blacklaken w201

[Mou]

Tarvis melkein tulla tutkimaan paikan päälle ja fiilistelemään mimmosia tuntemuksia auto herättää. Mä laitan sulle yyveetä jahka kerkeen.

[blacklake]

Joo laitaha vain. sitä ny meinas hinnan pudotuksen jälkee joku toinenki tulla potkimaan

[Mou]

Joo laitaha vain. sitä ny meinas hinnan pudotuksen jälkee joku toinenki tulla potkimaan

Anna mennä vaan jos on mennäkseen. Ei autot mailmasta lopu. Katotaan jos kerkeis esmes pässiäisen pyhinä ajella.

[blacklake]

Joo minä infoon sulle yyveellä vaikka kelepaako tuolle/tulleeko ees paikalle
Kaiuttimissa näkyy muuten lukevan bose..

[blacklake]

202 lähti nyt seuraavalle omistajalle.
w201 perä pompottelee hiukan.. onko väykyn takaiskarit miten passelit tenavaan? täytynee kokeilla kun ei googlauksella löytänyt kenenkään kokeilleen.

[Mou]

Ei kuitenkaan minulle. Valtavan alkukiinnostuksen jälkeen en kuitenkaan saanut persettäni liikkeelle ajoissa. Liian aikainen vuodenaika talviauton huohotukselle.

[blacklake]

Oli siinä paljon hyvää, mutta voin lohduttaa, että oli siinä myös laittoa

[blacklake]

Välirojektina huoltanut naapurin 126 SELliä. ostnut itse uutena auton, aika makiassa kunnossa. 200tkm ajeltu.
Peräpää oli hiukan alhaalla joten laitoin uudet jouset (meyle) sekä iskarit (sach)
Lisäksi vasen takatukivarsi oli aavistuksen hapan niin siihen löytyi priima purkuosa. muuten pohja onkin hienossa kunnossa kun aikanaan hyvin massattu.
Lisäksi öljyt/suodattimet kaikki vaihtoon sekä jarrupalat/levyt sekä käsijarruhilppeet.
Auto huilannut tallissa nyt viimeisen 10vuotta, mutta nyt mun rojektina olis näpätä tämä museokilpiin

[blacklake]

Tämmöstä täällä. Vähän opetelua kun ekaa kertaa harjootten peltitöitä vaa kai nää näyttää onnistuvan. Mukava kun sai tuon sisälokarin naputeltua vielä hyvin muotoonsa nii ei tarvinu sitä uusia

[blacklake]

Ovilinjat sun muut sai istumaan kerrasta aivan hyvin.
Pintamaalaus jää viikonlopulle.
Kesävanteetki tuli ostettua. niihin kokeilin renkaita päälle

[hcmato]

Hyvin oot seppiny

[blacklake]

Joo, kyllähä tuosta varmasti ammattimiehet löytää motkottamista, mutta ekaksi korjaukseksi välttää tosin pintamaali paljastaa sitte totuuden miltä se sattuu sitte näyttämään

[blacklake]

Takaiskarit ollu aika lopussa. En sitte lähteny kokeilemaan nuita purkuväykyn iskareita vaan ostin uudet konit kun niistä tykkäsin tuossa KTI:ssäkin. Siinä mulla oli niiden kaverina w124 kuormajouset ja oli oikein sopiva yhistelmä.
Kaverilta sain alustasarjan tieltä w212 vakio takajouset jotka on sitte vielä paljon jämerämmät. Näille ostin vielä ne viralliset yläpäänkumit.
Palikat kiinni ja koeajolle huh mikä kivireki, tarvii hommata ne w124 kuormajouset tähänkin

[Teddy]

Onkos tuo oranssi Koni perus tarvikeiskaria topakampi? Kallistuin Sachseihin kun ei oikein nettikirjotteluista ottanu tolkkua.

[blacklake]

Onkos tuo oranssi Koni perus tarvikeiskaria topakampi? Kallistuin Sachseihin kun ei oikein nettikirjotteluista ottanu tolkkua.

No tuo on ainakin vakiota aavistuksen lyhempi ja tarkoitettu madallusjousien kanssa käytettäväksi eli mahollisesti hieman jämäkämpikin? En oo päässyt vertaamaan vierekkäin uuden "normi iskarin" kanssa nii en uskalla veikata.
tuossa kuva vielä vakio vs koni

[blacklake]

Ja itseasiassa ei mahda juuri lyhyempikään olla sillä konissa tuo yläpään kumi tulee prikan kanssa ja toppaa aika lailla samaan korkoon.
Toki jos laittas isompireikäisen prikan niin voisi saana hieman "lyhyemmäks"

[blacklake]

Tuli tuossa soppailtua hyvä läjä cosworth mallin osia..
Tekis mieli laittaa tuo nopea ohjaussimpukka kuitenki tuohon s124...
Mitähä raati mieltä, voiko se särkyä tuossa farkussa kun isompi vehjes ja kuutoskone?
Lähinnä siis se, kun alkuperäinen on jotakin rautavalua ja tämä cosworthin on alumiinikuorilla?
Onhan noita alumiinikuorisia näkynyt harvakseltaan joissain muissakin pikkumersuissa, mutta 124 korissa en ole nähnyt..
Tohtisko tuota kokeilla

[blacklake]

