S124 250TD -92

[Arto N]

Näillä näkymin auto olisi ensi viikon lopussa vapaa lähtemään kohti dealeria. Alkuperäinen siirtoyritys meni puihin aikataulusyistä ja se on harmillista mutta siirtotarve on edelleen. Kiinnostaako kainuun kaksikkoa kuljettaa kakkosnelonen kainuun kautta kalajokilaaksoa kohti kohta puoleen?

[onre]

Tuota,

Minä olen kyllä edelleen siinä käsityksessä että pokkaan lankun alle alkavan viikon perjantaina ja lähden kurvailemaan kohti Dealerilaa.

[dealer]

Joo, onren kanssa on tämä sovittu

[Arto N]

No tämä selvä. Eli siis perjantaina - käviskö lauantai eli rassauspäivä?
Jos ei käy niin kyllä se tuokin jotenkin onnistuu.

[kuningatar]

Tuota,

Minä olen kyllä edelleen siinä käsityksessä että pokkaan lankun alle alkavan viikon perjantaina ja lähden kurvailemaan kohti Dealerilaa.

Oletteko kysyneet auton korjaajalta, että väyrynen on valmis tuohon mennessä

[hotari]

Olen se n väykän luvannut miiitiin valmiiksi

[Vesqju]

Oishan tuota joutoaikaa

[onre]

No tämä selvä. Eli siis perjantaina - käviskö lauantai eli rassauspäivä?
Jos ei käy niin kyllä se tuokin jotenkin onnistuu.

No jos vaan jotenkin-mitenkin kävis niin ois aivan hirveen hyvä juttu! Huomenna passaa soitella koko päivän 050 347 5171 niin voidaan kattella yksityiskohdat ojennukseen? Tai pistä vaikka viesti niin soitan takas.

[Arto N]

Tämä on hirveän hyvää keskustelua - sitä kutsuttaisiin ammattipiireissä projektinhallinnaksi Mitäpä jos tingitään väykän korjauksesta? Jätä hehkut laittamatta ja laita vaan se vuotava suuttimen pohjatiiviste + mitä nyt on ollut puhetta. Ilmeisesti vaihdeloota kaikkineen on OK ja vesipumpun ympäristö termareineen myös.

[Kimmo Koo]

hehkut tarvitaan talvessa

Mutta jos kaikki 4 toimii niin sitten ei kannata hättäillä jos "hallitaan" projektia.

[Arto N]

Juuri näin eli tarkoitus on vaan käyttää toimivia hehkuja pois reiästä ja turha sinne on enää vanhoja hehkuja samoihin reikiin laittaa Ennaltaehkäisevästä on siis kyse.

[Kone]

Vähän maalia varmasti kaipaisi myös

[dealer]

Eilen illalla tuli tekstiviesti että Toppilassa ollaan lankun kanssa, pikkusen siis lipsahti ohi tästä

[dealer]

No nyt se kävi pihassa sen verran että kerkesin koeajaa, nostaa rengassarjoja, sukset ja monot kyydistä ja sitten lähti taas Oulua kohti

Enpä enää muistanutkaan että tämä on yhtä rivakkaliikkeinen kuin oma 250D -88 oli silloin joskus, partasetä on tehnyt hyvää työtä

[Arto N]

Nostelin erinäisiä mersun osia tallista kyytiin ja käteen tarttui laskettelusukset monoineen Kelkkaan tai mönkkäriin naru perään ja Joonakselle sukset jalkaan Vaihtakaa öljyt kun kerkiätte

[dealer]

Jep, tehdään huoltoa kunhan auto asettuu aloilleen
Pitää tänään vilkaista työpaikalla mitä kaikkea korjaushistoriasta löytyy, tosi hyvä tuo ainakin on ajaa. Alustan osaa on tietysti vaihdettu muuallakin kuin meillä.

[onre]

Voin allekirjoittaa hyvän ajettavuuden, perjantaina taittui 800 kilometriä eikä tuntunut yhtään missään. En ole koskaan ajanut alle 400 tonnia ajetulla 124:llä, mutta tämä on kyllä tähänastisista paras yksilö ajoltaan.

Samoin tuossa on kyllä aika kipakasti potkua, uskaltaisin melkein väittää että sillä ohittaa paremmin kuin mun entisellä W202 200 CDI:llä. Kiihtyvyys 80->100 on parempi.

[onre]

Ai niin, kyllähän sitä jo sai KORJATAKIN

Meinaan Ylivieskan raviradalta startatessa kierroslukumittari antautui n. 10 sekunnin käynnin jälkeen. Hieman myöhemmin kävi ilmi, että närhenmunat lienevät asennossa "full open", koska kajuutan lämpötila nousi niin korkeaksi ettei siellä kärsinyt olla ikkunoita avaamatta.

Tiilerin kanssa hieman tutkimme asiaa, ja kävi ilmi, että nämä ovat molemmat saman sulakkeen takana. Sulake näytti ehjältä, mutta oli vanhuuttaan hapettunut poikki. Uusi nalli paikalleen Houston, we have a lämpötilansäätö.

