230E ja lämmöt tapissa

[sv22]

Tämä lienee tyhmä kysymys, mutta iskee paniikki kun aamulla 6 aikoihin pitäis lähtee ajelemaan 140km pohjoseen töihin ja tänään illalla vasta 20 aikoihin pääsee töistä, ei siis hirveästi ole mahdollisuuksia eikä aikaa tehä asialle mitään.

Eli aamusella kun täräytin vanhan rouvan käyntiin, matka taittui mukavasti eikä tämä -10 vielä liikaa ollut käynnistymisen kanssa. Työmatkahan aamulla oli se hurjat 4km, joten ei hirveästi päässy ajelemaan.

Oireenahan oli siis otsikon mukainen lämmöt karvan alle 120 (sori harhaanjohtaminen, ei ihan tapissa mut melkein), sisälle puhalti vain kylmää. Tuollakin matkalla jo puolessa välissä pysähdyin ihmettelemään, ylä- ja alaletku lämpimät, ei selkeesti ainakaan mikään jäässä. Paisarin korkkia yritin raotella, kuumaa vettähän sieltä meinas puskea. Pari sataa metriä ennen työmaata lämmöt putos 80 ja sisälle puski kuumaa oikein huolella.

Ja joo, pakkasnesteet PITÄIS olla kelien mukaiset, 2kk sitte vaihtelin kun kesä menty pelkällä vedellä. Mutta oliskos tässä nyt vaan sitten liian heikolla pakkaskestävyydellä olevat nesteet, vai onko tässä potentiaalisesti suurta tuhoa odotettavissa? Sen ihmeempään ei taida pystyä kuin kattoo nesteet, öljyn sekaan ei ainakaan ollu vettä eksyny, ja hakea jostain ihan raakaa nestettä jota tuonne tolkuttomia määriä sitten kaadella.

Eli nesteetkö jäässä, termostaatti jumissa, kansi halki vai mikä ihme?

[kavanaki]

Etteihän olis mittarissa vikaa

[Moska]

Oot ostanu P.skaa nestettä, mikä ei kestä kylmää yhtään. Kerran on mullekin käynyt noin; oli vanha takaveto skooda, ja siihen laitettu mukamasta puhtaat uudet nesteet jotka kesti melkeen 16 pakkasta. Sen jälkeen en oo ostanu muutakuin merkki tuotteita