Perävaunupaino?

Kempakko · Viesti Kirjoittaja **Kempakko** » 28.11.2006 18:57

Kertokaahan viisaat Mersumiehet jotta paljonkohan w124 230TE:llä saapi hinata jarrullista kärryä? Otteessa ei lue ja ohjekirjaa ei mukana seurannu... Kiitokset jo etukäteen!

JaniH · Viesti Kirjoittaja **JaniH** » 03.12.2006 9:32

Siellä pitäisi olla jossain koukun lähellä sen koukun tyypityslätkä josta näkee että paljonko se koukku kestää. Mulla oli ainakin nissanissa ko tutkailin sitä lätkää niin 1600 kg merkitty sinne lätkään ja ko otteessa ei ole mainintoja niin kai tuo on sitten se maksimi... Jarrutonhan saa yleensä olla maksimissaan 750 kiloa... Joku enemmän tietävä varmaan haukkuu minut lyttyyn ja korjaa asiavirheet...

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 03.12.2006 10:46

Paikalliselta konttorilta kysyin asiaa,ja siitä jossain topicissa jo kirjoittelinkin.Autolla saa vetää se mitä rekisteriotteen alaosassa sanotaan.Jos siellä ei ole merkintää ei autolla saa vetää jarrullista kuin auton omapainon verran.Jarruttoman kärryn painon määräytymistä siinä tapauksessa jos merkintää ei ole en sitten enää muistakaan...

veppe · Viesti Kirjoittaja **veppe** » 03.12.2006 18:37

AM kirjoitti:Jarruttoman kärryn painon määräytymistä siinä tapauksessa jos merkintää ei ole en sitten enää muistakaan...

Jarruton taitaapi aina olla sen 750 kg max. En ainakaan muista enkä keksi, miksi joissain tapauksissa olisi pienempi, mutta suurempi se ei missään tapauksessa koskaan ole

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 03.12.2006 22:24

veppe kirjoitti:
AM kirjoitti:Jarruttoman kärryn painon määräytymistä siinä tapauksessa jos merkintää ei ole en sitten enää muistakaan...
Jarruton taitaapi aina olla sen 750 kg max. En ainakaan muista enkä keksi, miksi joissain tapauksissa olisi pienempi, mutta suurempi se ei missään tapauksessa koskaan ole

Mulla on rekkariotteessa sanottu jarrullisen max. painoksi 1310 (=auton omapaino) ja jarruttomalle kärrylle kuusisataa + jotain, en muista tarkkaan, mutta jäi mieleen, että ei ole se 750 mitä usein näkee.

veppe · Viesti Kirjoittaja **veppe** » 03.12.2006 23:29

Jakke kirjoitti:
veppe kirjoitti:
AM kirjoitti:Jarruttoman kärryn painon määräytymistä siinä tapauksessa jos merkintää ei ole en sitten enää muistakaan...
Jarruton taitaapi aina olla sen 750 kg max. En ainakaan muista enkä keksi, miksi joissain tapauksissa olisi pienempi, mutta suurempi se ei missään tapauksessa koskaan ole
Mulla on rekkariotteessa sanottu jarrullisen max. painoksi 1310 (=auton omapaino) ja jarruttomalle kärrylle kuusisataa + jotain, en muista tarkkaan, mutta jäi mieleen, että ei ole se 750 mitä usein näkee.

Ai, onks se toi Fiiatti vai

Tietty jos omat jarrut on sen verta "tehokkaat", että justiinsa jaksaa auton lasteineen pysäyttää, niin ei tarvi isoa jarrutonta perään kytkeä

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 04.12.2006 8:21

Mitään järkeähän noissa painon määräytymisissä ei ole.Minun 200D:llä saa kiskoa jarrutonta 750kg,ja jarrullista 1500kg.300TE:n otteessa ei olekaan sitten mainintaa painoista,joten eipä saakaan kiskoa kuin 1490kg jarrullista

dry · Viesti Kirjoittaja **dry** » 04.12.2006 9:40

Matikissa (300 TE) 750/2100 kg.

Samaisen ohjekirjan mukaan 230 TE saa vetää samat lukemat (kuitenkin huomautuksella: "Mekaanisella vaihteistolla varustetut autot: 1900 kg kun nousu jyrkempi kuin 10%)

Miksiköhän rekisteriotteeseen on merkitty Matikille sallittu akselipaino edessä 980 ja takana 1200, kun ohjekirjassa on eteen 1040 kg ja taakse 1200

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 06.12.2006 23:34

veppe kirjoitti:
Jakke kirjoitti:
veppe kirjoitti: Jarruton taitaapi aina olla sen 750 kg max. En ainakaan muista enkä keksi, miksi joissain tapauksissa olisi pienempi, mutta suurempi se ei missään tapauksessa koskaan ole
Mulla on rekkariotteessa sanottu jarrullisen max. painoksi 1310 (=auton omapaino) ja jarruttomalle kärrylle kuusisataa + jotain, en muista tarkkaan, mutta jäi mieleen, että ei ole se 750 mitä usein näkee.
Ai, onks se toi Fiiatti vai Tietty jos omat jarrut on sen verta "tehokkaat", että justiinsa jaksaa auton lasteineen pysäyttää, niin ei tarvi isoa jarrutonta perään kytkeä

Ei kyllä nyt puhuin ihan Mursun otteesta

Fiudella painot 1200/750!

Ari66 · Viesti Kirjoittaja **Ari66** » 07.12.2006 2:02

AM kirjoitti:.Autolla saa vetää se mitä rekisteriotteen alaosassa sanotaan.Jos siellä ei ole merkintää ei autolla saa vetää jarrullista kuin auton omapainon verran.

Taasko tämä on muuttunut

Vielä hetki sitten homma meni näin:
a) jarrullinen maksimi merkitty otteeseen
b) jos otteessa ei merkintää, valmistajan ilmoittama
c) kaikissa kohdissa koukkuun leimatun painon tulee olla yhtäsuuri tai suurempi, kuin max. vetopaino

Kohdan a) voi muuttaa katsastuskonttorilla vastaamaan kohtaa b), jos kohta c) edelleen täyttyy.

Jos tosiaan taas ihan hiljattain asia on muuttunut, niin sitten en sano mittään.....
Mutta esimerkinomaisesti: Olen ykköskoppaisen golffin vetopainon 860 kg käynyt vaihtamassa konttorilla valmistajan ilmoittamaksi joka on 990 kg (vai oliko tuhat, en nyt grammalleen muista, jompi kumpi).

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 07.12.2006 8:13

Ari66 kirjoitti:
AM kirjoitti:.Autolla saa vetää se mitä rekisteriotteen alaosassa sanotaan.Jos siellä ei ole merkintää ei autolla saa vetää jarrullista kuin auton omapainon verran.
Taasko tämä on muuttunut

Ei mitään hajua,luotin vain siihen mitä konttorilla sanottiin...Ja kun kyselin että mites tuohon farkkuun saisi niitä lukemia siihen otteeseen niin ei kuulemma mitenkään...tulee kuulemma automaattisesti koneelta otteeseen jos kyseiseen malliin valmistaja on painoja ilmoittanut.Mutta mielelläni kuuntelen jos jollain toista tietoa ja jostain nuo vetopainot otteeseen saa

Pitäisi käydä vielä kysymässä toisen konttorin mielipide,ei olisi ensimmäinen kerta kun eri konttoreilla eri käsitys asioista