OM605 20V syötön säätö

JAK1 · Viesti Kirjoittaja **JAK1** » 28.10.2012 11:56

Onko kellään tietoa miten säädetään syöttöä kun tuossa on nykimisenestolaite pumpun takana? Auto -95 250D 20V.

pekkovee · Viesti Kirjoittaja **pekkovee** » 28.10.2012 20:12

eikö tuo mene ihan samoin kuin ilmankin

JAK1 · Viesti Kirjoittaja **JAK1** » 28.10.2012 21:20

Joo sain jo säädettyä. On täysin erilainen kuin ilman nykimisenestoa.

pekkovee · Viesti Kirjoittaja **pekkovee** » 28.10.2012 22:44

kerrotko muillekin, niin viisastutaan kaikki yhdessä

JAK1 · Viesti Kirjoittaja **JAK1** » 29.10.2012 20:35

Eli nykimisenestokotelon alla on pyöreä "mutteri" jonka sisässä on pieni kuusiokolopultti. Sitä pyöritin pari kierrosta auki päin. Olisi kyllä pitänyt kuva ottaa

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 31.10.2012 16:37

Eikö syöttöä ruuvatessa pidä muitakin ruuveja säätää? Tällainen mielikuva on jäänyt

JAK1 · Viesti Kirjoittaja **JAK1** » 31.10.2012 16:41

Saman verran pyöritin tyhjäkäyntiruuvia

Lestrange · Viesti Kirjoittaja **Lestrange** » 31.10.2012 17:13

Onkos sulla minkäänlaisia kuvia tuosta projektista?

Mahtuiko ruuvailemaan ilman imusarjan irroitusta tms?

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 31.10.2012 17:15

JAK1 kirjoitti:Saman verran pyöritin tyhjäkäyntiruuvia

Oukei

JAK1 · Viesti Kirjoittaja **JAK1** » 24.12.2012 21:02

Olisiko kellään vinkkiä kun säädön jälkeen kierrokset tippuu liian hitaasti tyhjäkäynnille?

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 25.12.2012 15:10

Kaasuvipu jäi kantamaan?

Jos ei kanna niin pumpusta takakansi auki ja toiseksi alimmaista ruuvia ihan pikkasen aukipäin.

ps. nykimisenesto solenoidin alle kannattaa tehdä 1mm-1.5mm korokerengas niin se syötön lisäys vaikuttaakin jotain.

JAK1 · Viesti Kirjoittaja **JAK1** » 25.12.2012 21:20

Kaasuvipu jäi kantamaan mutta sen huomasin heti säädön jälkeen. En laittanut mitään koroketta solenoidin alle ja hyvin tuli vetoja. Otin kyllä pois käytöstä koko solenoidin. Mitähän tuo toiseksi alin ruuvi säätää?