Yks megaohmin vastus

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 28.10.2011 16:08

7.1.2013 asti ajoaikaa. Orsii- vaihto apusimpukan korjaussarjan ja Shatter paikkas reiän, kiitos siitä

vaihettiin myös hihnankiristimen vipu, erikoistyökalu piti tehdä, ei löytynyt 17mm kuusiokoloavainta. Sisälle keskikonsoliin vaihdettiin kaikki polttimot kerralla, e-mallissa helppo vaihtaa kun se jalopuu ei ole kiinni kuin nuiden säätönamikoiden alta.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 29.10.2011 13:35

Jos sitä tänään asentelis Hella Rallye 1000 mersun keulille valontuojiksi. Ensin pitää rapsutella niistä sammaleet poies, ovat seisseet n.5 vuotta pelto-opelin keulilla

Ei kellään olis tarvetta ainakin opel kadettiin sopiville aluvanteille?

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 29.10.2011 15:03

Niinjoo, jarruputki pitäis vaihtaa, ei ilmeisesti paha nakki kun on näkyvissä molemmat liitokset, se putki mikä menee keulasta sinne takajarrujen jakajalle. Myös polttoaine putket olivat aika tuhdissa ruosteessa, kannattanee korjata niin että katkaisee jostain kohdasta ja laittaa vaikkapa letkua siihen väliin? Vai minkälainen liitos on tankin päässä...

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » 29.10.2011 18:57

Sulla on aika tutun kuuloista savottaa, omaan farkkuun tehtiin just jarruputket ja muutakin alustajuttua -- ja hihnankiristimen iskarikin vaihdettiin. Rallye tonniset on nokalla minullakin, ihan hyvät valot kun vaan tekee tukevan kiinnityksen.

Omaan laitettiin muuten just uudet lampunlasit ja toiselle puolen uusi heijastin.
Ei meinaa samaksi autoksi tuntea pimeällä.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 29.10.2011 22:14

Itelläki uudet lampunlasit laitettu vasta, näkeehän nuilla jo jotenkin. Uudet umpiot tekisi terää vähän on palaneet nuo nykyset. Nostimet meinaa tikitellä, pitäisi kansipahvi vaihtaa

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 31.10.2011 22:08

Johan tässä pitkään menikin putkeen kaikki.

Tuolta w124 moottori osiosta voi lueskella vikakuvauksia jos mieli tekee

Saapa nähä, onko se kohta 606:en pöydällä ihmeteltävänä. Jos tuossa jotain perustavanlaatusta vikaa on voi olla että hankintalistalle päätyy 300DT vaikkapa avk:lta joka toimii tekniikanluovuttajana taikka sitten jotain muuta järkevää. Tässä rajoitteena vielä vähäpäästöisyys.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 01.11.2011 22:47

Tästä on hyvä jatkaa. Katellaan katellaan, toivottavasti saa kasaan kohtuuajassa.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 03.11.2011 23:03

Taitaapa olla kansiremontin paikka tässä vehkeesä -.-

Vois keräillä tähän mitä siihen tarvii ja paljonko maksavat:

Yläpään tiivistesarja 148.50€ (ei sisällä vent. varren kumeja/kopan tiivistettä.)
Kansipulttisarja 45.40€
Vent. varren kumit 21.30€
Venttiilikannen tiiviste 24€
Mahdolliset venttiilit jos pitää vaihtaa x€*y

Ja tuon päälle vielä kannen suoristus, esikammioiden irroitus, venttiilien irroitus, venttiilivarren kumien vaihto ja kannen kasaus.

Nuo osien hinnat on KL:ltä pitää käydä Oulussa kysymässä paljonko maksais tarviketorilla sun muualla. Osista tuli se n.250€ ainaki, siihen vielä töitä muutamalla satkulla...

