OM602 kalkattaa? Alip.pumppu vai hä?

[thabandit^]

Ostin -88 250D:n ja nyt olen huomannut koneen pitävän kohtalaisen selvää kalkatusta tyhjäkäynnillä ja myös kun kierroksia nostaa hieman. Kalkatus katoaa, kun kunnolla antaa kierroksia (2000-3000rpm) mutta auton palauduttua tyhjäkäynnille kalkatus alkaa taas pienen ajan päästä. Paineet ovat tyhjäkäynnillä 2 bar ja ajossa 3 bar. Ovatko kyseessä hydr. venan nostajat, kansipahvi vai peräti alip. pumppu? Vai voisiko ketjunkiristäjä aiheuttaa moista? Äänen olen paikallistanut kuuluvan suurinpiirtein koneen etuosasta.

[mbsilver]

Veikkaisin Alipainepumppu vetelee viimeisiään

[Mika.T]

auton palauduttua tyhjäkäynnille kalkatus alkaa taas pienen ajan päästä. .

Yllä tuli taikasanat.

Nostajat naputtaa.

[Jorge]

Minulla on just -88 mese ja 250 D. Oli juuri samallainen vika ja hydrauliset venttilinnostimet vaihdettiin ja kaikki OK. Mulle maksoi töinee vuonna 2006 alle 300 €.

[thabandit^]

Minulla on just -88 mese ja 250 D. Oli juuri samallainen vika ja hydrauliset venttilinnostimet vaihdettiin ja kaikki OK. Mulle maksoi töinee vuonna 2006 alle 300 €.

Juu, pitänee teettää toi remontti itsekin tuossa syksymmällä kun saapi rahaa kasaan... Oon antanu ittelleni ymmärtää, että ei ole heti laukeamassa noi nostimet, vaikka vähän välillä kalkattavatkin?

[Masa_190D]

Minullakin sama vika... kilikattaa tyhjäkäynnillä! ajattelin ite nostimet vaihtaa niin onnistuuko se mekan m103 vaihto-ohjeilla vai onko ihan erillainen systeemi tossa m602 koneessa? kertokaa viisaammat.
Otetaan vinkkejä vastaan! kiitos.

[jiipee]

Se nostinkuppien vaihto on aika simppeli homma. Venttiilikoppa pois -> Nokkakeppi pois -> Vaihat kupit -> Nokkakeppi takasi -> Venttiilikoppa takasi. Nokkakepin päästä pitää tietysti irroittaa ketjuratas, ketjun voi lukita rattaaseen vaikka nippusiteillä, niin ei mee jako sekasi. Nokkakeppiä löysätessä kannattaa löysätä tasaseen ja pikkuhiljaa ettei mee keppi poikki ja kiristys tietysti ohjeitten mukaan, kiristys järjestys ja momentit löytyy esim. Alfamerin korjausoppaasta.

[Masa_190D]

OK! Helpolta ainakin kuulosti...

[dealer]

Pyörittele ensin ajoitusmerkit kohdalleen.
Kun olet löysäillyt nokkapyörän pultin ota jakoketjun kiristin irti.

[Masa_190D]

Voe saatana... rupesi ihan siltä tuntumaan että vien korjaamolle.

[nokileka]

Ei oikeasti ole paha rasti. Vaihdoin nostajat pihalla tunnissa. Jakoketjun kiristäjä kannattaa löysätä laturin yläpuolelta, tai sitten tekee niin kuin minä eli löysää vasta kasausvaiheessa kun nokkapyörää ei saa singutettua paikoilleen

[thabandit^]

Valoa tunnelin päässä, eli tein Forte-käsittelyn autoon. Eli Forte Motor Flush ja öljynvaihto perään => tikittely loppui, ainakin toistaiseksi. Vanha öljy ainakin oli aika kauheaa liisteriä ulostuessaan, eli jonkinverran sontaa on koneessa ollut :S Mutta nostajat on tilattu jo, eli tikityksen palatessa vaihdan ne suosiolla. Mutta voipahan nyt turvallisin mielin ajella, kun auto taas kuulostaa Mersulta.

[thabandit^]

On tullut aika päättää tämäkin threadi, mikäli se jotain on kiinnostanut/tulee kiinnostamaan.

