Mitä maksaa 124 ylläpito ?

[dealer]

250D automaatti -92

Ensimmäiset 200tkm eivät todennäköisesti ole vaatineet paljoa remonttia. Ne on ajettu pitkällä aikavälillä, toistakymmentä vuotta.

Vaan entäpä seuraavat 600000 kilometriä, eli väli 200000-800000 ? 15 vuotta...

Isommat ja pienemmät korjaukset ja huollot alkaen moottoriöljynvaihdoista.
(ei renkaita, pyyhkijänsulkia / lasinpesunesteitä, ei katsastusmaksuja / veroja / polttoaineita)

Paljonkohan on tullut kilometrille hintaa, kun omistajana on ollut "tolokun mies", autoilija joka ajoi keskimääräistä enemmän, työajoja -> halusi pitää auton kaikin puolin kunnossa mutta ei kuitenkaan teettänyt tarpeettomia korjauksia ?

Kerrotunlaisen yksilön huoltohistoria on tiedossa (ja auto tulossa myyntiin lähiviikkoina)

Niin, veikkauksia

[Karvanaama]

Avataans sitten peli..

Huoltojen /korjausten summa on 8672 e. josta sitten 0,0144 e /km.

[markoala]

20 000€

[Andy]

Nooh jos vaikka tunnollisena mersumiehenä kympin välein olis vaihdettu öölit ja yksi vaihtokerta maksaisi vaikka satasen, pelkästään siitä tulis jo 6ke. Jos sen päälle on tuhlattu vaikka reilut 400e keskimäärin vuodessa, niin kokonaiskustannukset ovat 12567e.

[dealer]

Hyvä huomio öljynvaihdoista
Juurikin 10tkm välein on omistaja pyrkinyt öljyt vaihtamaan, ja ostanut aina itse öljyt jotka siis puuttuvat korjaamon kuiteista mutta pitää laskea mukaan.

[Jallmari]

14 459 €

[cmeli]

26400eur

[pekkovee]

Meinasin sanoa että 0,10 € / km, mutta koska W124 ja OM60x niin puolitetaan, 0,05 € eli 5 c / km

Eli 30 K€ joka tuntuu paljolta sekin, mutta lukitaan vastaus.


Eipäs lukitakaan, koska nyt olikin kyse huolloista, ilman kaikkia muita kuluja.


Uusi vastaus on 1,5 c / km, eli 9000 €

[dealer]

Kaikki korjaukset ja huollot, kuten mainittu

[dealer]

Lähelle osuu cmeli, kaikkein lähimmäs pekkovee arvailuissaan.

Kuitit on 27110 eurosta ja siitä puuttuu moottoriöljyt, noin 400 litraa eli noin 2500 €. Lisäksi kuiteissa ei ole mm. tuulilasin vaihtoa ja vaihteiston korjausta (Konehuolto Siekkinen) joista alun toista tonnia.
Varmasti puuttuu jotain muutakin mitä ei nyt hoksaa. Maalattu on kai ainakin osittain yms.

Sitten niitä mitkä ei veikkailtuun summaan sisältyneet, ja ihan hatusta heitettyjä arvioita ja tämän päivän hintatason mukaan:

Dieseliä 45000 litraa -> 63000 €
Veroja 15x750€ = 11250 €
Vakuutukset 5000 e
Renkaita 2000 €
Katsastukset 1000 €

[cmeli]

...ja voittajalle luovutetaan...DADAM TSIHH...800000km ajettu 124:n

[Andy]

Elikkäs lintasta on tullut palttiarallaa 100ke käyttökulut 15v/600tkm aikana. Nooh, toivottavasti noista kilsoista edes osa on ollut km-korvattua ajoa...

[Teddy]

^Miten niin lintasta, jos on kerran kunnossa pidetty. Eipä tuo mitenkään ihmeelliseltä kuulosta, helposti hukkaa enemmän arvonalenemiin, kun samalla matkalla vaihtaa muutaman kerran uuteen.

