Viskon merkitys ilman kuormaa ajettaessa? (dieselkoneet)

[kardaani]

Terve,
Jos visko ei pyörisi olenkaan tai ropellia ei olisi niin kuumenisiko W124 Dieselmoottori maantieajossa. Jotkut ovat kertoneet ajaneensa ilman koko ropelliakin ilman lämmönnousua. Eli arviokysymys: riittääkö pelkkä vesi,ilmavirta,jäähdytin ja vesipumppu hoitamaan W124 diesel-moottorin jäähdytyksen?

[AM]

200D:ssä ei koko ropelilla ole suurempaa merkitystä normaali ajossa. Mutta oikeaa viskoahan siinä ei olekaan niinkuin isommissa..

[IP]

Kyllä riittää ainakin nelisylinterisissä nimimerkillä yli 5 vuotta ajettu 200D:llä ja kertaakaan ei magneettiventtiili ole vielä kytkenyt tuuletinta pyörimään. (Saattaa kyllä olla rikkikin, ei vain ole tullut koskaan tarkistettua, kun tähän asti on pärjätty hyvin ilmankin...) Näissä vanhemmanmallisissa vajaamoottoreissa kun ei ole tuota viskokytkintä.

[kardaani]

Kuumeneeko 5-ja 6-sylinteriset dieselit helpommin vai? Miksi muka?

[Mika.T]

Jos autoa ei pidetä parkissa käynnissä niin siivet voi ottaa vaikka kokonaan pois. Ajoviima kyllä riittää jäähdyttämään tarpeeksi.

[Wikke]

Mulla ei ole koskaan pärähtänyt visko päälle, en tiedä edes että onko se kunnossakaan. En ole koskaan saanut lämpöjä nousemaan riittävän ylös.

[HVM]

Jos autoa ei pidetä parkissa käynnissä niin siivet voi ottaa vaikka kokonaan pois. Ajoviima kyllä riittää jäähdyttämään tarpeeksi.

Ja tämä on todeksi todettu. Kuumilla keleillä liikennevaloissa saattaa syylärin potkuria tarvita, mutta muuten ihan joutava kapistus.

[Jiitek]

W123 240d, 3 vuotta ilman siipiä.