[Arto N]

Juu vaikka niissä talvirenkaiden kuvioissa on vähän pystyheittoakin niin jotenkin se vanha lossi vaan osaa ne tasoittaa. Kesärenkailla ja uudella asfaltilla se olisi jo hiljainenkin. Jos siinä olis se vakkari niin parempaa autoa ei tienpäällä tarvita

[take]

En ole koskaan ajanut alle 400 tonnia ajetulla 124:llä, mutta tämä on kyllä tähänastisista paras yksilö ajoltaan.

Meriitti kai se on tuokin

Ei mulla aiheeseen muuta, jatkakaa.

[dealer]

Jep, tehdään huoltoa kunhan auto asettuu aloilleen
Pitää tänään vilkaista työpaikalla mitä kaikkea korjaushistoriasta löytyy, tosi hyvä tuo ainakin on ajaa. Alustan osaa on tietysti vaihdettu muuallakin kuin meillä.

katselin tänään muuatta juttua.

Hydraulijärjestelmä

vuotanut tyhjäksi, putki ruostunut poikki takapyörän edestä.

Laitoin n. metrin pätkän uutta putkea, näytti pitävän ja perä kohosi hieman.

Eberi

ei ole toiminut moneen vuoteen

Vikakoodi 32 puhaltimesta, eli joko se tai aivot. Katsotaan...

[dealer]

Tänään töitten jälkeen pesin auton päältä, liuotin + muut myrkyt + painepesuri jne... ja jätin sen korjaamolle kuivumaan, jos huomenna vahaisi ja pesisi sisältä.

Tuossa jokin aika sitten lisävaloja poistaessani molemmilta puolilta etuvalot ( sekä pitkä ja pätkät eli ne mitkä on releytetty ) lakkasivat toimimasta.

Nyt toimi liiankin kanssa, nimittäin oikea ajovalo ei meinannut suostua sammumaan.

[dealer]

Niin joo ja otin liikennevakuutuksen, 70% bonuksilla 148 euroa / vuosi. En pidä kalliina.

[dealer]

...jos huomenna vahaisi ja pesisi sisältä.

Vahasin, ja pesinkin.
Sattuneesta syystä aikataulut ei antaneet periksi tehdä kumpaakaan hommaa niin kuin olisin halunnut, eli vahaus tuli vain yhteen kertaan ja sisäpesusta toteutui jonkinmoinen kojelaudan ym. puhdistus, penkkien pesu painehuuhtelulaitteella (mutta ei tarpeeksi aikaa liuotella) ja pikainen lasien pesu.
Moottoriöljyt + suodatin ja polttoainesuodatin menivät vaihtoon. Filtterit tuli auton mukana, kiitoksia.
Perä- ja vaihteistoöljyn tarkastin, kirkkaat oli ja riittävästi. Samaten tehostimen öljy.
Moottoriöljynä on Total Quartz 5w30.

Pitäisi ostaa valkoista paikkamaalia. Kuskin puolen etulokarinkin voisi ostaa, jos löytyisi erittäin hyvä valkoinen. Eikös se olisi helppo vaihtaa.
Nykyinen toki paikkansa täyttää, maali vaan vähän halkeillut.

Perävälitys on 3,64 ja alkuperäinen on ollut 3,91.
Noin seitsemän prosentin "pidennys" yhdessä PPD pumpun kanssa ovat kuulemma tehneet tästä 250 farkuksi taloudellisen yksilön, onrekin oli sen huomannut reilun tuhannen kilometrin reissullaan.

[Meissenkeri]

Kaksi sivua juttua eikä vielä ensimmäistäkään kuvaa autosta. Sanon kohta että aivan pilalle mennyt tämkin foorumi

[dealer]

Tuossahan se on parkissa Arton avatarissa
Huomenna ehkä kuvataan, mutta yritetään tehdä se ennenkuin varmasti luvataan

[Arto N]

Kiva kuulla että noinkin pienellä työllä pääsee.

...
Nyt toimi liiankin kanssa, nimittäin oikea ajovalo ei meinannut suostua sammumaan.

Oikea etuvalo temppuili aikanaan ja poltti polttimoita n. 3 vuoteen. Valojen releytyksen ( n. v. 2011 ehkä? ) jälkeen polttimoita ei enää mennyt mutta se lähivalon rele on mennyt kertaalleen. Maadoituksia tutkin myös nimenomaan siltä puolta ja luulin sen tulleen kuntoon. Olen yhdistänyt nuo ongelmat sadekeliin.

Kuskin lokarin maalaus näytti hyvältä n. vuoden. Savolaene69 aikanaan möi mulle valmiiksi pohjamaalatun lokarin joka oli pintoja vaille valmis. Toissa kesänä vetelin sen väriin paukkupullolla ( S&H:n liukkariväri )

[dealer]

Olen yhdistänyt nuo ongelmat sadekeliin.

Vettä tihuuttaa, ja just kävin repimässä H4 pistokkeen irti kun oli liikaa ulkovaloja

Tämmönen peli:





Tänään ajelin satakunta kilometriä. Perä kahisee löysätessä mutta alla olevat Nokia Hakkamöyryäjä 4:t ovat pääasiallinen melun lähde.
Kierroksia on 100 mittarinopeudessa n. 2300.

[shrteam]

Onko automaatti?

[dealer]

Manuaalivaihteinen. Varusteita ei ihmeemmin ole, kuskilla ortopedipenkki ja siinä kyynärnoja. Musta sisustus.