JuhoL · Viesti Kirjoittaja **JuhoL** » 13.11.2011 13:13

Joko seon kansi nostettu? Pistähhän kuvia sitte niin ihimetellään.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 24.11.2011 16:08

Ei oo kantta nostettu. Sijaisautolla mennään vieläki, piti se puunata ku ei satanu vettä/lunta/räntää/paskaa taivaalta

:

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 05.12.2011 0:40

Herrasmies ei käytä hattua sisällä. Otimma hatun pois kun tuupattiin sisään talliin. Pitää tehä kuvallista kerrontaa miten se lähtee, ei loppuunsa paha homma. Hehkutkin ois irronnu muuten mutta ykköspytyn hehku jäi vielä paikoilleen kun kanta muljaantu

No onneks se on jo melkein tullut kokonaan pois sieltä, ei ole montaa kierrosta.

Vitospyttyyn oli vuotanut kannentiiviste vähäsen. Kutospytyssä oli tunnistamaton esine lennellyt

Jälkiä männässä ja kannessa.

Pitää tekasta tuonne toiseen topicciin kuvallinen kerronta.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 11.12.2011 23:26

Kansi siis nostettu pois. Huomenna menee kasaukseen/tarkistukseen että kaikki on niinkuin pitääkin

Sieltä kun sen saa niin sitten voisi sen laittaa paikalleen, taitaa mennä joulun ylitte kasaanlaitto. Koulua on päivisin, iltasin sit töitä ja ens viikonloppunakin töitä. Jos sitä tämän vuojen puolella ehtis kasailemaan

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 11.12.2011 23:31

Eeeehtii, kasaukset yöllä ja nukkumiset koulussa.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 11.12.2011 23:38

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 15.12.2011 23:58

hattu menossa hyvää vauhtia paikalleen, yö aikaa

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 02.1.2012 23:11

Noniin kansiremontti olisi vihdoin saatettu onnistuneesti päätökseen. Tänään laitettiin vielä koneen päälle muovi ja imuputki paikalleen. Yks nostin ilmotteli olostaan mutta 2km matkan jälkeen lopetti lähes kokonaan ja n.60km ajon jälkeen ei äännä enää ollenkaan. Muutenkin käy hyvin mutta moniuraremmi pärisee

Pitää vissiin vielä kerran kahtoo kaikki läpi siitä ja käyä vaikka vaihattelemassa uusiin ne osat kun kuititkin löytyy

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 03.1.2012 7:46

Multiviri kirjoitti:Muutenkin käy hyvin mutta moniuraremmi pärisee Pitää vissiin vielä kerran kahtoo kaikki läpi siitä ja käyä vaikka vaihattelemassa uusiin ne osat kun kuititkin löytyy

Kulostaa tutulta

(viimeinen kohta)
viewtopic.php?p=426638#426638
toisellakin forumilla asiaa puitu http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=113083

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 03.1.2012 11:49

Jos oikein ymmärsin niin sinulla oli jousi syyllinen? Pitää se kokeilla vaihtaa varaosakoneesta, muuten kävisi nätisti mutta tuo pirun pärinä

kone kuulostaisi käyvän pehmeämmin nyt

rolle · Viesti Kirjoittaja **rolle** » 03.1.2012 12:16

Hieno homma, että Multiviri sait taas kolomisatkun liikenteeseen!

Itsekin vaihdoin viime kesänä moniurahihnan iskarin, keinun laakerin ja kiristinrullan laakereineen. Osat ostin KL:stä ja hihnan seutu oli hiljaisena ehkä noin 10 tkm. Nyt hihnan suunnalta on jälleen alkanut kuulumaan kitinää. Täytynee itelläkin kokeilla seuraavana tuota jousta, ennen kuin alkaa metsästämään vikaa muista kohteista.