Tuli tehtyä kunnon "huuhteluöljynvaihto" omalla reseptillä, kun kun hiukan näytti edellisen omistajan öölit tummilta.
4dl polttoöljyä vanhojen öljyjyen sekaan, 1,5min tyhjäkäyntiä ja valutin pois.
(peseepä muuten hienosti, tuli melko mustaa tavaraa ulos)
Ohkaset öljyt ja uusi suodatin kiinni ja puolituntia ajelua
Taas öljyt pois (nämä oli jo oikeastaan kirkkaat) ja oikeat öljyt sisään taas uudella suodattimella
Kyllä käy hiljaisesti ja öljyt pysynyt nyt hyvin kirkkaana

[blacklake]

tuommoset 84 -vuoden 16" ronal pentat tosiaan tuli ostettua tähän.
Vähä vierastanu tuota ronalin versiota mutta oli nyt järkevillä specseillä sopivaan hintaan niin aattelin kokeilla.
eessä 16x7 et23 & takana 16x8 et11
taakse laitoin 215/45 renkaat ja eteen 195/45, vähä pöljän näköinen ehkä, olis tarvinnu tilata taakse 205/45, mutta ku tuota 215/45 nyt sattu olemaan uus sarja varastossa nii pittää neki ajaa pois..
Hiukan täytyy keulaa pudottaa vielä ja perää reilummin.

[blacklake]

Moottorille tein RVS -käsittelyn
Laitoin tilaukseen yläpään tiivistesatsin, hiukan alkanut tympimään tuo öljyn syönti.
Venttiilivarrenkumit siis vaihtoon.
Pakosarja otti tuossa ja halkesi.. Löytyiskö joltakin tämmöiseen suorilta passaavaa tai esim laipan vaihdolla passaavaa peltipakosarjaa niin pääsisi tuosta tyyppiviasta eroon.

Löytyiskö joltakin tämmöiseen irto kantta + imusarjaa joutilaana, nopeuttaisi rojektia kun saisi tehdä eka kannen sun muut aiotut hipistelyt valmiiksi niin saisi remontin tehtyä sitten illassa (auton ku tarvis olla oikeastaan kokoajan käytettävissä.)

[blacklake]

Laatikkoon ja perään vaihdoin öljyt, molempiin myös RVS:sät

[blacklake]

Tuommone meleko happamaan kuntoon päässy kolmepuolanen bbs jäi käsiin..
Tiiä mitä lie harmahtavan rusehtavaa mönjää tuoho on sulatettu päälle kauttaaltaan.. kivikovaa tavaraa.
Jospa siitä sais jotaki elvytettyä. nahkakin revenny tuolta kello kymmenen kohilta isohko pala.

[Teddy]

Hyi hele... Eiköhän tuo tavara ole ihan vaan vuosikymmenien edestä käsistä tarttunutta skeidaa. Omassa kakskutosessa oli vastaavaa ruorissa, valokatkaisijassa, virtalukon ympäristössä jne.

[blacklake]

Tiiä sitte mitä
Asetonikaan ei sitä liuota.. tonnisella vesihiomapaperilla oon ny hivoskellu sitä vaa seki aika hidasta kun ei viiti vettä käyttää niin mennee paperi tukkoon aika heleposti
Ei tuosta fiksua saa ehkä ellei jollaki nahkapakkelilla täyttäs uria, ehken siihen lähe kuitenkaan.. jos semmoisen käyttökuntoisen niin riittäisi.
Tuon hiilikuitupaneelin ku sais vaihdettua zebrano malliseen nii oispa makia, ei iha omaan silmään istu tuo

[miqum_86]

Oon kanssa joitain autoja ostanu samanlaista töhnää rateissa, kepeissä ja hallintalaitteissa. Kaikkia henkilöitä on yhdistänyt melko sekaset autotallit, naamat rasvassa ja hommia tehty poikkeuksetta koko elinikä ilman hanskoja. Itseä ilettää tulla edes tallista tuvan puolelle mustin kourin, saatikka ajaa autoa

[blacklake]

Joo miksei tuo voi olla vain ajan tuomaa kyösmää (puistatus )
Kyllä tästä taitaa tulla ihan ookoo vielä..
Hiilikuitupaneelin hioin tonnisella niin sai pahimmat naarmut piiloon.. Aikani tuumailtua hain takavalon tummennus lakkaa jolla aattelin kokeilla tehdä paneelista vähän vähemmän häiritsevän näköisen.

[blacklake]

Tuommonen siitä sitten tuli, eriasia sopiiko tuon pappasisustan kanssa mutta laitetaan nyt testiin kun keskiön vielä löytää..
Aivan kivan sain tuosta paneelista. kuvassa näyttää lähinnä mustalta mutta kyllä se kuvio sieltä paistaa aika selkeesti.

[hcmato]

Hyvähän siittä tuli

[blacklake]

Viikonloppuna vaihtelin tenavaan hikoilevan työsylinterin tilalle uuden
Painelaakerin kans vaihdoin uuden kun ajattelin sen ääntävän normaalia enemmän.. uusi laakeri pitää samanlaista pientä ääntä joten sen taisin turhaan vaihtaa..

Siirtäjien kepinpuoleiset puslat laitoin uudet, laatikkossa oliki isomman näköiset niin sinne jäi alkuperäiset.
vauhtipyörän sorvautin kevyemmän ennen laatikon irrotusta mutta aloin sitten empimään ja annoin vakion olla siellä..

[blacklake]

Kattoluukun tuulenohjaimen ruuvailin paikalleen.. se on kyllä