Kenen entinen -87 W124 300D "Super"turbo

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 10.9.2011 17:55

Eilen tuli tehtyä kaupat tollasesta 87 vuoden W124 koppasesta 300DT mesestä. Kiinnostaa vaan että kenen entinen ja mikä on oikeesti speksilista?

Rekkari on RKF-784. Tuotu joskus jostain ulkomailta.

Myyjän mukaan pumppua tehty ja ahdinta vaihdettu ja cooleri laitettu keulalle, mutta tarkkaan ei tiennyt mitään tekniikasta.

pt · Viesti Kirjoittaja pt » 10.9.2011 19:09

Mistä päin hait?

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 10.9.2011 19:29

kuva auttaas kans paljon

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 10.9.2011 21:52

Terho P kirjoitti:kuva auttaas kans paljon

Se on tärkein!

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 10.9.2011 23:41

pt kirjoitti:Mistä päin hait?

Speederman nimisestä liikkeestä Kankaanpäästä.

Kuvia meisselistä löytyy TÄÄLTÄ. (Törkeesti pöllin nettiautosta kuvat kun en oo kerenny ottamaan ite kuvia ollenkaan)

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 11.9.2011 0:04

Vielä lisäyksenä että takalasista löytyy tarra: "Mese.fi linttaklubi - joskus tämäkin oli haluttu auto"

Tämä siis edellisen omistajan toimesta.

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 11.9.2011 0:14

Mua häiritsee tossa autossa yks juttu...

Se ettei se ole mun pihassa ja nimissä...

Hienon oot löytäny. Toivottavasti oli kallis kun nyt täällä niin keljuttaa.

Ei vaan toivottavasti on hyvä yhteinen taival.

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 11.9.2011 0:17

Kyllä se noissa kuvissa näyttää joo aika hyvälle, mutta maalipinta on ihan appelsiininkuoren näköstä, sisusta on vähän karu (ovipahvit irvistelee jne...) mutta kyllä tosta mieleisen saa varmasti.

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 11.9.2011 8:41

Tuo oli mulla jonku aikaa, ostin Vanja-enolta.
Jenkkimallin kampe.
Mie vaihoin siihen turbon ja pakosarjan+putken. Ja laitoin kuulerin.
Pumppuaki mie vähä entrasin.
Turbon teki LDS-turbo, kahesta eri turbosta modas enkä saata ennää muistaa mitä oli aihiot. Näytti vain kuvissa niinko ei olis ennää sama turbo, en tiä.
Aki P vaihto penkit parempikuntossiin.

Liekkö tästä paljo apua on, vanhoja muistelin....

E: tehoa multa lähtiessä oli ehkä 250-300 hp, en kereny penkittää enkä katsastaa kuulerille.

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 11.9.2011 10:00

pp d kirjoitti:Tuo oli mulla jonku aikaa, ostin Vanja-enolta.
Jenkkimallin kampe.
Mie vaihoin siihen turbon ja pakosarjan+putken. Ja laitoin kuulerin.
Pumppuaki mie vähä entrasin.
Turbon teki LDS-turbo, kahesta eri turbosta modas enkä saata ennää muistaa mitä oli aihiot. Näytti vain kuvissa niinko ei olis ennää sama turbo, en tiä.
Aki P vaihto penkit parempikuntossiin.

Liekkö tästä paljo apua on, vanhoja muistelin....

E: tehoa multa lähtiessä oli ehkä 250-300 hp, en kereny penkittää enkä katsastaa kuulerille.

Muistatko mitä kaikkea pumpulle on tehty? Nyt jotenkin tuntuu ettei kyllä kulkupuoli ole ihan kohallaan. Mulla oli joskus W201 2.5d ST ja se tuntu jopa reilusti hätäsemmältä kun tämä. Putkestakaan ei tunnu mustaa työntävän, eli ei varmaan tuu kakkua tarpeeks

e: Ahdin näyttäs ainakin kompurakotelon puolelta olevan KKK:n tuotoksia, tarkemmin en itekkään tiedä. Hukkaportti jostain audista vissiin.

