Pakoputken pää

[nh1131]

Onko kukaan tilannut tällaisia renkuloita, omassa kulkineessa alkaa olemaan niin tummat että vois harkita. Auto johon suunnittelin näitä on 2014 facelift ja ei ole AMG paketilla. Käykö nämä ei AMG malliin

[740 GLE]

Mikä alkuperäisissä on vikana ja ovatko ne röörin päät pre-faceliftin ja linkittämäsi mainoksen korvaavien osien tapaan rosteria vai ovatko ne jotain muuta materiaalia?

Hyväksyin omassani putkien nokisuuden, tai niin kuvittelin, kunnes ensimmäisen katsastuksen jälkeen 0.00 savutusmittauslappu pisti katsomaan tarkemmin. Kun putket näyttivät rosterilta, en edes jäänyt kikkailemaan hienojen puhdistustahnojen kanssa, vaan moottoripyörän rosteriputkien tapaan pyyhkäisin heidät puhtaaksi raakasti teräsvillalla. Lähti siitä nokeakin, mutta lähti myös miedolla lämmöllä kiinni paahdettua pikeä ja muuta töhnää, joka ei enää normipesussa irronnut. Tämän peruspuhdistuksen jälkeen kertapyyhkäisy pesuharjalla on palauttanut kiillon (joka ei tietenkään näin karuilla puhdistustavoilla yritäkään olla maalipinnan tapainen virheetön kiiltopinta). Mutta metallin kirkkaana se näyttää pysyvän nyt ihan vain kylmällä vedellä pesten.

Jos materiaali on sama, eikä ole syöpynyt, niin tuo saattaisi auttaa? Uudemmassa taitaa tosin olla sen verran enemmän taakse päin näkyvää kiiltopintaa, että kannattanee harkita hienovaraisempaa pihdistustapaa? Oman konstini opin pyörän putkien kanssa, joita sai jynssätä jatkuvasti alkukäyriin lujasti kiinni palavaan likaan.

Toki tuo monireikäinen putkenpää on siistin näköinen, eikä nelosdieselissä niin pahasti overkill kuin erillinen nelipiippuinen AMG-tyyli.

[nix0n]

Lähtevät ihan vaikka motonetista saatavalla autoglymin metal polish litkulla aivan puhtaaksi. Ruikkii sitä rättiin ja hinkkaa putkiin. Kohta ne jo kiiltävät taas.

[nh1131]

Patapataa ja sillä siisti