C36 AMG egr ja sekundääri ilmapumpun hyöty/poistaminen?

[Henkka]

Kyseessä on Amerikan mallin C36 AMG valmistusvuosi 1995 josta löytyy otsikossa mainittu saastelaitteisto.

Huomasin samalla kun vaihdoin sytytystulpat ja moottorin johtosarjan että molemmilta alipaineventtiileiltä on letku poikki luultavasti ollu jo pidemmä aikaa.

Vaihdoin uudet letkut tilalle, mutta samalla tuli mieleeni että mahtaako noista olla mitään hyötyä vai kannattaako poistaa toiminnasta kokonaan?

riitääkö letkujen tulppaus ja sulake pois pumpulta vai pitääkö poistaa ohjelmallisesti?

[Henkka]

Päätin kokeilla ensimmäiseksi sähköistä Deaktivoitia eli sulakerasiasta secundääri lmapumpun sulake (40A) irti ja sekä Secundääri että EGR alipaineventtiililtä sähköpistoke irti -> ei vikavaloa eikä muutakaan merkkiä ongelmista.

[Roisto]

Ei noin vanhasta tule vikavaloja eikä taida saada edes koodattua pois muuta kuin katittomaksi. Vikakoodi kyllä aina tulee, jos niitä lukee.

Itsellä meni perinteisesti pumppu rikki. "Korjasin" lyhyemmällä hihnalla ja tulppailemalla eri reikiä.

t.
Risto

[Henkka]

Vaikuttaako tuosta tuleva vikakoodi jotenkin auton toimintaan?