300TDT pyörittää mutta ei käynnisty - Taas pelaa

[Rässi66]

Vinkkejä vianetsintään:

-pyörii niin maan perusteellisesti
-sammutinvipu nousee
-harmaata usvaa tulee putkesta
-tankissa on diiseliä

Hmmm, hehkun merkkivalo on musta

Hehkurele vai sen sulake? Virtalukonpohja?

[AM]

No jos savua tulee niin kyllähän se ainettakin saa. Tosin luntakin näyttää olevan sen verran vähän että pitäisi kyllä lähteä ilman hehkujakin Lähteehän se vielä pikku pakkasillakin käyntiin ilman hehkuja, joskus rele ollu rikki ja pakko laittaa käyntiin...hmm..omituista.

Tuliko tuo hehkun vika nyt samalla? Pyörititkö niin pirun kauan, voi kestää ennenkuin lähtee ilman hehkuja/jospa vaikka ilmaa imaissut, pumpun päällä vuotoa?

[Malm]

Vinkkejä vianetsintään:

-pyörii niin maan perusteellisesti

Hmm, pyöriikö se niin maan perusteellisesti enemmän kuin normaalisti ? Eikös silloin ole jotain vakavempaa kyseessä, kai nokka-akseli pyörii samalla ?

Toivothahan että se on vain se hehkurele paskana, eihän se välttämättä käynnisty ilman sitä olleskaan, varsinkin jos on jo hieman "flush" huuhotoutumisilmiötä tapahtunut sylintereissä palamattoman polttoaineen takia

Hmm, onkohan tuossa turbossa siinä tulipellissä samanlainen kolmenapainen liitin kun tavan 200D:ssä, siihen tulloo hehkun kontrollisähköt ja startin heräte, siitähän sitä voi debugata?

-Risto

[toni1976]

Mulla naftapumpun päällä olevan suutinputken o-rengas vuotaa ja piru että on hankala saada käyntiin jos pääsee ilmat vetämään Autoa saa startata useita minuutteja ennenkuin sen saa käyntiin. Onneksi ens viikolla tämän vian pitäisi olla korjattuna
Kannattaa siis ainakin tutkailla niitä naftapuolen vuotoja. Näillä keleillä pitäs lähtee hereästi käyntiin ilman hehkujakin

[mcee]

Toimivan hehkun se tarvii kesälläkin sen verta kokemusta mulla on noista isommista vehkeistä, kai se sama juttu on Mersussakin

[HVM]

Virtalukonpohja?

No jos savua tulee niin kyllähän se ainettakin saa.

Juu, nyt taitaa olla kipinä kateissa. Puuttuukohan sytytysvirta, vai onkohan sytkäboksi tullut tiensä päähän?

Ketju siitä on poikki, jos kerran pyörii kuin Kadetti ilman jakohihnaa.

[Vilenin Herttua]

Toivothahan että se on vain se hehkurele paskana, eihän se välttämättä käynnisty ilman sitä olleskaan, varsinkin jos on jo hieman "flush" huuhotoutumisilmiötä tapahtunut sylintereissä palamattoman polttoaineen takia

Hmm, onkohan tuossa turbossa siinä tulipellissä samanlainen kolmenapainen liitin kun tavan 200D:ssä, siihen tulloo hehkun kontrollisähköt ja startin heräte, siitähän sitä voi debugata?

Ensin mittaisin sen kuusinapaisen liittimen releen ulostulosta, minkä sylinterin hehkulle tulee jännite ja mille ei. Jos ne ovat mykkiä, katsoisin mitä releelle tulee sisään (nastat 30, 15 ja 50). En ole tuota koskaan mitannut, minkä tasoista jännitettä rele ottaa sisään, mutta veikkaan että joku muu on ja kertoo. Jos ohjaukset ovat ok, rele vaatii tutkailua. Startin solenoidijännite tulee kyllä releelle.

[Rässi66]

Lisä inffoa:

-hehkurele napsahtaa

Olisko menny se sulake?
Miepä katon mittarilla hehkulta voltit.

Juu, ei voltin volttia hehkuilla.
Releestä kansi auki.

[AM]

Juu, nyt taitaa olla kipinä kateissa. Puuttuukohan sytytysvirta, vai onkohan sytkäboksi tullut tiensä päähän?

Voi olla, tai sitten yksinkertaisesti kannattaisi alkaa virranjakajan kannen putsailusta, nämä kosteat kelit voivat tehdä tepposia

Yhä ja edelleen olen sitä mieltä että tällä kelillä lähtee ilman mitään hehkuja aika pienellä starttauksella käyntiin, jos ei niin melkoinen horo koko kone

Veikkaisin että tuo lujaa pyörittäminen tarkoitti vain että pyörittää ihan normaalisti..Ei kai nyt sentään ihan tyhjää pyöri

[JuMu S]

Saakos turbokoneen imusarjaan puhallettua kuumaa ilmaa jollain ilveellä? Auttaa nimittäin ihmeesti käynnistymisessä mikäli hehkuja ei kiinnosta toimia.

Nimim. Mitsubishin latauslaitteistolla kahdesta kylmästä talvesta selvinnyt.

