Moottorin tärinä 200D -90

[jambe]

Kone tärisee tyhjäkäynnillä ja kun sammutta tärisee sen jälkeen hetken ikäänkuin jälkikäyntiä. Mikä on homman nimi?

[potox]

oliskohan tukikumit ja tai sammuttimenkalvo rikki

[jambe]

oliskohan tukikumit ja tai sammuttimenkalvo rikki

Ei ole.

[pupetti]

En minäkään usko että kyseessä ois tukikumit...mulla itellä on ne loppu eikä se tärise vaan heiluu puolelta toiselle...mutta oisko pumpun säädöissä, suuttimissa ja polttoainelinjastossa joku ilma vuoto/vika, silloin se saattaa aiheuttaa tärinää ja jälkikäyntiä...ainaki mulla nii teki..mutta hotarin käsittelyssä katos neki viat, kiitos siitä hotarille

[jambe]

En minäkään usko että kyseessä ois tukikumit...mulla itellä on ne loppu eikä se tärise vaan heiluu puolelta toiselle...mutta oisko pumpun säädöissä, suuttimissa ja polttoainelinjastossa joku ilma vuoto/vika, silloin se saattaa aiheuttaa tärinää ja jälkikäyntiä...ainaki mulla nii teki..mutta hotarin käsittelyssä katos neki viat, kiitos siitä hotarille

Jos lähme siitä jälkitärinästä joka tulee kun sammutetaan kone. Muutama voimakas täräys sammutuksen jälkeen. Vuotoja ei ole havaittavissa.

[jambe]

En minäkään usko että kyseessä ois tukikumit...mulla itellä on ne loppu eikä se tärise vaan heiluu puolelta toiselle...mutta oisko pumpun säädöissä, suuttimissa ja polttoainelinjastossa joku ilma vuoto/vika, silloin se saattaa aiheuttaa tärinää ja jälkikäyntiä...ainaki mulla nii teki..mutta hotarin käsittelyssä katos neki viat, kiitos siitä hotarille

Mikä sulla aiheutti tärinää ja jälkitärinää? Pumppu,suutin vai vuoto polttoainelinjastossa.

[pupetti]

Kaikki kolme vikaa..niistä 2 ku korjas ni asettu, eli hotari vaihto suuttimet ylivuotoletkut ja...ja...no muista enää mitä teki, mutta jo suuttimien vaihdolla asettu paremmaks ja sitte moniurahihnan vaihdon jälkeen taas parani ku sinne vaihettiin....jotaki

Minä ehtiny katella mitä sinne vaihettiin ku ite rassasin jarruja ja luotin hommat hotarin kauniisiin käsiin

Mutta nytte mulla on "bonanza" ilmiö ja se luultavasti korjaantuu ku vaihtaa moottorin ja laatikon tukikumit sekä kytkimelle tekee uudistuksen.

Mullaki se "rätkätti" ku sepelimylly sammutettaessa ja se loppu ku suuttimet...tai ne kärjet vaihettiin ja yks suutin runkoineen kokonaan...se ku oli halki.

Mutta mulla vuotaa ilmeisesti pumpussa 1 tiiviste...aika vähän mutta vuotaa kuitenki...eikä se ole kyllä yksistään mitään käyntiin tai sammuttamiseen vaikuttanu...ainakaan tähän mennessä.

Soita hotarille ja ajelet sinne ni eiköhän se asia kuntoon tule, matka ei mulle ainakaan ollu esteenä ku ajelin täältä vaasasta järvenpäähän, osoitteen löydät rassausmiitti topicista, suosittelen käytniä siellä ku halvempaa se on hotarilla käynti ku monessa muussa paikassa, ja onhan siinä seki että paljon hauskempaa ja asiantuntevampaa on mersulla hoito siinä paikassa.

[jovihava]

Tuossapa meikäläisen taisto ongelman parissa viewtopic.php?p=378469#378469

[Multiviri]

Pitäsköhän itekki uusia moottorin kumityynyt, meinaa sisällä resonoida vähän joka paikassa. Sammutettaessa rytkäyttää myös melko tuntuvasti. Ne ainakin tarkistukseen siis.

[potox]

eikös ne aineski moottorin kumeja näkis jos kahtos onko vuotanu? vai oonko kovasti väärässä
kuinkas muutes ne vialliset suuttimet voi löytää näin kotikonstein, kun se mun peli ei oikein kovin tasaisesti käy ja lemalla savu-arvo tais olla 2,11
vai oiskohan sen voinu aiheuttaa sen egr:än läppä ja tukossa oleva ilmanpuhdistin

[Multiviri]

Vialliset suuttimet taitaa löytää kun kokeilee suutinputkesta hakkaako miten kovasti. Jos hakkaa oikein kovasti niin silloin suutin on jo melko heikossa hapessa. Ja tietty jos kauheesti savuttelee harmaata niin sit on joku suutin huonona. Itellä kun kierrättää yli 4 000r/min niin tulee harmaata haikua putkesta.

[orsii-]

suuttimet voipi olla huonona ja paskanen ilmanputsari tekkee äkkiä katsastuksessa k arvoa huonommaksi

[jambe]

Pitäsköhän itekki uusia moottorin kumityynyt, meinaa sisällä resonoida vähän joka paikassa. Sammutettaessa rytkäyttää myös melko tuntuvasti. Ne ainakin tarkistukseen siis.

Kuinka tyynyjen kunnon voi tarkastaa itse? Onnistuuko vaihtaminen "tee se itse mieheltä"

[jovihava]

Onnistuu helepostikin, ainoa haastava paikka voipi olla kuskin puolen yläpultin löysääminen, sinne mahtuminen on vähän tiukkaa, eikä sinne saa juur muuta kun lista-avaimen väliin. Itse hommasin laadukkaan lista-avaimen ja väänsin alkunäpsäyksen aukipäin gorillabarilla vivuten.

