Mutta sitten tähän seuraavaan asiaan eli tässä hieman asennuskuvaa ja mitä on tullut äänentoistopuolella tässä syksyn ja talven aikana päivitettyä.
Matchin dsp vahvistimeen hommasin director ohjaimen sekä hd usb audio lisäkortin. Näille piti ensinnäkin saada järkevä asennuspaikka joka istuu ohjaamon oem henkeen. Vähän aikaa kun tuli mietittyä niin tuhkakupin paikka sopii kohtalaisen hyvin tähän käyttöön. Ebayn kautta siis toinen tuhkakuppi ostoon (jotta saa palauteltua tuonkin alkuperäiseksi jos nämä myöhemmin riisutaan pois) ja vähän 3d-mallinnusta sekä 3d-tulostusta kehiin. Dremelillä sopivasti tuhkakuppi pois paikalta ja sikan kanssa tulostettu osa kiinni.
Hd usb audio palikan kanssa tarkoitus oli siis ohittaa auton oma soitin ja saada ääni digitaalisena suoraan dsp:lle. Ohjelmalähteeksi siis sopii vastedes vaikka puhelin, mutta kisakäyttöön tuli hommattua vielä kunnollinen dap eli fiio m11. Fiiolle telineeksi tuli saksan amazonista Kudan valmistama omasta mielestä riittävän oem henkinen teline. Tellineeseen modasin vain neodymit takapuolelle, eli puhelimet/soittimet pysyy magneettikiinnityksellä tuossa. Kuvissa nyt myös koko keskikonsolin kokonaisuus miltä tuo näyttää. Eli kisakäytössä ohjelmalähteenä fiio ja normaalikäytössä radio toimii aivan normaalisti. Directorista saadaan valittua haluttu lähde käyttöön.
En ole etupään asennuksista aiemmin laittanutkaan kuvia niin voisin niistäkin tässä samalla laittaa kuvia. Diskanttiosasto vaikka ensin. Eli diskantit on asennettu 3D tulostettuihin kuppeihin jotka ovat kahdessa peilin ruuvissa kiinni. Tuokin kuppi on itse mallinnettu ja muutamaan kertaan tulosteltu uusiksi että sai tuon asemoitua järkeväksi alkuperäisen diskantin paikalle. Käytännössä tuon isompi diskantti ei tuonne alkuperäisen ritilän alle edes mahdu. Kupin reunoille on paineltu vain butyylimaton palasia estämän resonointeja vaikka tuo nyt muutenkin on todella tukevasti kiinni.
Midien asennusta tuli paranneltua tässä joulun jälkeen. Eli aiempi kiinnitys oli valmiilla merkkikohtaisilla muovirinkuloilla toteutettu. Näissä ei sinäänsä mitään isompaa vikaa ollut, mutta näiden kanssa elementti jäi vielä jonkin verran irti ovipahvista. Uudet rinkulat siis tuli tehtyä 2x21mm koivuvanerista ja näiden kiinnitys oveen kolmella m4 pultilla. Rinkuloihin elementit ihan puuruuveilla toistaiseksi kiinni. Katsotaan jos myöhemmin vaihtaisi rampamutterit ja koneruuvit näihinkin. Näillä itse tehdyillä rinkuloilla elementti tulee aivan ovipahvin ritillään kiinni tuolta ala kulmasta. Ovipahvin ritilähän on viisto "väärään" suuntaan suuntauksien kannalta joten elementti suorassa oven sisällä se jää toiselta reunalta irti vielä ritilästä. Nyt elementti kuitenkin on tuotu niin lähelle ovipahvia kuin mahdollista, jotta elementti saataisiin hengittämään ulos tuolta ovipahvin sisältä eikä jäisi kumisemaan sinne ovipahvin sisään. Ovipahveihin tuli myös laitettua hieman butyylimattoa estämään ovipahvin suurempaa elämistä. Tarkoituksena kaikilla näillä modauksilla oli siis parantaa midbassotoistoa ja poistaa kuminaa jota hieman oli viime kaudella havaittavissa.
Sitten kontin puoli. Vahvistimille tuli tehtyä vähän järjestelyjä ja entinen vahvistinten paikka tuli valjastettua virranjakoa varten. Edestä akulta on vedetty 35mm2 päävirtakaapeli taakse ja etuakulle lisätty samalla toinen 35mm2 maadoituskaapeli alkuperäisen rinnalle. Taakse tuli jakoblokki josta virrat molemmille vahvistimille. Lisäksi pienempi sulakekotelo herätteelle, directorille sekä kontin led valoille. Näille hituvirroille tuli myös erillinen maaliitinkisko.
Nyt siis virtajärjestelmäkin on näiltä osin kokonaan erillinen auton muusta järjestelmästä. Hanskalokeroon tuli 3d tulostettua virtanapille sekä usb liittimelle paikka jota kautta dsp:n säätäminen onnistuu. Näistä en näköjään kuvaa tähän hätään löytänyt.
Subivahvistin siirtyi auton vasempaan poskeen vetokoukun avauspylpyrän alle. Etupään dsp vahvistin taas kiinnitettiin subin päälle ja koko systeemin päälle tehtiin 9mm vanerista peitelevy. Samassa tosiaan suunnittelin jotain pientä valaistusta ja ideaa konttiin, jotta se kisoissakin näyttäisi edes joltain. Oem asennuksilla olevassa autossa kun ei muuten kauheasti mitään ole näyttää. Peitelevyyn tuli 3d-tulosteltua vielä subille "ritilä" johon idean sai Supa:n dikikaappi ketjusta täältä meseltä. Riittävän isot tähden palaset siis 3d-tulostimella kehiin, vähän epoxia väliin, siloittelua kitillä ja sen jälkeen verhoilut päälle. Lopputulos ihan omaan makuun onnistunut.
Tämän jälkeen tuli subi vielä vaihdeltua ground zeron qzuw 12sqx malliin, joka vaati pientä korotusrinkulaa, jotta magneetti ei osunut kotelon pohjaan. Näin elementti nousi vielä aavistuksen ylöspäin, mutta peitelevy ja valaistusidea toimii silti vielä ihan hyvin.
Laitteistoon on siis kokonaisuudessaan tullut sen verran paljon päivitystä että luonnollisesti vaatii hieman säätöjen tekemistä uudelleen. Nyt pitäisi kuitenkin asennukset ja laitteisto olla jälleen sellaisessa kunnossa, että näillä lähdetään taas kokeilemaan ensi vuoden kisoihin miltä saundi kuulostaa. Alkuperäisen radion ohituksen huomaa kyllä jo itsekin kyllä selkeänä parannuksena. Ääni on paljon selkeämpi, yläpäässä enemmän kirkkautta ja detaljiikkaa, mutta kuten sanoin niin säätöjä vaaditaan vielä ennen kuin tästä nykyisestä kokoonpanosta on kaikki saatu irti. Näin se vaan tässäkin lajissa melko helposti nälkä kasvaa syödessä. Sinäänsä omasta mielestä laitteiston hinta on kuitenkin vielä erittäin järkevällä tasolla ja edelleen auto on kaikki paneelit kiinni käytännössä alkuperäisen näköinen. Onhan tässä taas työmatkoilla huomattavasti mukavempi kuunnella merisäätä.