[Vilenin Herttua]

Saakos turbokoneen imusarjaan puhallettua kuumaa ilmaa jollain ilveellä? Auttaa nimittäin ihmeesti käynnistymisessä mikäli hehkuja ei kiinnosta toimia.

Nimim. Mitsubishin latauslaitteistolla kahdesta kylmästä talvesta selvinnyt.

Mutta kun ne väittää ettei hehkua kesällä tartte ja ilmahan on aika lämmintä jo nytkin. Oliko AM rele siten rikki ettei YKSIKÄÄN hehku toiminut kun käynnistit? Tarkoitan, kestääkö kaikkien kuuden olla poissa pelistä?

[JuMu S]

Mutta kun ne väittää ettei hehkua kesällä tartte ja ilmahan on aika lämmintä jo nytkin. Tarkoitan, kestääkö kaikkien kuuden olla poissa pelistä?

Omat vähäiset kokemukseni elämästä monivikaisen dieselauton kanssa sanovat, että lähtee se lopuksi ilman hehkujakin käymään, viimeistään siinä vaiheessa kun startista erittyvä lämpösäteily alkaa sulattaa kuuraa konepellistä.

Kesähelteellä vaati itämaan ihme noin 20 sekunnin starttaamisen ilman yhtään toimivaa hehkutulppaa tai muita vippaskonsteja. Käyntilämpimänä samaisen auton moottori vaati reilun sekunnin mittaisen "mersumaisen" saattelun, olivat hehkut kunnossa eli eivät.

Kuumailmapuhaltimella avittaen käynnistyi muutamassa plusasteessa alle 5 sekunnin sahaamisella.

[Rässi66]

Tuommonen 700tkm ajettu ei käynnisty helteelläkään ilman toimivia hehkuja.
Nyt sekin on testattu.

Nappasin releen kannen auki ja mitä näkyi.

Vaihdoin sulakkeen ja laakista käyntiin. Kaikista hienointa oli kun appiukko oli tullut "hätiin" ja parkkeerannut uuden jettansa mesen taakse.
Annoin samantien hieman leipää koneelle ja masiiina tyhjensi palamattoman diiselin komeaksi pilveksi - sen jetan päälle.

Tarinan opetus: Käykää hakemassa passeli sulake hanskalokeroon - ihan vaan varalle.


EDIT:

Ketju siitä on poikki, jos kerran pyörii kuin Kadetti ilman jakohihnaa.

Koskas tuut vaihtaan ketjun? Ajakko Pohojammaan kautta ja pyyvät sen puristimen lainaan?

[Vilenin Herttua]

Tarinan opetus: Pyydä appiukko hätiin ja sotke sen volkkari.

Pidetään mielessä, hyvä kun selvisi.

[Boss]

Appiukolla on ooppeli, no kai sekin kelpaa.

[Arto N]

Ensimmäistä kertaa kuulen että Mersusta meni hehkusulake.
Tai no vanhemmassa autossa käytin paksua kuparinaulaa tuossa
Lakkasi sillä se sulakekkin palamasta

Naulan kun nappasi taskuun ( jos joutui hämärään paikkaan jättämään auton ) niin ei olisi varkaatkaan saanu mörskää mukaansa.

[Aku P]

Appiukolla on ooppeli, no kai sekin kelpaa.

Fiiatti. Käynee sekin.

[AM]

Hö, 770tkm ajettu 200D lähtee vielä pikkupakkasillakin käyntiin ilman hehkuja Itse asiassa ei sitä aina tule edes hehkuteltua näin kesäisin...Ja jos isommista koneista puhe niin tekee myös tuo kutosmassikka siinä kun ei edes ole hehkuja

No tuommonen ei näköjään sitten lähde, oppia ikä kaikki.

[petska]

johdon pätkästä tien päällä uusi sulake ....kuitenkin on se vara sulake hukassa silloin kun tarvis...

[HVM]

Ketju siitä on poikki, jos kerran pyörii kuin Kadetti ilman jakohihnaa.

Koskas tuut vaihtaan ketjun? Ajakko Pohojammaan kautta ja pyyvät sen puristimen lainaan?

No kevättalvella 2008 on toivottavasti aikaa paneutua näihin mielenkiintoisiin projekteihin. Ja otetaan vaan pohjanmaan kautta.

[mcee]

hellettä, ei ne lähe helteelläkään ilman hehkujen toimintaa, jos kaikki on poissa pelistä, kyllä se niin tärkeä elementti tiisselissä on.

[dealer]

Hö, 770tkm ajettu 200D lähtee vielä pikkupakkasillakin käyntiin ilman hehkuja

No se nyt on niin harva että pyörii startillakin 700 rpm, pakostihan se sitten käynnistyy.

[AM]

No se nyt on niin harva että pyörii startillakin 700 rpm, pakostihan se sitten käynnistyy.

No kyllähän se tarkemmin ajatellen hehkuttaa vaikkei hehkutakaan, se jälkihehkutus kai auttaa paljon. Mutta silloin kun kone oli tuoreempi niin lähti kyllä ilman sitäkin käyntiin Siis silloin joskus 400tkm sitten