[pekkovee]

...ja voittajalle luovutetaan...DADAM TSIHH...800000km ajettu 124:n

Jos näin kävis, niin olisin onnellinen. Onnellinen on nimittäin mies, jolla on W124

[Dieselross]

Joskus laskin mitä maksaa kolmelitraisella A4 DKWllä ajaminen, kaikkine kuluineen (renkaat, katsastukset, huollot, polttoaine, huollot, korjaukset ja arvonalenema jne.). 30 tkm vuotuisella suoritteella pääsin pyöreään 10k/vuosi tasoon, eli 33c/km ja kaikkineen ajelin sillä pikkuisen vaille 200 tkm. Siihen nähden tuo 124 on mennyt edullisesti vain n. 20c/km tai jopa vähän alle riippunen ostohinnan ja myyntihinnan erotuksesta.

[dealer]

...ja voittajalle luovutetaan...DADAM TSIHH...800000km ajettu 124:n

Pikkusen pitäisi rahaa saada niin sitten

Niin, ei nuo huolto- ja korjauskulut ole erityisen suuret olleet. Se on aika pitkä "reissu" tuo 600tkm.
Yli tuhannen euron laskuja ei montaa ole. Kansiremontista ja vaihteistoremontista, liekö muuta.
Kallein korjaus on ollut se kun jossain pikkutiellä oli kolauttanut öljypohjan kiveen, fiksu kuljettaja sammutti moottorin välittömästi eikä muita vaurioita tullut. Tämähän ei itse asiassa kuuluisi käyttökuluihin, kun vakuutusyhtiö maksoi, mutta oli summassa mukana. Uusi öljypohja, uudet molemmat pohjamuovit ym. ja töineen hintaa puolisentoista tonnia.


Laskeskelin että 600tkm-800tkm välillä on kuitit 9600€. Hieman on siis enemmän mennyt viimeisellä kyseisen omistajan ajamalla kolmanneksella rahaa kuin aiemmilla - koko summa 200tkm-800tkm on 25500€ kun otetaan em. vakuutusyhtiön korvaama lasku pois.
Tähän kuitenkin vaikuttaa paljon se että hinnat on nousseet reilusti 15 vuoden aikana. Voidaan sanoa että kilometrit on olleet yhtä halpoja - tai kalliita, miten vaan - koko matkalla.

[Multiviri]

Katselin kerran vastaavaa mutta autona 211 320cdi. N. 400tkm ja n. 23ke. Sisältää siis huollot ja korjaukset. Voin vielä tarkastaa lukemat mutta tuota luokkaa.

[AK47]

Pahinta on laskea paljonko erilaisa veroja tuosta 800000tkm on valtion kassaan kilahtanut.... JA minne se on sieltä tuhlattu.

[dealer]

Käytin vanhusta eilen leimalla ja eipä ollut yhtään mitään moitittavaa. Ihmekös se, kun kunnossa on pidetty.
Hauskasti tuli ajoaikaa yli 13 kuukautta vaikken millään lailla laskeskellut asiaa. Seuraava katsastus 16.3.2020 mennessä.

[cdi]

Joo kalliiksi tulee katsastus lähenee ja tuulilasi pitää vaihtaa. Ja paskin homma on alkaa selvittään miksi vilkku vilkkuu peruutusvalossa.

[KaleMani]

Mitäh. Eikö katsastuksen väli olekkaan enintään 1 vuosi yli 10v vanhoissa autoissa??

[dealer]

Kuukauden aikaikkunassa voi leimata ennen määräpäivää niin saa sen ennakoinnin verran enemmän ajoaikaa.
Ilmeisesti aikaikkuna on tarkkaan ottaen 30 vuorokautta, kun tässä tuli ajoaikaa 14.2.2019 - 16.3.2020

[torppari]

missä autoa myydään ?tuleeko ilmoitus nettiautoon vai ehkä tänne foorumiin.

[dealer]

Laitoin viikko sitten Nettiautoon ja samantien meni kaupaksi.

