Moottorinvaihto tyssäsi 200d -> 250d

H.Salminen · Viesti Kirjoittaja **H.Salminen** » 02.11.2013 14:58

Koneenvaihto meneillään ja huomattiin just että kytkinakseli on liian pitkä tuossa 4-lovisessa laaatikossa tulee toista senttiä pidemmälle kuin koneen mukana tullessa 5-lovisessa.
Saako tuota 250 konetta passaamaan tuohon 4-loviseen laatikkoon vaihtamalla kytkin/vauhtipyörä 200 koneesta vai pitääkö vaihtaa laatikkokin samaan syssyyn??

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 02.11.2013 15:32

En tiedä, mutta totta ihmeessä kannattaa 5-vaihteinen asennella jos sellainen on olemassa.

H.Salminen · Viesti Kirjoittaja **H.Salminen** » 02.11.2013 16:03

Joo oli tarkoitus vaihtaa laatikko myöhemmin kun on vähän tympeä tuossa tasalattialla vaihtaa. Sais ensin testattua tuon moottorin että miten se pelaa.

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » 02.11.2013 16:12

Helpomminhan sen koneen laatikon kanssa vaihtaa kun irrottais kehäpulttausta auton alla...

H.Salminen · Viesti Kirjoittaja **H.Salminen** » 02.11.2013 18:52

laineracing kirjoitti:Helpomminhan sen koneen laatikon kanssa vaihtaa kun irrottais kehäpulttausta auton alla...

Mahtuuko koko paketti taittumaan paikoilleen jos keulaa ei nosta ylös??

5-lovinen laatikkoki oli sökö

öljy oli ku metallihohtomaalia ja melkosta rahinaa piti pyörittäessä...
nyt varmaan häätyy selvittää miten se kytkin ja vauhtipyörä passaa ristiin

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 02.11.2013 19:11

Kyyllä pitäs mahtua ja eihän se nyt kova homma oo käyttää tunkkia alla että saa vanteita eturenkaiden alle tms.

JuMu S · Viesti Kirjoittaja **JuMu S** » 02.11.2013 21:15

H.Salminen kirjoitti:Saako tuota 250 konetta passaamaan tuohon 4-loviseen laatikkoon vaihtamalla kytkin/vauhtipyörä 200 koneesta vai pitääkö vaihtaa laatikkokin samaan syssyyn??

Saa, käyvät ristiin.

H.Salminen · Viesti Kirjoittaja **H.Salminen** » 03.11.2013 10:42

JuMu S kirjoitti:
H.Salminen kirjoitti:Saako tuota 250 konetta passaamaan tuohon 4-loviseen laatikkoon vaihtamalla kytkin/vauhtipyörä 200 koneesta vai pitääkö vaihtaa laatikkokin samaan syssyyn??
Saa, käyvät ristiin.

No se on hyvä tietää... Ei vaan taida olla kovin hyvä yhdistelmä 5-kone ja tiheä välitys

Pitää vielä tonkia löytyiskö ehjää 5-lovista laatikkoa.

Kuinkahan montaa eri mallia 5-vaihteisia laatikoita on olemassa??

H.Salminen · Viesti Kirjoittaja **H.Salminen** » 10.11.2013 21:24

Ihan mielenkiinnosta... onko tämä 250d:n normaali kytkin, näyttää vähän erikoiselta.

potox · Viesti Kirjoittaja **potox** » 04.3.2014 23:05

no olikos tuo normaali?

Lokkiistiikkapiällikkö · 05.3.2014 3:19

H.Salminen kirjoitti:- Ei vaan taida olla kovin hyvä yhdistelmä 5-kone ja tiheä välitys .....

Minulla entinen Pupetin 124 ja 4v laatikolla. Oikein mukava tuolla välityksellä. Napakampi kiihtyvyys.
-Kunhan kyytiä antaa.
Jos vähän huutaa ni mitäs tuosta .....kun enimmäkseen 80 rajotuksella ajellaan. Ison peräkärryn kanssa oikein hyvä välitys.

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 05.3.2014 12:46

potox kirjoitti:no olikos tuo normaali?

Toi on 2-massa vauhtipyörä lyhkäsemmän kytkin akselin askista. tuo menee siihen pitkä akseliseenkin mutta toisimpäin tuo juttu ei tainnut onnistua. Tuo luo vähä mukavempaa kyytiä kun se normi jousitettu kytkin mutta tuo ei kestä mahottomia vääntöjä,pumpun ruuvaukset yms pikkupiristykset se vielä kestää kuitenni

psaarenp90 · Viesti Kirjoittaja **psaarenp90** » 13.3.2014 23:02

Terho P kirjoitti:
potox kirjoitti:no olikos tuo normaali?
Toi on 2-massa vauhtipyörä lyhkäsemmän kytkin akselin askista. tuo menee siihen pitkä akseliseenkin mutta toisimpäin tuo juttu ei tainnut onnistua. Tuo luo vähä mukavempaa kyytiä kun se normi jousitettu kytkin mutta tuo ei kestä mahottomia vääntöjä,pumpun ruuvaukset yms pikkupiristykset se vielä kestää kuitenni

toi vauhtipyörä menee pelkästään lyhyt akselisen laatikon kanssa. ite oppiin sen ku kerran olin vaihtamassa laatikkoa niin oli uus loova sitten pitkä akselinen. ihmeteltiin että miks ei mee laatikko paikalleen ennen ku sitten hoksattiin kattoa....

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 14.3.2014 16:07

menee se pitkän akselinkin kanssa

joutu silmälaakeriakin vaihtaan tai lykätä syvemmäs kampuraan ja kytkin käpäliä yms vaihtelemaan. oon ite ainaki joskus saanu laitettua ja MUISTAAKSENI nimenomaan noinpäin

mese.fi

Moottorinvaihto tyssäsi 200d -> 250d

Moottorinvaihto tyssäsi 200d -> 250d

Re: Moottorinvaihto tyssäsi 200d -> 250d

Re: Moottorinvaihto tyssäsi 200d -> 250d

Re: Moottorinvaihto tyssäsi 200d -> 250d