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 11.9.2011 10:07

7 mm elementit laitoin, syöttöä tosihaan sevverran että se 250-300 hp piti löytyä.
Kompura taisi olla 300 dt:n modattu.
Hukkaportti oli sillon orkkis.
Hipistelin sinne aikani kuluksi rajottimen, katkasijan kautta sai jonku verran lissää

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 11.9.2011 10:26

pp d kirjoitti:7 mm elementit laitoin, syöttöä tosihaan sevverran että se 250-300 hp piti löytyä.
Kompura taisi olla 300 dt:n modattu.
Hukkaportti oli sillon orkkis.
Hipistelin sinne aikani kuluksi rajottimen, katkasijan kautta sai jonku verran lissää

Lieneekö joku tehny omia patentteja sinne sitten tässä matkan varrella. Täytyy laittaa pari kuvaa pumpusta kunhan saan niitä otettua, että onko edes enää sama pumppu millä oli aikanaan varustettu. En tajua siitä pumpusta yhtään mitään...mutta jos joku tajuais

Ja kun sitä kakkua tarttis saada lisää koneeseen ihan selvästi kun ei tapahdu juuri mitään kaasupolkimesta...

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 11.9.2011 21:27

Kävin ottamassa pumpusta parit kuvat. pp d: Näyttääkö yhtään siltä miltä sulta lähtiessä? Kaikki jotka osaa vois kertoa mulle mitä noista kahesta ruuvista säädetään, molemmat liittyy jotenkin tohon sammutusvipuun...(siis noi ruuvit joista toinen tulee sammutusvivun läpi ja toisen alla abicoliitin, se on kai joku sammutusvivun liikkeenrajottamiseen tarkotettu ruuvi)

Nii ja ne kuvat: KUVA1 KUVA2

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 12.9.2011 9:35

Ristus

Ompas tuo mun vanha kampe muuttanut muotoaan! No, tuossa vähän vanhaa topiccia ajalta ennen Mesen kaatumista:
viewtopic.php?t=17770

Itse ostin tuon Kerkkoosta, mutta tiedän sen olleen sitä ennen Tampereen seudulla.

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 12.9.2011 9:49

Joo, se vivun läpi tuleva ruuvi on sen solenoidin kautta rajottava. Siihen pitäis olla tuhkakuphiin asennettu kytkin. Siitä saapii lissää sevverran että rajottaa se ylempi ruuvi. Niitä kumpaaki ylöspäin niin saat lissää soppaa.
En tosihaan ennää muista miten sääjin max syötön, itelä oli tavotheena sillon se 250-300 hp.

Otappa tuostaki selostuksesta selvää jos saat

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 12.9.2011 9:49

Ok...muistatko oliko tää kolaroitu jo silloin kun sulle tuli vai vasta sun jälkeen vai kenties sun aikana? Lukkopelti on ainakin sen näkönen että on oiottu joskus.

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 12.9.2011 9:50

evoluution_moka kirjoitti:Ok...muistatko oliko tää kolaroitu jo silloin kun sulle tuli vai vasta sun jälkeen vai kenties sun aikana? Lukkopelti on ainakin sen näkönen että on oiottu joskus.

Ainaki mulle tullessa oli jo kolaroitu.

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 12.9.2011 9:57

Eipä löytyny tuhkakupista minkäänmoista katkasijaa enää...joku siis varmaan tehny jotain muutoksia...mutta kuka

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 12.9.2011 12:49

Kysympä nyt tässä samassa jos joku viisas tätä lukis ja jaksais vastata. Jos tossa innostuis laittamaan keulille leveekantisen pannun (OM606) niin mimmonen toi pumppu siinä on? Onko sähköohjattu vai mekaaninen? Käyttääkö porukka 606 koneisissa ST:issä 603:n pumppua? Ihan ku joskus oisin jonku kuullu näin puhuvan.

