. Muutamat ruostepaikat korjasin, ja auto tuntuu toimivan suhteellisen hyvin jo nyt. Muutama kysymys kumminkin olisi:1. Isääni edeltävä omistaja oli remppauttanut koneen kokonaan, ja joku letku oli imusarjasta jäänyt irti. Ruisku oli kuulemma säädetty tällöin, ja isäni tukittua tämä imuvuoto (letkua ei enään löytynyt konetilasta) ei ollut enään mennyt päästöistä läpi. Elikkä aina katsastukseen on pitänyt tulppa imusarjasta vetäistä irti. Missä pk. seudulla voisi tuota ruiskua säädättää, jotta menisi päästöistä läpi ilman vuodon aiheuttamista, ja todennäköisesti auto toimisi muutenkin paremmin?
2. Takaluukun elektroniikka ei toimi. Eli lasinpesin, pyyhkijä ja takakontin "imu". takapyyhkijän nappia painamalla jostakin perästä päin kuuluu releen napsahdus, mutta siihen se jääkin. Sulakkeet konetilassa olivat kunnossa, mutta onko lisää sulakkeita piilotettu johonkin? Takaluukun saranoiden vierestä johdot olivat kunnossa.
3. Auto nykii moottorijarrutuksessa kiihdytyksen jälkeen/vaihdetta vaihtaessa/pienessä nopeudessa tasakaasulla pienenkin kiihdytyksen jälkeen. Onko normaalia W124 käytöstä?
4. Välillä käynnistäessä ABS valo palaa hetken. Tänään suoralla kiihdyttäessä noin 80 vauhdissa syttyi taas, ja ABSit olivat poissa pelistä. Kuitenkin paikallaan kun hiukan polkaisi kaasua niin palailivat takaisin, eli olettaisin kosketushäiriötä. Mitä liittimiä kannattaa käydä läpi?
Kiitos jo etukäteen, jos joku osaisi vastailla näihin kysymyksiin.