Tosiaan noissa tyynyissäkin näyttää olevan eroja, mikkä ihtelle ostin ensin niin ei vuotta kestäneet, katotaan miten Lemfjörderi päriää

[jambe]

Onnistuu helepostikin, ainoa haastava paikka voipi olla kuskin puolen yläpultin löysääminen, sinne mahtuminen on vähän tiukkaa, eikä sinne saa juur muuta kun lista-avaimen väliin. Itse hommasin laadukkaan lista-avaimen ja väänsin alkunäpsäyksen aukipäin gorillabarilla vivuten.

Tosiaan noissa tyynyissäkin näyttää olevan eroja, mikkä ihtelle ostin ensin niin ei vuotta kestäneet, katotaan miten Lemfjörderi päriää

Kuinka selvitän onko tyynyt tai tyyny mennyttä kalua.

[Sampo N.]

Pistät tassun sinne runkoaisan ja tyynyn väliin. Jos mahtuu, niin tyynyissä on elämää, jos ei mahdu, niin tyynyissä ei ole elämää.

[jambe]

Vialliset suuttimet taitaa löytää kun kokeilee suutinputkesta hakkaako miten kovasti. Jos hakkaa oikein kovasti niin silloin suutin on jo melko heikossa hapessa. Ja tietty jos kauheesti savuttelee harmaata niin sit on joku suutin huonona. Itellä kun kierrättää yli 4 000r/min niin tulee harmaata haikua putkesta.

Edestäpäin katsoen kauimpana eli lähimpänä tuulilasia oleva suutinputki hakkaa kovempaa kuin muut. Vaihtoehtoja tietenkin on useita sykkeen parantamiseksi. Mikä on järkevin?

[jambe]

En minäkään usko että kyseessä ois tukikumit...mulla itellä on ne loppu eikä se tärise vaan heiluu puolelta toiselle...mutta oisko pumpun säädöissä, suuttimissa ja polttoainelinjastossa joku ilma vuoto/vika, silloin se saattaa aiheuttaa tärinää ja jälkikäyntiä...ainaki mulla nii teki..mutta hotarin käsittelyssä katos neki viat, kiitos siitä hotarille

Järjestelmässä tai systeemissä on ohuita alipaineletkuja jotka vuotaessaan aiheuttaa kuulema sen, että kone ei sammu. Voisko näissä olla ongelman ratkaisu ja kuinka se todetaan?

[jambe]

oliskohan tukikumit ja tai sammuttimenkalvo rikki

Kuinka selvitän sen onko sammutinkalvo rikki?

[Nozzz]

pitäs kuulema sammua ku iha ite immee siitä sammuttimen putkesta

[jambe]

pitäs kuulema sammua ku iha ite immee siitä sammuttimen putkesta

Missä imettävä putkenpää sijaitsee kun niitä näyttää olevan siellä täällä?

[Multiviri]

Imusarjan alla siinä pumpun päällä. Voi olla melko ahdas väli.

[jambe]

Imusarjan alla siinä pumpun päällä. Voi olla melko ahdas väli.

Paljonko näitä putkia on jotka voi aiheuttaa jälkirytinää ja missä niitä on? Onko niiden kaikkien oltava kunnossa kuten auki ja ehjiä? Mistä tulee alipaine tai paine näihin letkuihin? Menevätkö ne kaikki samaan paikkaan ja lähtevätkö ne samasta paikasta? Voivatko ne mennä tukkoon? Jäikö jotain vielä kysymättä?

[jambe]

pitäs kuulema sammua ku iha ite immee siitä sammuttimen putkesta

Imasut on nyt tehty ja hyväksi havaittu eli sammui nätisti ilman tärinää. Mikä nyt neuvoksi? Onko mahdollista, että imua ei ole tarpeeksi tai virtalukon pohjassa voisin olla viga ja kuinka virtalukon toimivuus testataan ja todetaan?

[jambe]

oliskohan tukikumit ja tai sammuttimenkalvo rikki

Nyt alkaa vaihtoehdot olemaan vähissä. Missä tarkalleen ottaen sammuttimen kalvo sijaitsee? Onko se helppo tarkastaa ja tarvittaessa vaihtaa ja mitä kalvo maksaa?

[potox]

en muista enää, miten se vaihdettin, mutta sen verran sanon.. jotta ei sitä kannata purkaa vaihtamatta uutta sinne olikohan se siinä, kun seuraa sitä letkua mihin menee? kun ei muista
viisaammat kertokoot asian oikean laidan...

[jovihava]

Duodaduoda, eppäilen että jos sammutin ei ole ihan särki niin ei se kyllä ole sen tärinän aiheuttaja, ei se alipaine ole niin nopea liikkeissään

Suutinremppa, ehkä pumppu eholle

[potox]

oiskohan se sitten näin? kun tuolla ylempänä lukkee, että kunnon imasulla sammuu iliman tärinöitä

[jambe]

Duodaduoda, eppäilen että jos sammutin ei ole ihan särki niin ei se kyllä ole sen tärinän aiheuttaja, ei se alipaine ole niin nopea liikkeissään

Suutinremppa, ehkä pumppu eholle

Millainen suutinremppa tai pumppuremppa? Eikö ne ole kalliita? Auton arvo ei ole enää paljon vaikka tekniikka muuten hyvä.

[VT]

Noin 300€ oli suutinhuollon hinta tohon mun tenavaan täällä meilläpäin, kun kävin viime viikolla kyselemässä tarjousta.