaakeria ei kannata rasvata, vaikka sinne kytkinhaarukan reiästä näkisikin. Kytkinkoppaan ei kannata saattaa ylimääräistä öljyä, eikä laakeri ole edes rasvattavaa mallia vaan kestovoideltu suojattu laakeri.

Vaihdelaatikko alas, uusi kytkinpaketti sisään. Parin tunnin remontti, hintaa arvioisin kertyvän satasen seutuun.

[Jiitek]

Samat vinkeet mulla 200 d:ssä. Kesällä vaihdoin koneen ja kytkin oli kuin uusi, leimakin 12/05, kitkapinnassa eli uusihan se onkin. No muutama viikko sitten alkoi painelaakeri kuivuutta kiljahtelemaan kun kierroksia on n. 2500 ja kytkin pohjassa. Mieluusti tuon voitelisi jostain rei'ästä...

Onneksi on kardaanin kumilimpun vaihtokin edessä.

[jukkism]

Noinhan se kyllä on asian laita. Kiitos vastauksesta ja vinkistä.
Jos koko paketti ei ole tuon kalliimpi, niin kannattaa vaihtaa ja oletan että sen homman itsekin pystyy tekemään.

[dealer]

Kytkinpaketti maksaa parisataa euroa, HVM taisi tarkoittaa työn hintaa puhuessaan satasesta ?

[HVM]

Kytkinpaketti maksaa parisataa euroa, HVM taisi tarkoittaa työn hintaa puhuessaan satasesta ?

Enkä, ei Ladan kytkinpaketti maksa satastakaan. Kalliita on mersun osat.



(Vähän pihalla näistä kytkinten hinnoista, ei oo tullu ihan äsken osteltua...kop-kop..)

[A. Hara]

Eikä niitä äkkiä ostellakaan. Itellä kesti edellinen 27 vuotta (tai siis muutamalla omistajalla) ja olisi jokusen vielä kestänyt. Mallista riippuen eiköhän koko paketti jotakin 200-300 välillä maksa, mutta painelaakerin paras ja ainoa hoito on tosiaan vaihto. Samalla kun se tulee vaihdettua, on tietysti helppo uudistaa paineasetelma ja kytkinlevy ettei tarvitse itkeä sitten vuoden päästä kun taas pitää ottaa laatikko alas...

[raul]

Ite en moista jaksaisi äänen vuoksi vaihtaa. Riippuu tietysti äänen laadusta... 230 E:ssä äänsi aina liikkeellelähdettäessä, mutta vaivatta silläkin jaksoin 100.000 ajella...

[Jarg]

Onneksi on kardaanin kumilimpun vaihtokin edessä.

Millä kaikilla tavoin auto oirehtii kun limppu on vaihtokunnossa?

[Jiitek]

Jollekin vaihtokunto on se kun limpussa alkaa olla murtumien merkkejä holkkien ympärillä, joillekin taas se kun limppu on tuhannen päreinä ja rauta hakkaa rautaa vasten..

Mersun kenguruilmiöön sillä on jonkinlainen yhteys, hankala sitä vaihtokuntoa sen kummemmin on määritellä, kaippa värinät ja meteli ainakin lisääntyy jos kiekko on aivan sökönä.

[kardaani]

Onneksi on kardaanin kumilimpun vaihtokin edessä.

Millä kaikilla tavoin auto oirehtii kun limppu on vaihtokunnossa?

Isälläni oli etummainen kumilimppu ihan murtunut-aiheutti tärinää joka näkyi vaihdekepissä selvänä tiheänä tärinänä tiheänä sellaisena.