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 03.1.2012 12:37

Multiviri kirjoitti:Jos oikein ymmärsin niin sinulla oli jousi syyllinen?

en tiedä auttoiko?
Jousi vaihdettu tällä viikolla
ja auto ollut vaimon käytössä...
eikä kuule mitään ylimääräisiä ääniä

ei aikaisemminkaan

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 03.1.2012 12:41

Pitää vaihtaa jousi ja kahtella muutkin osat läpitte. Vois olla se keinun tappikin väljistynyt...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 03.1.2012 23:10

Vesipumpun laakeri väljä. Liekköhän tässä sama pumppu kuin kapee kantisessa?

jmo2204 · Viesti Kirjoittaja **jmo2204** » 04.1.2012 12:38

ei ole sama pumppu ja elä osat muovisiipistä jos tarjoovat

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 07.1.2012 3:34

Sama pumppu on näissä kuin kapeissa. Varaosanumero alkoi 602...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 28.1.2012 17:11

akku sanoo työsopimuksen irti seuraavassa kylmäkäynnistyksessä viimeistän. Nyt teki jo tiukkaa. Mitä akkua tilalle? Mielessä käynyt agm akku

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 28.1.2012 17:33

MattiH:lla taisi olla myynnissä uuden karhee Exide Premium 77ah 760a akku. Liekkö passelin kokoinen 124:seen. Eikä tuntunut olevan hinnan kiroissa. Eikös Matti vaikuttanut Oulun suunnalla?
viewtopic.php?t=34525

AGM akuista ei ole kokemusta. Mietin itsekin samaa, mutta akkuliikkeessä eivät ees ehottaneet kun autossa ei ole lisälämmitintä.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 28.1.2012 18:24

hieman liiika pieni ehkä, joku lähelle 100ah akku sais olla ku on poppivehjettä kontissa jonkin verran ja aika kova pyöräyttää käymäänki tuo kone

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 28.1.2012 19:12

Multiviri kirjoitti:hieman liiika pieni ehkä, joku lähelle 100ah akku sais olla

Minulle oli yllätys tuossa 77ah akussa käynnistysvirran määrä... Toisessa on 74ah (680a).

Kaveri tuossa laitteli viestiä, että hänellä on 95ah siinä oli vain 800a. Tuo xxxAh ei välttämättä kerro paljonko akussa on ampeereja? Nythän sulla on hyvä mahdollisuus miettiä haetko akkua poppien vai käynnistyksen näkökulmasta.

www.exide.fi ja sinne annat rekisteritunnuksen. Saat suosituksen akusta autoosi "lennosta".

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 29.1.2012 22:42

Pitänee huomenissa hakea uusi akku Motonetistä. Vaivalloisesti pyörittäen lähti vielä käymään mittarin näyttäessä -22 astetta. Voi olla että huomenna koulun jälkeen saa apukaapeleilla lassota jonkun luokkalaisen antamaan apuvirtaa

Mitenköhän, jos en väärin muistele niin kaikilla tutuilla tuolla koulussa on uudemmat autot. Uskaltaakohan niistä ottaa virtaa ilman että sieltä menee jotain kallista hajalle? Vai onko se lähinnä sen virran antamisen kanssa uuteen autoon tarkempaa?

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 30.1.2012 0:36

Multiviri kirjoitti:Pitänee huomenissa hakea uusi akku Motonetistä. Vaivalloisesti pyörittäen lähti vielä käymään mittarin näyttäessä -22 astetta. Voi olla että huomenna koulun jälkeen saa apukaapeleilla lassota jonkun luokkalaisen antamaan apuvirtaa

Mitenköhän, jos en väärin muistele niin kaikilla tutuilla tuolla koulussa on uudemmat autot. Uskaltaakohan niistä ottaa virtaa ilman että sieltä menee jotain kallista hajalle? Vai onko se lähinnä sen virran antamisen kanssa uuteen autoon tarkempaa?

Hae akkutalosta siihen kunnon akku...

Kyl niistä autoista uskaltaa virtaa ottaa, jos joku hajoaa nii ei ainakaan sun autos...