123 300D suuttimien avautumispaine

sepi-61 · Viesti Kirjoittaja **sepi-61** » 06.4.2008 17:04

Moro!

Mikä on suuttimien avautumispaine (uudet kärjet), kun en tuosta opuksesta löytänyt (Alfamer)? Tiedosta kiitos!

T-Seppo-

®ÐÐ · Viesti Kirjoittaja **®ÐÐ** » 06.4.2008 17:07

suutinrungon kyljessä pitäs olla joku lukema
201 2.0D suuttimessa oli 128bar jos en väärin muista

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 06.4.2008 18:46

®ÐÐ kirjoitti:suutinrungon kyljessä pitäs olla joku lukema
201 2.0D suuttimessa oli 128bar jos en väärin muista

Taijat muistaa, 115 on vaparissa.

Heavy · Viesti Kirjoittaja **Heavy** » 06.4.2008 20:58

OM617 turbokoneen suuttimen kyljessä lukee 135bar. Onhan tietenkin sellainenkin mahdollista, että vaparin runkohin on laitettu turbon kärjet ja avautumispaine säädetty korkeammaksi.

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 07.4.2008 8:05

Heavy kirjoitti:OM617 turbokoneen suuttimen kyljessä lukee 135bar. Onhan tietenkin sellainenkin mahdollista, että vaparin runkohin on laitettu turbon kärjet ja avautumispaine säädetty korkeammaksi.

Oikein sielä lukkee, elikkä vaparissa on 115, turbossa 135 bar.

Heavy · Viesti Kirjoittaja **Heavy** » 13.4.2008 12:34

Mikä on muuten oikea tapa varastoida irrallisia suuttimia? Onko väärin pitää niitä laatikossa suojatulppien kanssa lämpimässä tilassa vai pitäisikö ne upottaa mahdollisesti dieseliin?

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 13.4.2008 14:56

Jälkimmäinen ei varmasti olis huono. joskus huomasin käytettyjen elementtien kans että kiini tarttuva vaikka ovva olheet kuivassa ja lämpimässä laatikoituna.

Rammstein69 · Viesti Kirjoittaja **Rammstein69** » 22.5.2008 18:47

pp d kirjoitti:Jälkimmäinen ei varmasti olis huono. joskus huomasin käytettyjen elementtien kans että kiini tarttuva vaikka ovva olheet kuivassa ja lämpimässä laatikoituna.

sä lienet oikea henkilö vastaamaan että paljonko uudet turbomallin kärjet maksaa? siis könttisumma jos esim lähettäisin 5 kpl runkoja joihin ne laittelisit?

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 22.5.2008 18:58

Eikös uudet saa / pidä tehdä aprox 10 %:tia korkeammalla avautumispaineella -> putoo ku ajelee

Vaiii....tais olla niin, että paine-erot piti olla sen 10 % sisällä

Alakaa tieto poistumaan päästä

nehe · Viesti Kirjoittaja **nehe** » 22.5.2008 20:07

Heavy kirjoitti:Mikä on muuten oikea tapa varastoida irrallisia suuttimia? Onko väärin pitää niitä laatikossa suojatulppien kanssa lämpimässä tilassa vai pitäisikö ne upottaa mahdollisesti dieseliin?

aina uppo dieselissä.mullaki oli aikoinaan pösön suuttimia semmosessa muovises rasias,kansi päälle ja hyllyyn.