[Sharedoc]

Paljonko olisi mennyt halvemmalla jos olisi ollut 200D manuaali?

[dealer]

Manuaalin / automaatin öljynvaihdoista vähän eroa manuaalin hyväksi, 10 kertaa vaihto tuolla matkalla.
Automaatin remontti olisi jäänyt pois, manuaaliin toki olisi mennyt joitain siirtotangon ja kepin heloja, kytkin ehkä kertaalleen. Huonolla tuurilla vaihteistokin tietysti, mutta aika paljon manuaali kestää.
Kytkinsylintereitä manuaaliin pari kolme pääsylinteriä ja yksi työsylinteri ?

Moottorin osalta yksi suutin ja jokunen hehkutulppa vähemmän nelipyttyiseen.
Öljynvaihdoissa puoli litraa per kerta vähemmän öljyä, eli 30 litraa.
Muuten ei lie eroa.

Kulutuksessa kai jotain pienemmän hyväksi, veroissa taas tässä oli halvin 124 vero ja yleensä samanikäisessä 200D:ssä on pykälän pari enemmän mitä näitä minulla on ollut. Mikä ihme lie syynä.
Vakuutukset kai samanhintaiset.

Mitäpä muuta ?

[hotari]

viewtopic.php?t=35123

Riippuu onkose käyttö laite vai 18v justkotrin saaneen ihanne. mikä noin 20v sen jälkee saat käsii

[Fenton]

Kolokytä tonnia viiteentoista vuoteen tekee keskimäärin pari tonnia vuodessa. Ei ehkä huoltohinnat tietäen paljon, mutta ei iässään ole minulla varaa tuollaiseen auton pitoon. Toistaiseksi olen käyttänyt auton korjattavana kai kahdesti, huollossa kerran, Kian jakopää laitettiin reteästi pajalla.
Täytyy siis jatkaa autoilua hintaluokassa, jossa leimattu huoltokirja ei enää vaikuta hintaan, leima ja renkaiden kunto ratkaisee.

[dealer]

Noin pari tonnia vuodessa jos kilometrejä tulee samaan tahtiin kuin tässä autossa oli tullut.

Realistisempaa verrata niinpäin että 500€ / 10000 kilometriä. Paljonko sitten ajaa vuodessa...toki Fentonilla voi tullakin tuo 45tkm jolloin lopputulos sama.

Vaihtoehtona olisi tehdä huollot ja korjaukset itse jolloin tässä tapauksessa vastaava kuluerä olisi noilla kilometreillä 1100 euroa vuodessa tai 275€ / 10000 kilometriä.

Tässä autossa ei muuten ollut mukana leimattua huoltokirjaa noin viimeisimmiltä viideltäsadaltatuhannelta kilometriltä, pitkäaikaista omistajaa ei kiinnostanut huoltokirja eikä kuittien varastointi vaan se että auto on kunnossa ja joka aamu valmis lähtemään töihin

[Fenton]

Ei nyt ihan 45, mutta 35 tulee nykyisinkin. Puolessatoista kuukaudessa on nyt tullut vähän vajaa 4000 mittariin, kesää kohti mennessä tahti kiihtyy.
Tuokin auto on ollut viimeisen 500 tkm siinä ikä ja hintaluokassa, jossa huoltokirjaa ei kysellä.
Enkä noin vanhoissa täysin luotakaan niihin. Muistissa on tapaus, kun kävin Lahden Mega-autolta (merkkiliike) kyselemässä 200 deetä, olisiko ollut joku -86 malli, ehkä. Tapahtumavuosi -96/7.
Mittarissa lilimain 500000, niinkuin näissä kaikissa oli ainakin 20 vuotta.
Huoltokirja oli niin täydellinen, että Mega-auton huoltoleimoja oli parisataatuhatta eteenpäinkin, ei muuta kuin kirjoittelee päivämäärät sitten kohdilleen

Jälkeenpäin ajateltuna olisi pitänyt tehdä siitä ilmoitus. Eipä sitä silloin nuorena tullut ajateltua.