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 12.9.2011 12:54

603:n pumppu käypii leveämphäänki.

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 12.9.2011 13:50

pp d kirjoitti:
evoluution_moka kirjoitti:Ok...muistatko oliko tää kolaroitu jo silloin kun sulle tuli vai vasta sun jälkeen vai kenties sun aikana? Lukkopelti on ainakin sen näkönen että on oiottu joskus.
Ainaki mulle tullessa oli jo kolaroitu.

Ja mulle tullessa oli jo kolaroitu, eli mä en sitä ole mällännyt... Mitä nyt noista uusista kuvista sain selvän, niin taitaa myös apukuskin puoleinen etulokari vaihdettu sen jälkeen kun multa lähti. Tunnustaako pp d vaihtaneensa sen

Enkä ihmettelekään sitä vaihtoa kun siihen tarvikelokariin oli nää "turbon vaatimat kidukset" tehty varmaan kirveellä hakkaamalla

Onko tuossa vielä se jenkkimallin mittaristo maileilla? vai liekö sekin vaihettu euromalliseen mittaristoon...

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 12.9.2011 13:57

Kyllä siinä ihan km-mittaristo jo on. Paljonkohan lienee todellinen lukema, tässä "Suomi"-mittarissa 408000km tällä hetkellä...

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 12.9.2011 15:24

En saanu vaihettua lokasuojaa

Annoin kyllä myyessäni "uuen" matkaan.
Mittariakhaan en vaihtanu mie.

MercMan · Viesti Kirjoittaja **MercMan** » 12.9.2011 20:33

Heh, mulla o tuosta autosta entisessä asussaan vielä kuviakin jostain muutaman vuoden takaisesta makkaramiitistä

Vähä o mese muuttunut.. Joku idiootti vaihtanut "nahkasisustan" poies

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 13.9.2011 0:04

Eniten ehkä kiinnostaa että kuka tän on maalannu mustaks. "Vähän" on menny perseelleen maalaus

No, onhan tässä tekemistä joka saralla jonki verran mutta kyllä tästä vielä hyvä tulee...kai.

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 13.9.2011 0:08

No paremmalta varmaan näyttää mustana kuin Vanja-Enon aikana olleella värillä.

Moinen auto tais olla jokunen aika sitten Nettiautossa kaupan ööö jossain idän suunnalla, oisko ollu Pyhäjärvellä tjms. Mehtään meni arvaus kuitenki vaan pitihän sitä nyt jotain arvata..

E: Taitanee olla sittenkin eri kulkine kyseessä.

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 13.9.2011 0:09

Joo, onhan se hyvän värinen ja parempi että on vähän huonompi musta ku semihuono orkkisväri

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 13.9.2011 0:10

Jussi L. kirjoitti:Heh, mulla o tuosta autosta entisessä asussaan vielä kuviakin jostain muutaman vuoden takaisesta makkaramiitistä Vähä o mese muuttunut.. Joku idiootti vaihtanut "nahkasisustan" poies

Joku onpi myyny nahkasisustan rahapulassa ja laittanu kankaat tilalle...

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 13.9.2011 0:13

RoopeK kirjoitti:
Jussi L. kirjoitti:Heh, mulla o tuosta autosta entisessä asussaan vielä kuviakin jostain muutaman vuoden takaisesta makkaramiitistä Vähä o mese muuttunut.. Joku idiootti vaihtanut "nahkasisustan" poies
Joku onpi myyny nahkasisustan rahapulassa ja laittanu kankaat tilalle...

Kuinkahan paljon lie saanut "nahkasisustasta"...?

evoluution_moka · Viesti Kirjoittaja **evoluution_moka** » 13.9.2011 0:17

Eipä tuo haittaa että on sisusta vaihtunu, se kuitenkin tulee vaihtumaan mun toimesta ainakin etupenkkien osalta vähä jämäkämpiin ja "sporttisempiin". Noi penkit on ku trampoliinilla istuis

Jos jopa kupit eksyis eteen