Zipin 190D 2.2turbo

[94zip]

Onneks ei toimiston kahva näy

Se on Onneks siirretty pois jo aikaa sitten

[94zip]

Kaikki toimii ainakin toistaiseksi nii kuin kuuluu, tallintaakse ilmaantui kuitenkin sopivan (lue puoli-ilmainen) hintainen w202, joka on varustettu OM611moottorilla.
Katsotaan mitä näistä sävelletään kunhan kesäauton saa taas ajoon. Luonnollisesti komboon löytyy jo isompi ahdin ja kp. Pumppu.

[94zip]

Maaginen 500000 kilometriä täyttyi jossain kohti kesää.
Ahtimen vaihdoin ehjään, vanhasta oli Kompurasiipi aika surullisen näköinen.
Öljyt ja filtterin vaihdoin hetki sitten.
Siinäpä mainittavat tapahtumat sitten viimekerran, aika tyypillistä diesel mersua siis.

Tekniikan luovuttajasta kaivettiin voimalinja ulos, reilu puoli vuotta näytti kuluneen sen hankinnasta, saa nähdä kuinka kauan kuluu aikaa että saa kaivettua sille vielä johtosarjan kaveriksi.

Snapchat-1836832883~2.jpg (836.93 KiB) Katsottu 7304 kertaa

Vähän on touhua ennenkuin tuota pattia teinin keulaan sovitetaan, mm. Ahdin hitsattu pakosarjaan kiinni ja kolme hehkua pimentyneet.

[94zip]

Ei mennyt ihan puolta vuotta eikä lähimainkaan. Jostain ilmestyi motivaatiopiikki ja purkailin johtosarjan helpommin käsiteltävään muotoon.

Kojelauta irralleen, virtalukko oli ainut paikka missä piti vähän päätä raapia.

IMG_20231124_001741.jpg (840.78 KiB) Katsottu 6534 kertaa

Konehuonekin muistutti etäisesti työmaata välillä.

IMG_20231124_001948.jpg (891.73 KiB) Katsottu 6534 kertaa

Rauhallisen ihmisen hommaa on kun ehjänä purkailee joka nippelin irti merkaten kaiken tarpeellisen.

IMG_20231124_001839.jpg (940.42 KiB) Katsottu 6534 kertaa

Lopputuotteena saatiin reilua siistimistä vaativa johto kasa, jokusen illan saa siihenkin kulumaan. Irti purkaminen otti parin illan tunnit.

IMG_20231124_002033.jpg (955.15 KiB) Katsottu 6534 kertaa

[racer123]

Kuinka laajalti meinasit risteyttää 202:n ja 201:n? Aika savotta jos takavaloja myöten vetää uudet piuhat

[94zip]

Ei tuu korin sähköjä luovuttajasta oikein mitään. Purkailin kaikki irti ehjänä ettei harmita sit jos siellä jotain tarpeellista olikin.

[94zip]

Katsastusmiehelle tarjosin tänään, vikalistan antoi vaikka mun mielestä se oli ihan ehjä.
Apusimpikka väljä ja noin vuosi sitten vaihdettu narinahela myös. Takarenkaissa ois ilmeisesti pitänyt myös olla yhtä paljon nastoja kuin edessä, uudet renkaat on postin kyydissä olleet jo hetken.

Nivelet ei näytä kestävän kummoisesti merkistä riippumatta ja lisärasvauksesta huolimatta, viime leimalle vaihdetun alapallon vaihtelin jo ennen katsastusta, samoin koko kierroksen iskareita.

Varmaan hermoja raastavin homma tän auton kanssa koskaan oli käsijarruvaijerin etupätkän vaihto, helpommalla olis varmaan päässyt irrottamalla kuskin penkki. Kaikki on ahdasta ja konsoli täyty edestä purkaa pois että onnistui edes vähän nätimmin.

[94zip]

Taas saa vuoden päästää tälläkin. Tuulilasista korjaus kehotus ties monennettako vuotta.
Uudenvuoden jälkeen piti mökiltä lähteä ja lohkolämmittimen haaroittimesta oli piuha karanut irti, pakkasta - 27. ongelmitta lähtee muutaman päivän seisseenäkin käyntiin, kuulosti aika rumalta.

IMG_20240106_100514.jpg (574.78 KiB) Katsottu 5156 kertaa

[94zip]

Valmistautuminen vuosikatsastukseen aloitettu asentamalla uudet jarrut.Taakse jäi vanhat satulat ja levyt, kaikki muu tuli uutta.
Samalla pääsi kymmenisen vuotta käyttöä odotelleet turbon satulat kunnostuksen kautta käyttöön, tuuletettu levy erona, halkaisijahan niissä on sama kuin alkuperäisissä.

Auraustangot on väljät, toinen alapallo vaihtui jo välyksettömään, vähän hikoaa polttoainetta jostain tankin suunnalta, täytyy perehtyä.

Uudet raidetangot on myös odottamassa asennusta, 2/4 niveltä väljiä eikä jaksa taistella niitä irti, sen verran happamilta näyttivät.

Ennen:

Screenshot_2024-10-25-11-00-33-49_92460851df6f172a4592fca41cc2d2e6.jpg (862.24 KiB) Katsottu 539 kertaa

Jälkeen:

Screenshot_2024-10-25-11-00-37-87_92460851df6f172a4592fca41cc2d2e6.jpg (996.67 KiB) Katsottu 539 kertaa

Iskarin suojakortonki ja pohjaanlyöntikumikin on jo asemoitu paikalleen.