Mersuuni alkoi tuo tikitys pikkuhiljaa taas palailla takaisin, joten valmiit nostimet hyllyssä alkoivat poltella. Nostajien vaihto suoritettiin osittain Mekasta löydetyn ohjeen avulla, ja se onnistuikin hyvin. Ei ole vaikea homma, pitää vain olla tarkkana kaikkien pienten osien, kuten nokan lukitusprikan; kanssa. Ja ehdoton muistisääntö tähän väliin: Nokka-akselin laakerikansien pultteja EI SAA MISSÄÄN TAPAUKSESSA AVATA/KIRISTÄÄ PULTTIPYSSYLLÄ. Muuten saa vaihtaa uutta nenää samaan syssyyn pahimmassa tapauksessa.

Mutta, kyllä nyt on kiva kruisailla, kun ei nostajat rallata.

[joooti]

Itelläkin nakutus palannut sitten kesän, kun vaihdoin öljyt. Aattelin kokeilla sitä forte motor flushia, mistä sitä saa ostaa pääkaupunkiseudulta, asun espoossa, löytyykö motonetista? Kiitti (toi sun autos on mun mersun kopio;))

[Ruoja]

Ei ole Motonjetissä; sanahaulla "forte" löytyi vaan jotain FamiliaNeoForte - tavaraa.
"Motor" - haulla löytyi: Jigipyrstö pun/motor oil

Jamant Oy:stä löytyy, Espoossa: 855 8035

[thabandit^]

Itelläkin nakutus palannut sitten kesän, kun vaihdoin öljyt. Aattelin kokeilla sitä forte motor flushia, mistä sitä saa ostaa pääkaupunkiseudulta, asun espoossa, löytyykö motonetista? Kiitti (toi sun autos on mun mersun kopio;))

Itse löysin hieman mutkien kautta paikallisesta AD-varaosaketjun myymälästä, kun kävin tiskiltä kysymästä. Kallista muuten tuo aine, oli 30€ puteli, ja tohon 250seen menee pari pulloa. Kokeilin yhdellä, vaikutti vähäksi aikaa, mutta sitten naputus alkoi tosiaan uuestaan. Mutta ei se tosiaan pahaakaan tee, kun katsoi millasta sontaa tuli vanhojen öljyjen mukana koneesta ulos...

[EdVonV]

omassa ja velipojan 2,5deessä klapsutti se keskipakohärpäke alip.pumpun takana...
ihan omanlaisensa saundi.kuuluu melko monessa 2.5ssa mistähän lie?
samat hiluthan on muissaki koneissa!miksei ne klapsuta? onko kokemuksia?
omasta klapina lakkas öljynvaihdon jälkeen.

veljen vastaavassa mut vanhemmas mersus se klapina on ollu n.150tkm
siihen on vaihdettu mm.nostajanpatit,alip.pumppu ja vieläki klapsuttaa!
täten päättelin ihan itte sen olevan just se keskipakohäksätin...

[PuuhaPede]

Minä arvelin äänen tulevan suuttimista, kun kuulin kalkatusta. Ei ollut.
Tuntuis alipainepumpulta,ainakin mun tapauksessa, koska kalkatusta ei kuulu kokoajan auton käydessä tyhjäkäynnillä, vaan lähinnä kun laitan käymään.

[mbsilver]

Kokeileppa kuulostella jollain metallitampilla, meisselillä tms. alipainepumpun kyljestä, pitäis kilkatuksen erottua.

[PuuhaPede]

Pitää kokeilla.
Kovimman kalkatuksen kuule etuovien luona. Edestä ei juuri kuule tai ei erotu

[AM]

Jos duoda pumppaa jarrua samalla kun nakutus kuuluu niin häipyykö se? Eikös alipainepumppu vikaisen ehkä mahdollisesti pitäisi tehdä niin?

[thabandit^]

Piirape, onko kilkatus sellaista aaltoilevaa vai jatkuvaa? Itsellä viittasi vahvasti kuluneisiin nostajiin tuo aaltoileva naputus tyhjäkäynnillä. Välillä naputti niin jumalattomasti, sitten se loppui taas kuin seinään ja sitten taas alkoi palailla pikkuhiljaa, ja sitten taas lopetti naputtamisen yms. Ja sama oravanpyörä alkoi aina alusta. Sitten rempan jälkeen loppui.

[PuuhaPede]

Kyllä se jonkin asteista aaltoilua on. Mutta voi mennä pitkäkin tovi ennenkuin taas kalkuttaa.
Ajattelin ny ihan ekaksi vaihtaa öljyt ja kokeilla sitä kautta päivitystä. Ja kuunnella myös tuon alipainepumpun.