Nyt lähti tulemaan Hotarin 300TDT onkelmia paratiisissa

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 20.2.2013 19:51

Tilasin pumpun ku oli nii halpa tähän konkkaa

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 21.2.2013 16:23

Huomenna osat Tammeriin katotaan mitä tuloo

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 22.2.2013 20:26

Jos viikonlopun aikana sais tuon. Moottori/loota paketin tosta keulilta pois purettua. Kartaanin ristikossa ei klappia eikä pykälää, mutta laakeri on sökö.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 23.2.2013 1:17

miqum_86 kirjoitti:Siistin näköset venat ja muutenkin ryhdikäs kansi. Pitää tulla joku päivä poikkee, kattoo miten rojekti etenee

Moni kukka päätä kaunis todellisuus oli jotain muuta

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 23.2.2013 1:18

Kone paketti on lähes parii piuhaavaille nostettavissa pois keulilta

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 23.2.2013 1:22

hotari kirjoitti:Koneistus hintoja lohkoo

Hoonaus 120€

Akselinkaulojen kiillotus n 10€ per kaula X13

Tuohon lisätää

koeponnistus 60€

kannen plaanaus 60€

Venttiili työstöjä en muista

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 23.2.2013 22:18

Tänään tallilla koneen nosto

Siiten Konekuvia kuvat on otettu 1 pytystä

Runkolinja

Kiertokangen laakerit

Runkolaakerit

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 23.2.2013 22:42

Männät ja ryhmä näyttää tältä

Kiertokangen laakerit

Ryhmä

Sitten parit vierekkäin

Muut petilaakerit oli saman kuntosii kuin tuo oikea.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 23.2.2013 23:04

Niin osat oli vat kaikki tähti stanssattuja männät mahle laakerit Kolbenschmidt

ram · Viesti Kirjoittaja **ram** » 24.2.2013 1:26

Onkos noi ihan normaalin näköset?
Ainakaan ei kiinni ole koskaan leikanneet...

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 24.2.2013 1:40

Eipä noissa mitään ihmeellistä.

Kampiaksilassa näytti olevan vähän naarmuuntumia, mutta ilman mittaamisia näyttää että ihan kiillottamalla tuloo hyä.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 24.2.2013 10:23

Juu kuvassa näyttää pahemmalta

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » 24.2.2013 11:24

Juu. Eihän tuo oo ku nippuun ja menoksi. Vähä joskus joku "asennushiekka" pyöriny laakerin välissä.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 24.2.2013 18:13

Juu osaisita sen verran et tiivisteet tulee olee. Alakertaan Reintz, ylös elring, laakerit Kolbenschmidt sekä männän renkaat XUXIN toivomat Götsit

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 24.2.2013 21:19

Sekä Iwiksen jakovitja, Tuliskohan PUDHA asentaa, olis helppoo kun saa asentaa ilman öljypohjaa. sekä jakopään koppaa.

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » 24.2.2013 22:50

Tuli noista tuotemerkeistä mieleen yks juttu.
Kerran yksi bemarimies teki koneremppaa ja vähä viritteliki mukamas sitä pensakonetta. Kansi kävi jossain kansipajalla ihan normi koneistuksilla.

Kehu että tulee viree kone ku tekivät kannen "penkissä" ja sitte siihen tulee "wiktor reinzin" KISAtiivistesarja ja "goetzin" KOVAT männänrenkaat.

Nooh, kone oli saatu nippuun ja jannu soittelee ja kyselee että mikähän vois olla vikana ku 300km matkalla hävis jo pari litraa öljyä? Tuumasin että josko sillä kisatiivistesarjalla on jo kisa ajettu tai sitten ne männän renkaat oli liian kovat (tälle asentajalle)

Ei mulle ainakaan kyseisiltä toimittajilta ole koskaan tarjottu mitään kisatiivistesarjaa tai erityisen kovia männän renkaita

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 24.2.2013 22:55

janttu · Viesti Kirjoittaja **janttu** » 28.2.2013 22:45

..tyyntä myrskyn edellä..?

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 01.3.2013 9:50

Osat on koneistamossa valmiina ei hätää

jerrij · Viesti Kirjoittaja **jerrij** » 01.3.2013 12:03

Hyvä siitä tulloo

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 04.3.2013 14:17

Jordaanin tuki laakeri on lopussa, ja ristikossa ei pykälää. Siitä sitten kanki huoltoon. Sekä ristikon vaihtoon

http://www.ko-met.fi/

Tilasin hilppet jakopäähän

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 04.3.2013 18:47

Pistäs vanahat laakerit sivvuun Rintterin varaliuskoksi. On niin hyvän näköset vielä.

PTracing · Viesti Kirjoittaja **PTracing** » 04.3.2013 19:10

hotari kirjoitti:Jordaanin tuki laakeri on lopussa, ja ristikossa ei pykälää. Siitä sitten kanki huoltoon. Sekä ristikon vaihtoon

http://www.ko-met.fi/

Miksi kardaani täytyy käyttää huollossa jos ristikossa ei tunnu pykälää?

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 04.3.2013 19:38

Siksi ettei heti tuntusi.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 04.3.2013 21:04

PTracing kirjoitti:
hotari kirjoitti:Jordaanin tuki laakeri on lopussa, ja ristikossa ei pykälää. Siitä sitten kanki huoltoon. Sekä ristikon vaihtoon

http://www.ko-met.fi/
Miksi kardaani täytyy käyttää huollossa jos ristikossa ei tunnu pykälää?

Se oli jo niin rajalla et kohta olis olluna väljä kun liikuttelin sitä niin olioikeesti pirun löysä ja kun se ravisti 140 nopeidessa tuntu lattiassa

Arto N · Viesti Kirjoittaja **Arto N** » 04.3.2013 22:39

Ihan kun olis kaveri pitoautoa tekemässä

Olen kyllä itsekkin kovasti tyytyväinen tuon firman tekemään kardaaniremppaan

jaasu · Viesti Kirjoittaja **jaasu** » 04.3.2013 22:45

samahan se on kunnolla tehä kaikki ku alottaa,ei tarvi jälkeenpäin uudelleen rassailla.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 05.3.2013 13:27

Ristikon vaihto ja tasapainotus 120€ nii ei oo paha

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 05.3.2013 16:58

Nohni nyt meni oikeen rimukkaaks tää osien hankinta. KL lähettää laakerit ja kiertävät tulee oikeen ORGINAL TEILE osana. Peti laakerit koppelina. renkaat paikallisesta nakki kioskista Götsinä. Pikku sumplaaminen kun missään ei oo mitään varastossa. Se taas johtuu tästä kansantalouden ongelmasta, että varastot niin pienix et eletään kädestä suuhun. Mikä on p*rseestä.

eero1989 · Viesti Kirjoittaja **eero1989** » 05.3.2013 17:52

hotari kirjoitti: Pikku sumplaaminen kun missään ei oo mitään varastossa. Se taas johtuu tästä kansantalouden ongelmasta, että varastot niin pienix et eletään kädestä suuhun. Mikä on p*rseestä.

eikai 12neloseen nyt enää pidetä mitään varastossa,, väyryseenkin kun kävin viime syksynä kyselemässä niin ukko vaan totes et "noin vanhoihin autoihin menee enää niin harvoin/jos koskaan kyseisiä osia että en niitä kannata pitää varastossa..""

ja kyse oli etujarrusatulojen tiivisteistä,, mitkä ei sitten ollutkaan loppuviimeksi se mikä jarruissa vuosi nesteet pihalle,, vaikka levy oli märkä

kaikkihan sen arvaa että takajarruputket oli ruostunu paaaskaksi